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直机的毒,来地太猛烈

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楼主
发表于 2016-9-9 17:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大概是两年前入的模,一开始是自己做KT板的固定翼,后来接触多轴,旋翼机、然后玩航拍,又迷上了穿越。如今接触了直机。。。
前段时间收了台450.配置较渣,很多地方也需要修,这短短几天在修理、改装、调试的过程中感受到了直机的魅力,一种机械的美,多轴仅仅几个电机一个架子的结构和这精巧的直机比起来显得那样的苍白,无味。
想起年前一次去广州,偶然在江边遇到一位玩550的模友飞3D,谈了一些关于航模的话题。临走时他说:总有一天你会发现直机才是模型的终极。一开始我是不以为然的。
然而~
这几天的接触让我感觉到直机果然十分魅力,
但此坑太大,
虽然第一次飞直机就能悬停,航线,但想要进阶3D,估计。。。。还是得炸许多机。
接下来钱包是要遭殃了,,,各种升级配件。。。
买的时候图便宜买了个配置一般的,到手才发现很多东西需要换,这不,刚刚花掉的配件钱已经快赶上当时买这飞机的价钱了。。。。。
直机零件还真是贵。


不知不觉间,已然中毒。

话说,大神们谁有闲置的、用不着的450配件都扔过来吧{比如电调、轴承、螺丝、主旋翼头、尾推啥的}


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沙发
发表于 2016-9-9 17:24 | 只看该作者
还飞有副翼啊。。。赶紧跳到无副翼坑里来!
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3
 楼主| 发表于 2016-9-9 17:27 | 只看该作者
王者.不归来 发表于 2016-9-9 17:24
还飞有副翼啊。。。赶紧跳到无副翼坑里来!

无副翼有什么优势?

4
发表于 2016-9-9 17:43 | 只看该作者
第一次飞就能悬停,航线。楼主天赋异常,千万别放弃。
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5
发表于 2016-9-9 17:45 | 只看该作者
新手肯定要飞无副翼
6
发表于 2016-9-9 17:56 | 只看该作者
继续在坑里跳,很有意思的!
7
发表于 2016-9-9 18:07 | 只看该作者
我倒是挺喜欢有副翼的机械美感的,还特意把450pro改装成有副翼了。。。
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8
发表于 2016-9-9 18:35 | 只看该作者
我有2个多余的SE 旋翼头,需要联系
9
发表于 2016-9-9 18:36 | 只看该作者
有副翼炸鸡太累了,450配件现在都不贵了,好好加油飞吧
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10
发表于 2016-9-9 19:09 | 只看该作者
本帖最后由 rx360 于 2016-9-9 19:10 编辑

有副翼练好悬停是很长基本功的。
不过建议不要在这台机器上投入新的备件。用玩现有配件后,再收一台无副翼整机。


11
发表于 2016-9-9 19:14 | 只看该作者
省钱就是费钱的开始…直机别图便宜
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12
发表于 2016-9-9 19:54 | 只看该作者
先玩有副翼的,之后在玩无副翼的
13
发表于 2016-9-9 19:57 | 只看该作者
直机是好大的一个坑。
14
发表于 2016-9-9 20:03 | 只看该作者
正好我这有台鸭子的450L要出!!这种机器不要折腾了....
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15
发表于 2016-9-9 21:42 | 只看该作者
无副翼的性能比有副翼强多了,所以现在基本没多少人还玩有副翼了。
既然LZ天赋异禀,建议直接上个450L
16
发表于 2016-9-9 22:31 | 只看该作者
wangrun45 发表于 2016-9-9 20:03
正好我这有台鸭子的450L要出!!这种机器不要折腾了....

800收。。。

17
发表于 2016-9-9 22:48 | 只看该作者
楼主,我之前入魔第一台也是有副翼450,折腾死我了,炸鸡修起来更加麻烦,所以果断换了无副翼的,如果楼主过了八面悬停,建议直接上X5,上了X5你会感觉跟模拟器那样的手感,手感软的起来又爆,练习动作你就会放开去飞的了
18
发表于 2016-9-10 00:15 | 只看该作者
直接无副翼吧。调试还简单
19
发表于 2016-9-10 08:25 | 只看该作者
加我qq253184832
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20
发表于 2016-9-10 09:49 | 只看该作者
会灰的鱼 发表于 2016-9-9 17:27
无副翼有什么优势?

无副翼好处是,旋翼头零件较少,一旦炸机修起来比较方便,机械部分调整起来也比较方便,飞动作反应比较直接、灵活。
有副翼好处是,飞机飞起来手感比较稳当,新手练习起来飞机反应不过于灵活。

当然,如果陀螺仪调得好,无副翼也能调出有副翼的手感。
祝爽飞~

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