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(雷傲知识堂)无人机操作和拍摄的10个注意事项

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发表于 2017-4-20 22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一,最好去学校里面系统地学习无人机相关的法律法规和飞行技巧,找一些有资质的学校,并且把你的飞行的执照给考下来。

  第二,即使你有执照,你还应该去ZF的官方网站上去查询公布的禁 飞的区域,了解哪些区域是不能飞行的,不要试图去挑战ZF的权威,因为那是违法的行为。有的人可能心想我拍玉龙雪山这种地方,哪有什么不能飞的呢?周围什么都没有,很空旷了。那也不一定,因为山区有可能有军事基地,有可能有些机密。如果你飞上去拍到了,那就非常不好了,要负法律责任的。不是说你的飞机掉下来,不会砸伤人,不会砸伤花花草草,你就是合法的,不是这么回事,要去查询官方公布的禁 飞区域。

  第三,飞行前要仔细检查你的无人机的飞行状态,尤其是GPS的搜星状态。看看你的无人机到底能连上几个GPS的卫星,这是非常重要的。如果GPS信号不强的话,可能会导致无人机有一些意外的失控的状况产生,是非常危险的。另外,你的无人机的电子罗盘、电子指南针到底是不是正常工作的等内容都应该在起飞前仔细检查。

  第四,要观察当天天气状况,下雨天绝对是不要飞行的,我好像没有听说过哪个无人机是防水的。另外,打雷天也是不要飞行的,因为无线电是非常引雷的。不要在大风天飞行,一般的无人机都不能扛住三级及以上的风力。什么叫三级风呢?就是那些小树枝开始摇摆的时候就已经是三级风了,不要冒这个险,以免产生坠机的状况。

  第五,不要在人群、交通干线上方飞行。很多人集会的广场虽然很壮观,但是你不要去飞,因为一旦掉下来砸伤两个老太太有你受的。另外,交通主干线上方也不行。比如说高速公路上方、马路上方、铁路的上方都不要去飞。一来你的飞机可能会干扰司机,让他们没有办法去做出正确的判断,产生交通事故。另一方面,如果你坠机,那完蛋了,搞不好下边一个连环的追尾事故就要产生,所以不要在交通的干线上飞行。机场附近是更不能飞的,你认为你飞行技术再好,你认为对飞机再没有干扰,也要远离机场飞行。另外,不要在密集的高楼区域飞行。密集的高楼会挡掉你的很多的GPS信号,很容易产生撞机的事故。不要在动物栖息地、动物密集的地方去飞行,因为无人机所产生的噪音和超声波都会干扰动物的正常的行为,对它们来说可能是个很痛苦的事情。

  第六,不要盲飞,也就是不要让飞机飞离你的视线。虽然你可能还会在遥控器上,在手机屏幕上看到飞机所同步图传回来的它所看到的景象,但是也不要让你的飞机离开你的肉眼的视觉范围。因为那样的话,你就对飞机的左、右、下、后方这四个方向都无法判断。因为你从屏幕上只能看到飞机前方的景物,没有办法及时应对一些突发的状况。也就是因为这个原因,我推荐大家尽量不要倒飞飞机,就是往后方飞行。虽然无人机往后飞,是一个很容易做到的事情,但是因为你的摄像头里面看不到它的飞行前方的事物,所以尽量不要倒飞,很容易产生撞击事故。我曾经就这样撞毁过一台无人机。

  第七,时刻要关注你的电量,电量不足要迅速返航。

  第八,如果周围出现什么东西,树枝、或者一些可能会造成坠机事故的东西出现在旁边的时候,你要先暂停,想好了再进行下一步操作。在脑子不清醒的时候、紧张的时候,不要去动你的操纵杆。

  第九,最好要提前预估拍照机位,就是飞机升空之前先想好它飞到哪儿去拍,能拍到你想要的场景。

  第十,用连拍来避免剧烈的飞机抖动导致的照片模糊。这点在拍静态图片中是非常重要的。因为无人机在空中,风是很大的,无人机摆动会是非常剧烈的,所以这个时候最好采取连拍,我一般是直接把无人机调成七张连拍,按一次快门,飞机上面拍七张照片。就算这样,我可能还要按两到三次,也就是说是十四张到二十一张的照片带回下来,我会去挑里面最清晰的那一张。

  当然,这里面我还有很多东西是没有讲到的。比如说在高原地区,你要看一看飞机能在最高多少海拔以上飞行,说明书里都有说明。另外电池在高寒地区需要先做预热才能升空。再往后就是一些摄影的技巧,比如说你到底是什么时机去拍摄龙雪山。是早上、中午还是晚上呢?这些事情你自己去计划好。


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