固定翼加大油门抬头或低头怎么破？

WAMX168 · 发表于 2017-7-27 06:55

一般的固定翼都可以在调好的情况下平飞，但是全油门一般都会抬头，这个是重心的问题还是电机角度的问题？

qiantuan · 发表于 2017-7-27 07:54

加大油门出现抬头或者低头，那就拉力线问题，

darkromeo · 发表于 2017-7-27 08:00

如果平凸翼型抬头的趋势不是很严重的话，也正常。速度快了升力加大

足球梦想 · 发表于 2017-7-27 08:28

新手路过，学习学习

沙漠金鹰 · 发表于 2017-7-27 08:42

中将提的这个问题我估计上等兵都能回答，你的中将是，，，，，，
言归正传，加油抬头绝对是拉力线不对，下拉不够，不要试图调重心，没用

一笔长空 · 发表于 2017-7-27 08:54

Daly · 发表于 2017-7-27 09:35

有少许抬头或者低头也是正常的，明显的抬头低头才是拉力线问题需要调整电机角度。
建议你设置油门——尾翼的混控，比如选取15%~5%左右的混控比率（自己试好了为准），
这样油门加大的时候，尾翼跟随着自动少许拉杆或者推杆，可以保证大油门时的俯仰稳定。

fsm3000 · 发表于 2017-7-27 10:15

全油门抬头跟电机角度关系比较大。

深山老汉 · 发表于 2017-7-27 13:13

这就是拉力线的问题，不同的机型因为电机、机翼、平尾的位置不同，翼型不同等因素，拉力线略有不同，要根据实际情况在试飞时调整。

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