之前电调太大，塞不进大力的保护壳。索性入了一套最小的银燕电调。。。

西~红柿

之前用的30a体积太大。。。带了热缩管之后进不去大力的保护壳。。。强迫症啊。。不能忍。正好看到银燕的超小电调。买买买

准备开封
周到，连电机延长线都给了


大小对比

6颗MOS，30A的进口管。大概科普了一下，FDJ30AJ   MOS  30A东芝管N 沟道 PowerTrench? MOSFET。此 N 沟道 MOSFET 采用飞兆半导体先进的 Power Trench? 工艺生产，这一先进工艺是专为最大限度地降低导通电阻而定制的。 此器件非常适合需要在小空间内实现低rDS(on)的应用，例如高性能VRM、POL和Oring功能

背面是现在流行的单片机，还有一片六合一MOS驱动IC。FD6288 6路MOS管驱动
FD6288是一款集成了三个独立的半桥栅极驱动集成电路芯片，专为高压、高速驱动MOSFET和IGBT设计，可在高达+250V电压下工作。 FD6288内置VCC/VBS欠压（UVLO）保护功能，防止功率管在过低的电压下工作。 FD6288内置直通防止和死区时间，防止被驱动的高低侧MOSFET或IGBT直通，有效保护功率器件。FD6288内置输入信号滤波，防止输入噪声干扰。


综合起来能保持足30A。吧电路控制在最小最精简范围内。是非常不容易的。上面芯片型号我百度的哈。习惯性对新东西研究一下。
经过试飞实际上没有温度。散热片基本纯属保护作用。中间有一层双面胶。

开始装机，拆掉原来的大家伙

焊好电机，上了赠送的热缩管

信号线。这里不得不说。。贴心。对于我这种强迫症直焊党，硅胶信号线无比实在。。。目前我个人没看到信号线用硅胶线的，焊接退缩烦死。其实不值钱，不过说明厂家用心了

OK。4个地线接到一起，焊接一次即可

顺手固定住电调。开始焊接电源线。30A电调必须18号线。。。不错

电源焊接完毕。

整理了一下其余的线路来个特写。哈


和盖房子一样。封顶前来个留影。。。哈

完工


经过测试飞行反应精准。。。我PID带上录像机有点点抖。。。无视即可。新场地不太熟悉，好久没来了。还有信号一致性非常好。在我飞机上1013四个电机同时开始启动，1018同时最低怠速。。。我用过不少电调。都不能保持一直，大约相差3个油门点才陆续启动。当然其实3个油门也无所谓。不过能一致当然更好。特别是有强迫症的朋友。
试飞https://www.skypixel.com/videos/ ... a-8d76-9a53cda8ffe0
油门一致性测试

kevinpark

不错不错,30a好小啊,我的30a还没到呢看你们一个一个都装机了...

cuccess

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majianyi

广告贴，鉴定完毕，那么大地方说放不进去，扯淡

西~红柿

majianyi 发表于 2017-1-16 17:53
广告贴，鉴定完毕，那么大地方说放不进去，扯淡

上图。懒得跟你争
睁大眼看好了。没有热缩管没有散热片。。。刚刚好。不过也许你比较厉害可以不带热缩管直接塞铝合金里面用。。。那是你的事了

那个帅

好贴～～～继续～～～先顶～

zhangxiaohui

好贴，这样下去，银燕继续做工和用料保持，占领大半市场。

多云

顶

东方龙人