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山寨翼龙翼载荷求问

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楼主
发表于 2014-6-23 10:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天称量了一下我的山寨翼龙,全备飞行重量达到了1.3公斤!翼载荷高达60g/dm!不过貌似飞行还不太吃力。
问一下大家的鸡鸡翼载荷多少啊?
飞翼龙的朋友,你们的鸡鸡多重啊?

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沙发
发表于 2014-6-23 12:32 | 只看该作者
60 / (3.25 * 1300 ^ (1/3)) = 169%

猜想,飞的时候失速速度感觉有点儿偏快吧,着陆需要一些技巧。
3
 楼主| 发表于 2014-6-23 12:51 | 只看该作者
skypup 发表于 2014-6-23 12:32
60 / (3.25 * 1300 ^ (1/3)) = 169%

猜想,飞的时候失速速度感觉有点儿偏快吧,着陆需要一些技巧。

上面是什么公式呢?

4
 楼主| 发表于 2014-6-23 13:02 | 只看该作者
skypup 发表于 2014-6-23 12:32
60 / (3.25 * 1300 ^ (1/3)) = 169%

猜想,飞的时候失速速度感觉有点儿偏快吧,着陆需要一些技巧。

嗯,这个飞机速度很快,着陆下滑道需要带2格油门。操纵要柔和,动作大了的确容易失速

5
发表于 2014-6-24 04:49 | 只看该作者

6
发表于 2014-6-24 08:12 | 只看该作者
我的小赛1070克,已经觉得飞起来吃力了(XXD电装),看来翼龙的确是神机啊
7
发表于 2014-6-24 10:05 | 只看该作者
不要小看FPV神机的载重实力,

8
发表于 2014-6-29 20:17 | 只看该作者
翼龙的确是神机,机翼宽度200MM,这少有的宽度,升力很好的
9
发表于 2014-6-30 08:26 | 只看该作者
我的F3P只有9克/平方分米
10
 楼主| 发表于 2014-7-2 00:30 | 只看该作者
老牛吃面条 发表于 2014-6-30 08:26
我的F3P只有9克/平方分米

您这翼载荷比苍蝇还小啊,太厉害了

11
发表于 2014-7-5 00:54 | 只看该作者
12
发表于 2014-7-6 08:22 | 只看该作者
Torey 发表于 2014-7-2 00:30
您这翼载荷比苍蝇还小啊,太厉害了

翼展85cm,180克,主要是翼面积奇大,这重量在F3P中算重了,
论坛里有几个人,做过用镂空depron做到100克以内的,翼载荷只有4克不到

13
发表于 2014-7-6 08:52 | 只看该作者
翼载荷的数字不是绝对,同一翼载荷,飞机的大小、气动布局和翼型差异,会导致非常大的差别。
举个例:同样135克/平方分米的2架涵道机,而且气动布局相似,一架翼展1.1米,一架翼展近1.7米,前者感觉比较沉,而后者会觉得飘。
14
发表于 2023-2-14 11:20 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2014-7-6 08:52
翼载荷的数字不是绝对,同一翼载荷,飞机的大小、气动布局和翼型差异,会导致非常大的差别。
举个例:同样 ...

因为速度不一样吧?是不是翼载荷只在相同速度相比较
15
发表于 2023-2-15 06:59 | 只看该作者
wonly3 发表于 2023-2-14 11:20
因为速度不一样吧?是不是翼载荷只在相同速度相比较

翼载荷与速度无关的。
但同一款飞机的大小和飞行感受的差异(同样的翼载荷),应该是与流体动力学一个什么系数有关。同样条件下,越大的飞机越飘越稳。
16
发表于 2023-2-16 09:34 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2023-2-15 06:59
翼载荷与速度无关的。
但同一款飞机的大小和飞行感受的差异(同样的翼载荷),应该是与流体动力学一个什么 ...

我觉得应该还是有关系吧,基本空气动力学来讲,速度越快,机翼的升力越大,那能力载荷肯定就越大啊。一架翼载荷很大的飞机,就算我们认为的飞不起来。只要动力够大,速度够快,怎么也能飞起来
17
发表于 2023-2-16 09:39 | 只看该作者
本帖最后由 wonly3 于 2023-2-16 09:42 编辑

我甚至认为,不同尺寸量级的飞机,翼载荷的量级也不一样,我们玩的飞机翼载荷高于50g/dm,就得悠着点飞,怕失速。真实战斗机的翼载荷估计都得上2000g/dm了。所以就算是我们的玩得飞机,有大有小,一个100g以内的室内飞跟一个外场90级涵道机相比,我们认为合适的翼载荷的量级也是相差很大吧。
18
发表于 2023-2-16 18:31 | 只看该作者
wonly3 发表于 2023-2-16 09:39
我甚至认为,不同尺寸量级的飞机,翼载荷的量级也不一样,我们玩的飞机翼载荷高于50g/dm,就得悠着点飞,怕 ...

你说的是实际大飞机和小飞机飞行的感受差异。同样气动外形的飞机,同样翼载荷飞机(哪怕表面材质也一样),但因为尺寸大小差异,一些流体力学领域的特性(空气的粘性,附面层气流等的,一下找不到了),会导致小飞机和大飞机的飞行特性差异明显,具体我也没法说清楚,自己百度一下机翼升力相关的影响因素吧。

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