飞油机的一些经验

highmo · 发表于 2006-12-13 21:31

1,如果是新手,就不要在有风的情况下飞,
2,尽量找草地,不要找水泥地,水泥地会让你很受伤.,深有体会
3,接收机的天线,最好,用透明胶固定一下,哪怕是有管,
因为管子在机机腿上,腿摔断了,产生倾斜会直接送到浆里,然后,你的天线就饶到你的一些拉杆里了,会断,弯曲好几样东西.
4,在快离地的时候,尽量猛加一下油门,把飞机飞上天进行调整(控调好的情况下)
在离地又未离地的时候,最难控制了,那时候脚架受力也很大.脚架很容易受伤.脚架一但受伤,那么浆与平衡块就有可能保不住了,

这些,都是血的教训,
呵呵~~~

highmo · 发表于 2006-12-13 23:35

原帖由 机修工 于 2006-12-13 21:52 发表
『『在快离地的时候,尽量猛加一下油门,把飞机飞上天进行调整(控调好的情况下)』』
新手切记不可以，新人练习必须动作柔和，缓慢均匀推油门，飞机慢慢离开地面，特别是开始，千万不可以飞高，离开地面就可以，1 ...

我觉得不对，飞飞机,最大的问题要克服心理上的障碍, 飞1m高的高度,与飞1尺的高度,遥控控制的感觉是不一样的,1m高的高度相对好控制很多.
摔的话,1m的高度与1尺的高度,个人觉得也没有什么太大的差异。
因为1尺的高度,油门就算全部拉下来,那惯性什么的力量，机机倾斜,也一样把jj零件打坏了.

如果1m的高度摔下来,中间还有个缓冲的过程,
我觉得不会比1尺的高度多多少,
关键的问题是要找个草地.越软越好.

我以前玩电直的时候,第一个飞机,玩了2分钟就摔烂了,
后来一直没有修,等到10月份展会的时候,去修,找到厂家,厂家帮我免费修了,
于是,拿回去后,直接大油门上天,在空中慢慢的平衡,逐步的找到了感觉.
然后慢慢的逐步降落，都没问题.

下次试飞,绝对找个草地,然后直接飞上天,哪怕是机器摔的什么都不剩了,

也让油机上天.

sky_rc · 发表于 2006-12-13 23:59

我觉得要多练模拟器

wehuang · 发表于 2006-12-14 00:05

个人感觉还是不要急着把飞机拉高.其实新手都不会把舵量打很大.这时飞机不会有太大得倾斜.如果拉高了.一般出现险情后都会不自觉得推油门这时飞机肯定会摔得比较惨.不是胡说,我遇见过好个案例.而且有一次是我抢过控帮他降下来的:em15:

highmo · 发表于 2006-12-14 00:57

我第一次玩电直,只会拉油门,哈哈!!!

54210389 · 发表于 2006-12-14 06:48

苦练模拟器，最好的办法~~
我上个星期连悬停是什么，我都不懂~苦练三天，就能悬停了，第五天就能对头了，上个星期六~能飞航线了~~~模拟器是个好东西啊~:em24:

endyzhou · 发表于 2006-12-14 09:16

机修工大大,叫你那朋友上来和大家交流交流心得啊:em15: :em15: :em15:

阿四 · 发表于 2006-12-14 13:45

1米和0.1米是两种不通的感觉，大家可以留意一下JJ在地面的时候（包括0.1M）排气管的烟是怎样流向的，基本上是给大桨旋转的时候抽上来然后在旋翼头附近重新流到地面的，这一点大家可以观察下。
JJ离地面越近地面效应就越大，JJ就越不稳定。
JJ悬停高度达到1M－1.5m左右就很稳定了。

skymouse · 发表于 2006-12-14 17:49

我一开始听论坛上高手的，要飞高，要脱离地面效应，然后是摔摔摔(模拟器上就不会摔)。后来看直机新手指南，练习青蛙跳，才后悔莫及，早这样练习避免多少损失阿，跳了两天再飞高点，感觉好多了。

bevinice2 · 发表于 2007-2-3 02:04

:em15:

飞油机的一些经验

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