116主轴，好软

theredeye · 发表于 2016-11-8 18:07

图片依次是不知名116主轴，飞越116主轴，不知名118主轴。
第一张紧定螺丝的印记最明显，基本可以看到整个园圆。
第二张可以清楚看到两个月牙。
第三张基本看不出痕迹。
另外试了111的dfc主轴，也是基本看不出痕迹。

cmz452771459 · 发表于 2016-11-8 18:10

软才吸能啊，保护飞机！日本车不是这个道理吗。

theredeye · 发表于 2016-11-8 18:15

现在用的116主轴，飞越头，飞越32.8螺距拉杆。相位臂刚好水平。如果换成118主轴，相位臂不水平，而且螺距拉杆也是长度不够。换成39的有太长。
不过现在某宝买的fbl主轴没有特殊说明好像都是118的。

theredeye · 发表于 2016-11-8 18:20

cmz452771459 发表于 2016-11-8 18:10
软才吸能啊，保护飞机！日本车不是这个道理吗。

吸能也要建立在足够的强度上的。第一张图的主轴基本就是拿个圆棒车一下，热处理都没有。
不过我也不清楚实际多少强度的主轴才合理。

北落师门 · 发表于 2016-11-8 18:46

如果轴太软的话...在震动比较大的情况下...轴会被甩弯......

25776348 · 发表于 2016-11-8 19:15

主轴还是软点好。至于甩弯你想多了。主轴硬了3d做动作的时候容易断。

W小灰机 · 发表于 2016-11-8 20:23

yyqop01 · 发表于 2016-11-8 20:40

北落师门发表于 2016-11-8 18:46
如果轴太软的话...在震动比较大的情况下...轴会被甩弯......

一般都不会太软的。再说震动歪了，就排震啊，歪了就换反正没几个钱

cmz452771459 · 发表于 2016-11-8 21:53

theredeye 发表于 2016-11-8 18:20
吸能也要建立在足够的强度上的。第一张图的主轴基本就是拿个圆棒车一下，热处理都没有。
不过我也不清楚 ...

我是调侃哈。

自在飞翔 · 发表于 2016-11-8 22:17

theredeye 发表于 2016-11-8 18:15
现在用的116主轴，飞越头，飞越32.8螺距拉杆。相位臂刚好水平。如果换成118主轴，相位臂不水平，而且螺距拉 ...

冰人的十字盘相比飞越的换过后飞行体验有改善吗

theredeye · 发表于 2016-11-8 23:09

自在飞翔发表于 2016-11-8 22:17
冰人的十字盘相比飞越的换过后飞行体验有改善吗

没用过飞越的啊

鱼之乐2009 · 发表于 2016-11-8 23:19

自在飞翔发表于 2016-11-8 22:17
冰人的十字盘相比飞越的换过后飞行体验有改善吗

飞越十字盘极端状态下会干涉到相位臂球头扣，温柔飞没事

mgx · 发表于 2016-11-9 01:54

轴弯了轴承保护了。

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