请问37#和60#那个好???

gdyjq1 · 发表于 2006-5-10 23:00

37#和60#那个好???那个好???

feelingni99 · 发表于 2006-5-12 10:20

轻多了，结构也简单些

gdyjq1 · 发表于 2006-5-12 20:02

期待着................

随便飞 · 发表于 2006-5-12 21:42

我倒认为37号好。1。塑料机架有弹性，更换舵机时即使尺寸差一点也能装上；金属就不行了，而且率机后塑料断了还能粘，金属弯了还要掰正，精度会变不说，还有可能会卡坏舵机，所以目前很少有金属直升机，油直一般也用炭纤或塑料。2。金属有电磁屏蔽作用，距离远了容易失控。3。37号的十字盘都改用了金属球头，60号还是塑料的。4。37号的主轴比60号长，主浆不容易打尾管。有个买60号的朋友就说尾管经常被打。

36.8℃男人 · 发表于 2006-5-12 22:15

原帖由 随便飞 于 2006-5-12 21:42 发表
我倒认为37号好。1。塑料机架有弹性，更换舵机时即使尺寸差一点也能装上；金属就不行了，而且率机后塑料断了还能粘，金属弯了还要掰正，精度会变不说，还有可能会卡坏舵机，所以目前很少有金属直升机，油直一般也 ...

回复我的使用经验: 1.金属机架装的舵机大小必须合适,金属机架也容易弯. 2.金属有电磁屏蔽作用没察觉出来,反正我把装天线的那根塑料管接得长长的. 3.60#的十字盘的确是塑料的,不过新机机还没出现什么问题. 4.我认为是主翼没有拧紧才导致启动时打到尾管的. 另外我察觉到60#的主旋翼较低使得起飞时地面效应较强.

补充: 1.60#金属机架放电池的地方不够高,使电池稍微厚一点的就插不进去,只能用橡皮筋绑在外面. 2.60#尾舵机需要两级机构才把动力传给尾旋翼变矩,我嫌表现不够确实,把尾舵机直接绑在了尾管末端. 3.一个飞36#的朋友飞过我的60#后说,60#比36#稳...

楼下的能介绍一下37#的使用经验么?

ZZYYGG · 发表于 2006-5-13 15:04

37#和60#关注中。看了两机的说明书，60#遥控器是7通道，37#遥控器是6通道。但没发现多出来的1个通道干啥用了。请高手帮忙看看。
另外单层主齿轮和双层主齿轮有什么差别？（37#双层，60#单层）

bbgg · 发表于 2006-5-13 16:05

我飞过 60#
飞起来港自觉很飘

love · 发表于 2006-5-13 17:27

37#是定型产品,60#是新机型在设计上肯定还有更多改动........不过看起来还是60#好点........60#也属于双层齿轮

炸机狂 · 发表于 2006-5-13 17:42

什么都不懂~~~

cxminger · 发表于 2006-5-13 17:53

37#是个很不错的机子。朋友说的。偶也没有见过哈。

gdyjq1 · 发表于 2006-5-13 19:26

晕咯..........我想要台啊?
37#好,还是60#好,初学的!!!

36.8℃男人 · 发表于 2006-5-14 00:27

原帖由 love 于 2006-5-13 17:27 发表
37#是定型产品,60#是新机型在设计上肯定还有更多改动........不过看起来还是60#好点........60#也属于双层齿轮

那是不是意味着得多准备点米来为今后升级#60 ?

love · 发表于 2006-5-14 10:45

原帖由 36.8℃男人 于 2006-5-14 00:27 发表

那是不是意味着得多准备点米来为今后升级#60 ?

60#的改动也就是机身尺寸和结构的调整,原来的主体能用,升级不升及也无所谓了....

wzh · 发表于 2006-5-14 19:15

37#有空鸡卖吗?

hantnt · 发表于 2006-5-15 11:05

这里有厂家的人吗？给份测试报告啊

王立刚 · 发表于 2006-11-1 19:17

华XX的好像没有空机。

254776347 · 发表于 2006-11-1 22:46

37好:em26: :em26: :em26:

xsky · 发表于 2006-11-2 09:32

千元以下的套机的话还是从36、37号中选吧。空机买CS 688 。

sushitaotao · 发表于 2006-11-2 15:23

听说60号不错！看自己的要求吧！:em21:

请问37#和60#那个好???

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好象60更好一点哦

这么好啊

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