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降落跑道,路弯的,对准跑道啥时候打方向舵

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楼主
发表于 2019-6-27 00:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
降落跑道,路弯的,而且不是很宽,有马路牙子,需要顺着路的弧度降落的,方向舵是怎么个打法的?一直用副翼,快接地了(比如一米高度),不再用副翼,维持平衡,用方向舵修正吗,方向舵好迟钝啊感觉,打了反应迟钝,路也就几米宽,怎么快速反应?快接地了还在用副翼修正方向的一个后果就是接地是单轮接地,机翼蹭地接地

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沙发
发表于 2019-6-27 00:20 | 只看该作者
一直只用副翼……降落不可能高速转弯,啥飞机?不行就失速降落
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3
发表于 2019-6-27 05:38 | 只看该作者
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4
发表于 2019-6-27 10:22 | 只看该作者
我觉得这都不是问题,问题是接地后你的转向力还够不够?撞牙子几乎是逃不了的。
5
发表于 2019-6-27 11:31 | 只看该作者
换飞场
6
发表于 2019-6-27 11:42 | 只看该作者
这是门技术活。               
7
发表于 2019-6-27 12:23 | 只看该作者
纸上谈兵解决不了问题
8
发表于 2019-6-27 17:24 | 只看该作者
地面用方向舵 空中用蝠翼加升降
9
发表于 2019-6-27 18:12 | 只看该作者
我的方法是精准控制飞机下降速度和接地点,拐弯的事情留给降落以后。

但是如果路边有树有灯杆就难了很多,而且不同的飞机也不一样

个人感觉最重要的是风,如果风向风速稳定怎么都好说,像我的飞场接地区域突然有横风的,属于自虐。。。

当然,尾巴加钩路上横跟绳子两头拴砖头也不是不可以。。。
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10
发表于 2019-6-28 08:45 | 只看该作者
diangong 发表于 2019-6-27 18:12
我的方法是精准控制飞机下降速度和接地点,拐弯的事情留给降落以后。

但是如果路边有树有灯杆就难了很多, ...

这是要造航母了吧。。。
11
发表于 2019-6-28 13:21 | 只看该作者
LWP 发表于 2019-6-28 08:45
这是要造航母了吧。。。

哈哈,为以后降航母做练习
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12
发表于 2019-6-29 00:36 | 只看该作者
使用方向舵轻微修正方向可以,主要看你是什么机型。降落必定出现减速状况,不管涵道还是桨机比平时降落多带10%油门来维持飞机不要失速。
13
发表于 2019-6-29 20:25 | 只看该作者
没落地就不用方向舵,还是换飞场稳妥点,要不不要起落架,直接机腹接地减速快
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14
发表于 2019-7-9 09:28 | 只看该作者
先顺风在跑道上空通场,然后垂直拉升,再收油门俯冲,跑道就对上了
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