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30cc edge540装机

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楼主
发表于 2016-4-23 19:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前飞过50级的甲醇 现在心血来潮入了个30cc  (更新中…… )





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沙发
 楼主| 发表于 2016-4-23 19:15 | 只看该作者
最近可能更新缓慢 LZ现在高三 高考临近 毕业后全速装机 待破处!关注哟!
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3
 楼主| 发表于 2016-4-23 19:17 | 只看该作者
发动机就选用EME的35cc镀陶瓷汽缸

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4
发表于 2016-4-23 19:18 | 只看该作者
同是学生党帮顶
5
 楼主| 发表于 2016-4-23 19:18 | 只看该作者
舵机用银燕的ES3005  
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6
发表于 2016-4-23 19:52 | 只看该作者
不错,祝爽炸!
7
 楼主| 发表于 2016-4-23 19:59 | 只看该作者
cyk0123 发表于 2016-4-23 19:18
同是学生党帮顶


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8
 楼主| 发表于 2016-4-23 19:59 | 只看该作者
cyk0123 发表于 2016-4-23 19:18
同是学生党帮顶


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发表于 2016-4-23 20:53 | 只看该作者
还没开始呐!
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 楼主| 发表于 2016-4-23 20:54 | 只看该作者
motolee 发表于 2016-4-23 20:53
还没开始呐!

对呀
等6月份高考考完就 开始装机
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 楼主| 发表于 2016-5-7 23:50 | 只看该作者
装一个(某)天的稳压器,对每个舵机有单独的电源输出,减少接收机的负担,他还有一个双电源的冗余。但线接得多有线头接触不良的隐患 这点要防范!



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 楼主| 发表于 2016-5-7 23:51 | 只看该作者
使用穿越机cc3d飞控的减震座来保护CDI 接收机这些电气设备是最好的方法



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 楼主| 发表于 2016-5-7 23:52 | 只看该作者
头罩开孔的方法就是先套进去发动机已经和头罩接触的地方用铅笔画一下,然后拿小电磨,磨一个洞,然后再套进去,发动机和头罩接触的地方再继续磨,反复的进行上面的步骤,知道头罩完全套进去后发动机和头罩开孔边缘有1~2mm后就可以了!      
注:如果发动机没露出多少的避免发动机工作时无法散热导致发动机停车或拉缸的话,就要在头罩下根部开大口子,好让发动机散热。散热最好是进气口和出气口的比例是1:2,要考虑到空气预热膨胀的空间,如果飞机加有后排气座的话头罩就不需要开,在后排气管下方切开蒙皮成一个大口子,为发动机散热的出风口。

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 楼主| 发表于 2016-5-7 23:54 | 只看该作者
工作室


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 楼主| 发表于 2016-5-7 23:56 | 只看该作者
5月7号晚上装上了拉烟油箱、拉烟泵、和整个飞机的油路

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 楼主| 发表于 2016-5-7 23:58 | 只看该作者
我曾经的50级 失控炸了


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17
发表于 2016-5-8 22:31 | 只看该作者
dzylxm 发表于 2016-5-7 23:50
装一个(某)天的稳压器,对每个舵机有单独的电源输出,减少接收机的负担,他还有一个双电源的冗余。但线接 ...

双天的那个线性稳压应当和接收机远些,避免干扰

18
 楼主| 发表于 2016-5-9 18:24 | 只看该作者
jinyihappy 发表于 2016-5-8 22:31
双天的那个线性稳压应当和接收机远些,避免干扰

好的好的!
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19
发表于 2016-5-10 00:19 | 只看该作者

20
发表于 2016-5-10 00:37 | 只看该作者
用什么发动机和舵机?
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