几棵树我能玩一天。哈

西~红柿

特别喜欢低空飞，有速度感哈哈。

格式1550  45C  3分半报警。。。180用4寸桨真心太费电了

侯伟玺

这手速 单身20年

西~红柿

侯伟玺 发表于 2016-6-25 18:45
这手速 单身20年

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tkdcix

侯伟玺 发表于 2016-6-25 18:45
这手速 单身20年

何止20年。能到退休。

fffffffff

西~红柿

tkdcix 发表于 2016-6-25 18:52
何止20年。能到退休。

你们太坏了。。。

zqgan

西~红柿

烦请各位同胞摩友不要给我的手速点赞。。。OMG

long0001

其实油门没有必要那么频繁了。一来增加耗电二来增加设备磨损三来玩到一定阶段真的没必要，顺滑过渡即可。

西~红柿

long0001 发表于 2016-6-25 19:37
其实油门没有必要那么频繁了。一来增加耗电二来增加设备磨损三来玩到一定阶段真的没必要，顺滑过渡即可。

哈。慢慢变成了习惯。喜欢听推油门的桨声。。。类似摩托车轰油门的心里感觉。。大概是这样吧。
低空油门动快点我个人感觉比较好控制高度了。个人习惯而已。

yjbspgy

这油门推的....快

tkdcix

西~红柿 发表于 2016-6-25 19:43
哈。慢慢变成了习惯。喜欢听推油门的桨声。。。类似摩托车轰油门的心里感觉。。大概是这样吧。
低空油门 ...

话说  你要开F1 也是一把好手。。。

炸了吗

玩穿越好帅

云和翅膀

哈哈哈,油门的手感度太高了。

信号弱

轰油门确实是保持高度的好办法！我也一直有这个习惯！只是没楼主快而已

西~红柿

信号弱 发表于 2016-6-25 22:17
轰油门确实是保持高度的好办法！我也一直有这个习惯！只是没楼主快而已

即便是直线，如果要保持高速和低空，机身会更需要倾斜度来抵消油门的上升趋势。。如果加入推油门的方法，低空可以在相对高速的情况下让飞机屁股不至于翘那么高。这是我觉得最好的地方。
至于过弯特别是多弯急弯，在加上低空。习惯性的高频率推油门找到感觉总比不会推过弯和维持低空困难要好的多。

若愚

楼主，你好像不用打升降舵飞机就自动向前冲，看你视频，升降舵好像从未过中点往前推的

西~红柿

若愚 发表于 2016-6-26 00:16
楼主，你好像不用打升降舵飞机就自动向前冲，看你视频，升降舵好像从未过中点往前推的

起飞推过一次。是手动，所以飞机姿态一直是倾斜的
而且通过油门控制高度，也基本没有后啦升降舵降低高度或者减速的动作，所以基本你就看不到我推升降舵向前了而已

wininw

高手啊，目前模拟器，希望不久能上真机

tianyify