新手求师傅！

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 08:39

我想找个师傅，入手了模拟器，发现又有很多东西摸不着头脑了，希望能有个师傅带我！诚心拜师，学直电！照片是我和我的儿子

BlueArrow · 发表于 2016-12-12 08:45

突然想起我的师傅来了，虽然只是教会了我悬停，但是他对于安全意识的强化，对于装机的精益求精，都深深扎根在了我的脑海里，对于我在RC Heli上的发展打下了很坚实的基础。

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 08:59

有师傅的都是幸福的！我也想要个师傅

BlueArrow · 发表于 2016-12-12 09:15

其实呢，多看论坛，多思考原因，有问题论坛里搜索或是及时提问，一样也可以很快进步的

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 09:35

BlueArrow 发表于 2016-12-12 09:15
其实呢，多看论坛，多思考原因，有问题论坛里搜索或是及时提问，一样也可以很快进步的

要不你不嫌弃的话可以做我师傅吗

jie59e67 · 发表于 2016-12-12 11:22

本帖最后由 jie59e67 于 2016-12-12 11:46 编辑

是否

jie59e67 · 发表于 2016-12-12 11:22

本帖最后由 jie59e67 于 2016-12-12 11:44 编辑

这个是

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 11:23

jie59e67 发表于 2016-12-12 11:22
这个是我微信号13824087912

好的谢谢

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 12:03

xuzezangxin 发表于 2016-12-12 11:23
好的谢谢

怎么用户不存在啊

blacksz · 发表于 2016-12-12 12:22

单飞入模。

BlueArrow · 发表于 2016-12-12 14:52

xuzezangxin 发表于 2016-12-12 09:35
要不你不嫌弃的话可以做我师傅吗

找个本地的老模友手把手教吧，热情+苦练，进步很快的。

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 16:10

BlueArrow 发表于 2016-12-12 14:52
找个本地的老模友手把手教吧，热情+苦练，进步很快的。

我们这人少的可怜，之前多轴都没什么人玩，我现在不飞多轴了，想飞直电

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 17:10

BlueArrow 发表于 2016-12-12 14:52
找个本地的老模友手把手教吧，热情+苦练，进步很快的。

可以留个联系方式吗？我有些问题没有弄清楚，我想学习学习

BlueArrow · 发表于 2016-12-12 19:28

xuzezangxin 发表于 2016-12-12 17:10
可以留个联系方式吗？我有些问题没有弄清楚，我想学习学习

隔着千山万水的，教起来太难了，还是手把手教比较好一些，况且，我着实不会教人，怕误人子弟。

而且，直升机要想飞好，花费就大了去了，投入的精力、时间和金钱，绝非一时兴起所能承受的，需要长期刻苦坚持的投入才能小有成就。

最后，即便你飞会了自旋翻，那也只是3D的入门动作而已，想要参加比赛，根本不可能。

最最后，即便你飞的十分好，你也不太可能靠这个养家糊口，基本上你会发现，飞这玩意儿没啥鸟用，它创造不了任何价值，除了烧钱，家人也不太会支持你，他们是会说，飞这个有啥意思？

除了自身飞行时的快感，恰如摆脱了生活的一切束缚，以及飞之后那无限的惆怅，因为你仍旧需要面对苦难生活的重压。

基本上就是这个样子了。

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 21:18

BlueArrow 发表于 2016-12-12 19:28
隔着千山万水的，教起来太难了，还是手把手教比较好一些，况且，我着实不会教人，怕误人子弟。

而且， ...

说的很好！我理解，但我想问下，美国手的设置是不是，左手上下控制油门和螺距，左手左右控制尾舵，右手上下是不是控制升降，右手左右是不是控制左右侧倾的！对吗？我在模拟器上是这样练的，左右油门！

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 21:20

BlueArrow 发表于 2016-12-12 19:28
隔着千山万水的，教起来太难了，还是手把手教比较好一些，况且，我着实不会教人，怕误人子弟。

而且， ...

左手油门

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 21:20

blacksz 发表于 2016-12-12 12:22
单飞入模。

厉害了，教教我吧

BlueArrow · 发表于 2016-12-12 21:27

xuzezangxin 发表于 2016-12-12 21:18
说的很好！我理解，但我想问下，美国手的设置是不是，左手上下控制油门和螺距，左手左右控制尾舵，右手上 ...

你的理解很正确。

美国手，左手上下是油门和螺距，左右是方向，右手上下是俯仰，左右是副翼，右手摇杆的操作对应着直机十字盘的倾斜。

需要特别注意的是，方向舵的左右对应的是直机机头的左右摆动，而非尾巴的左右摆动，两者刚好相反，有模友练习的时候设置成了尾巴的左右，虽然最后也练习的很好，但是跟大家都不一样，交流起来稍微麻烦点。

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 21:35

BlueArrow 发表于 2016-12-12 21:27
你的理解很正确。

美国手，左手上下是油门和螺距，左右是方向，右手上下是俯仰，左右是副翼，右手摇杆 ...

好的，谢谢

xuzezangxin · 发表于 2016-12-12 21:37

BlueArrow 发表于 2016-12-12 21:27
你的理解很正确。

美国手，左手上下是油门和螺距，左右是方向，右手上下是俯仰，左右是副翼，右手摇杆 ...

左手方向是对尾悬停时候机头的左右吗？

新手求师傅！

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