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直升机电机齿的选配…

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楼主
发表于 2016-8-16 09:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
折腾飞机大半年,一直没搞明白电机齿为什么有各种型号,请教学习了一下,今天谈谈,我飞的q3.360.13t电机齿,131大齿,2520蟹子,v4.60安,航线,倒飞,翻滚,油门定速60。动力十足,就是电机电调温度高!这样看来就是电机齿大了,动力效率低,扭力低,转速高!解决方案换11/12t.电调定速提高到75/85.就ok了!后有飞kds550.动力4025蟹子100av3.14t/150t。油门90定速。大奖转速2000。电机电调不热,几乎没温度!温柔飞可以,爆不起来,显然电机齿提升空间很大!要换15/16t电机齿来提高转速了!俩个例子总结一下。就是一个合适的电机齿比!和自己的动力装最高效时候的油门定速!达到飞机最理想的转速!一般建议油门在85左右好点。菜鸟一只还请大师指教!互相学习,仅供参考!

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沙发
发表于 2016-8-16 10:52 | 只看该作者
电机KV值*电池组总电压*电机齿T数/大齿盘T数=大桨理论转速,一般情况下,再用大桨理论转速*油门百分比,就可以估出对应油门定速下的转速。搭配齿比要根据你飞的转速来定,定速油门都要留有一定的补转空间,一般保持在75-80油门区间达到你要飞的转速比较合理一点。
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3
 楼主| 发表于 2016-8-16 10:58 | 只看该作者
Ternunx 发表于 2016-8-16 10:52
电机KV值*电池组总电压*电机齿T数/大齿盘T数=大桨理论转速,一般情况下,再用大桨理论转速*油门百分比, ...

在学习
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4
发表于 2016-8-16 11:11 | 只看该作者
有点深奥
5
发表于 2016-8-16 11:16 | 只看该作者
“就是电机电调温度高!这样看来就是电机齿大了,动力效率低,扭力低,转速高!解决方案换11/12t.电调定速提高到75/85.就ok了”

这段说反了吧? 13T的电机齿比11/12T的电机齿转速低扭力高啊?
6
发表于 2016-8-16 11:17 | 只看该作者
最好有只测速表看下实际大桨转速

7
发表于 2016-8-16 11:39 | 只看该作者
DL飞天猫 发表于 2016-8-16 11:16
“就是电机电调温度高!这样看来就是电机齿大了,动力效率低,扭力低,转速高!解决方案换11/12t.电调定速 ...

没错的啊,马达齿越小扭力越大,要保持转速的话得提高油门

8
 楼主| 发表于 2016-8-16 12:10 | 只看该作者
henkelfa 发表于 2016-8-16 11:17
最好有只测速表看下实际大桨转速

魔镜
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9
 楼主| 发表于 2016-8-16 12:12 | 只看该作者
DL飞天猫 发表于 2016-8-16 11:16
“就是电机电调温度高!这样看来就是电机齿大了,动力效率低,扭力低,转速高!解决方案换11/12t.电调定速 ...

电机齿小了力气大,扭力大,转速低,大了扭力小,转速高!
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10
 楼主| 发表于 2016-8-16 12:23 | 只看该作者
hs987654321 发表于 2016-8-16 11:39
没错的啊,马达齿越小扭力越大,要保持转速的话得提高油门

上将大神
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11
发表于 2016-8-16 12:24 | 只看该作者
wangxuesen 发表于 2016-8-16 12:12
电机齿小了力气大,扭力大,转速低,大了扭力小,转速高!

实际飞行中,使用电调定速11T和13T的扭力差别没那么明显,几乎可以忽略不计,但是转速的影响才是巨大的,转速保证不了再强的扭力也暴力不起来。
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12
发表于 2016-8-16 16:02 | 只看该作者

不神。。都是水帖

13
发表于 2016-8-16 21:23 | 只看该作者
现在飞500,看原厂电机是1600kv的,后来看网上有蝎子的电机都是910KV的,请问下910KV是不是要更换更大的电机齿?
14
 楼主| 发表于 2016-8-16 23:10 | 只看该作者
小孔同志 发表于 2016-8-16 21:23
现在飞500,看原厂电机是1600kv的,后来看网上有蝎子的电机都是910KV的,请问下910KV是不是要更换更大的电 ...

如果转速不够飞,肯定啊!
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15
发表于 2016-8-17 08:33 | 只看该作者
小孔同志 发表于 2016-8-16 21:23
现在飞500,看原厂电机是1600kv的,后来看网上有蝎子的电机都是910KV的,请问下910KV是不是要更换更大的电 ...

1600kv电机和910kv电机是不是都是6s电机?我怎么感觉910kv电机是12s的呢?
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16
发表于 2016-8-17 08:41 | 只看该作者
还得看你使用几S的电池
17
发表于 2016-8-17 09:48 | 只看该作者
单叶螺旋桨 发表于 2016-8-17 08:33
1600kv电机和910kv电机是不是都是6s电机?我怎么感觉910kv电机是12s的呢?

500貌似没有用12s的吧

18
 楼主| 发表于 2016-8-17 10:12 | 只看该作者
lijikun 发表于 2016-8-17 08:41
还得看你使用几S的电池

这个问题太儿童画,就不提了,道理是一样的,不会3s电池上6s电机的!也不能6s电池上3s电机!12s的动力更不用说了!放火了………哈哈
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19
发表于 2016-8-17 18:02 | 只看该作者
Ternunx 发表于 2016-8-16 10:52
电机KV值*电池组总电压*电机齿T数/大齿盘T数=大桨理论转速,一般情况下,再用大桨理论转速*油门百分比, ...



20
发表于 2016-8-17 20:10 | 只看该作者
小孔同志 发表于 2016-8-17 09:48
500貌似没有用12s的吧


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