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吊机问题 求老手解答

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楼主
发表于 2016-8-18 22:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的飞机是天翼30E  为什么我在吊机的时候  升降还好  但副翼总是 吊吊就没效果了  推副翼也没用  飞机就会自旋 然后往一侧倾斜 然后就倒了   而天翼8MM 就很好吊  搞不懂 看人家视频里面大机掉的一动不动啊  我在模拟器里面也可以吊的很好 真飞机就吊不好

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沙发
发表于 2016-8-18 23:07 | 只看该作者
3
发表于 2016-8-18 23:54 | 只看该作者
轰油门,偶尔打一下副翼舵,缓解螺旋桨带来的反扭力。方向舵也要兼顾。总而言之就是看飞机姿态打舵。
4
发表于 2016-8-19 00:17 | 只看该作者
我吊机是机头向下直接与地球接触的,一般人学不来
5
发表于 2016-8-19 07:48 | 只看该作者
抖抖油门,副翼偏转角再调大点试试。
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6
发表于 2016-8-19 07:55 | 只看该作者
也许副翼偏转角度小了,再有打副翼同时猛轰油门增加舵效。
7
 楼主| 发表于 2016-8-19 19:04 | 只看该作者
哦 学习了  那所有人吊机都得轰油门吗? 这是必须的吗?
8
发表于 2016-8-19 21:54 | 只看该作者
zor731 发表于 2016-8-19 19:04
哦 学习了  那所有人吊机都得轰油门吗? 这是必须的吗?

是的,特别是飞机偏转的角度越大时轰油门越大,而越接近直立轰油门越小,这个需要多加练习,慢慢找感觉,特别是对于轻木机和舱身epp机来说。
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9
发表于 2016-8-19 22:12 | 只看该作者
zor731 发表于 2016-8-19 19:04
哦 学习了  那所有人吊机都得轰油门吗? 这是必须的吗?

看看那些大神们吊机视频里油门的声音...

10
 楼主| 发表于 2016-8-20 08:36 | 只看该作者
motolee 发表于 2016-8-19 21:54
是的,特别是飞机偏转的角度越大时轰油门越大,而越接近直立轰油门越小,这个需要多加练习,慢慢找感觉, ...

谢谢 !~~  找对方法了 这回可以踏踏实实练习了!~~~
11
发表于 2016-8-20 21:56 | 只看该作者
12
发表于 2016-8-21 07:51 | 只看该作者
推油门,然后修舵,但是一旦飞机开始上升,赶紧收油门下降,这时候会歪,然后再推油门上升,修舵。。。这就是轰油门的原理:滑流增加舵效
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13
发表于 2016-8-24 13:55 | 只看该作者
楼主来个倒飞磨桨,oh对不起,对不起,职业病呀
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