解决飞机抬头问题,是调整重心好还是调整平尾舵面好?

空山无语 · 发表于 2006-12-18 23:15

菜鸟求教:

机头在飞行过程中,总是要抬头或是低头,说明是飞机的重心位置不正确,这句话对否?

在实践过程中发现,解决抬头或是低头的问题,可以通过 1、调整重心；2、改变平尾的舵面这两种办法解决。

那么请问各位老鸟，这两种解决办法，有什么区别？哪一种解决办法更有利于飞行？

闪电飞猫 · 发表于 2006-12-18 23:51

重心在35%~40%这个范围的，调整水平尾翼效果比较好

空山无语 · 发表于 2006-12-18 23:55

楼上的重心百分比，是指从机翼前缘到重心的距离与机翼前后缘总的距离之间的比值吗？

ravenfire · 发表于 2006-12-19 12:57

菜鸟求教:

机头在飞行过程中,总是要抬头或是低头,说明是飞机的重心位置不正确,这句话对否?

可能性有2个，依以下顺序解决
1、重心太靠后，往前调重心，如果调整重心后还是出现这个问题那么按照2解决
2、水平安定面不够－－可以加长尾巴长度或者加大水平安定面（即水平尾翼不能动的部分）

ddg519 · 发表于 2006-12-19 14:52

会不会也有推力线的问题在..........

豉椒旦 · 发表于 2006-12-19 15:12

拉力线不对,会造成油门大小不一样的时候抬头或低头.

ddg519 · 发表于 2006-12-19 16:02

会不会也有推力线的问题在..........

特帅呆王子 · 发表于 2006-12-19 16:20

如果是KT机平飞和倒飞的水平舵量差不多那么就是算调好了，舵量不均匀就是重心和拉力先不对

Kenny95 · 发表于 2012-11-4 23:57

推力线要如何确认是否正确呢？

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