想改VOLVO，有些问题求助一下

moneygame

:em19: 我弄了条VOLVO船来玩，是380*2电机，非比例控制，差速转向，电池7.2V1800MAH又不怎么好，现在想改一下，没什么钱买设备啊，所以一切都想用原来艾特翼龙上的，3通遥控和接收，利用其中的两通，380强力电机一个，看起来比原船上的长了1CM，所以就强力吧：-）50A有刷电调，9克舵机一个，这些东西全是从翼龙上拆下来的，我没玩过船，问一下这些配置行吗？大家帮我预测一下
但发现以下问题没明白，请教一下：
1.翼龙原配置电池是NI-MH8.4V的，我可以加电压吗？是不是电压越大速度越快的？最大能加到多少V？这个是怎样规定的？
2.舵不放在中间能行吗？看到很多人都放在右边的，这样和放在中问有什么不同？好像还要考虑重心的问题吧？
6.轴多长为好，我看到很朋友的轴有长有短
刚接触船模，经验甚浅，还望大家有经验的分离一下，多多提点:em19:

swp

380，540，400钴电机，400级外转，我都用过来改VOLVO玩具船，在其他不变的情况下，同样用老颜10节3500MH电池（注意老颜电池我测过每节有1。4V），380普通的15KM/H，10秒种烧掉；540 32T大概18公里，很热；400钴电机21公里，也很热；400级外转30公里，也是很热，如果想快，还是建议你换动力了。
驼放在右面主要是比赛用的，因为一般的比赛是顺时针的，放在右面转右更灵敏一点
轴多长没有规定，根据不同情况定

moneygame

谢谢这位兄了！
没有换翼龙上的设备，现在还是380*2，非比例控制，我用3000MAH电池8节现在充到了11。60V，能用到这个VOLVO上吗？
我看到很多船上都串很多电池的？但到底最大多少？我就不懂，这是我最大的问题
你的10秒钟就玩完，那我这样行不行呢？

mcintosh

我也准备开始装一只volvo　。这回打算用硬轴，但还是使用无刷，10－12节电跑。

swp

我见过最多的用了60节电池，估计还有更厉害的，我认为用12节已经很多了，11。6V驱动两个380是可以的，但你原来的电路板肯定烧

钛机身

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水上爬

补充一些玩船者须知的一些电子基础：

1、电压高促使电流增大，你家中220V的电线未必很粗，但可以亮灯，却不能接空调，主要原因是电线能否承受电流大小的问题。有刷电机主要考虑电流承受能力（负载大小），其次才是电压。

2、电机电压有一个大致范围，例如某380电机表明电压范围3～18V……
      原船的380电机能否承受11.6V主要看螺旋桨的搭配，即负载大小。此VOLVO  如果电池重量增加较大，重心调整靠后，使螺旋桨浸深加大，电机很容易烧。

3、380电机有不同参数的，同样叫380，不同绕组，各具特点，不能一概而论。例如玩具船通常用的为48t   而航模店所谓的强力380很多为25T，较适合玩车或飞机。

4、所谓电池组11.6V是空电压（开路电压），实际接通电路，电池内阻会吃掉一部分电压，电池电压会下降。具体多少，要看内阻和电流状况。


（不对之处敬请高手指出，以免误人子弟）

zzzj

我想问一下改装的话要用多少的电调?

水上爬

我尝试解释一下电调的选择，说得不对的请指正。

例如一般的双向有刷电调多为6只3803管。其中正向动作时两只并联负责正极接通，两只并联负责负极接通，倒车则另外两只管分别负责正负极的通断（与正向动作相反，交叉反接）。

经过一段时间试验，个人经验正向持续电流大约20安左右。倒车档持续电流更小。

如果是单向电调，不必如双向电调负责正负极的通断，全部管子可并联起来，过电流能力可以成倍数增加。

建议你针对电机的电流选择电调。根据功率管的多少，单向或双向，大致判断电流承受能力
从而决定电调的取舍。

zzzj

其实我觉得可以用全浸桨,这样减少电机负担,想求证下volov 70cm 玩具船能带12节电吗?

moneygame

谢谢各位兄弟讨论！
暂时没有相机，过几天有相机再上图，现在VOLVO换上了8节3000的电有11.2V,380强力电机，艾特翼龙的50A有刷电调，但桨还是原配的塑料玩具桨，感觉到还没有我预想中的速度啊，怎么办？是不是应该换桨了，如果换的话换那种型号？哪里有卖？
下一步准备换上550强磁电机，电调没变，这样可以支持10粒电吗？12粒行吗？会不会烧掉？

水上爬

楼主所描述的强力电机也许是480。一般480配玩具半浸浆已经足够了。
所谓550强磁电机能否上这么多电池，要根据电机的具体参数决定，有些电机只能上7节，有些可以上十几节才能发挥性能。