新手用十年老控T6Xs飞Sport V2，加CGY750定速，及金鱼尾，双尾推，飞魔士滑套的故事。

KaiserLiu

终于写完了，有点想吐了，如果能回帖支持，那是最好的鼓励～:loveliness:

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

先占位，再来慢慢写。不知道大家会不会有兴趣看，会有很多琐碎的东西。

。。果然大家都不喜欢看文字，看到一堆字就马上点叉叉了。。












小学的时候，模型就是橡皮筋飞机，就是螺旋桨的直线车，再到后来就是四驱车，就像和很多人一样，后来还有玩一些玩具的比例遥控赛车。后来不知道怎么的，一下就停了，可以说是退模了哈哈，应该是发现了什么更好玩的了。后来到了初中，非常喜欢看纪实频道，里面的各种科技类节目都能让我整夜不眠。有一段时间，不记得是生活时尚还是纪实频道转播了美国的一个遥控机器人大赛，节目里的每个机器人都让我亢奋，我觉得我也要做一个。后来我在学校里发起了一个遥控机器人的比赛，也开始着手制造。没有任何知识，也没有指导老师，就凭着自己的小脑袋开始想。想了很多攻击的方式，最后发现只有喷火比较帅，也比较容易哈哈。每天每时每刻都构思着小机器人，上课的时候就埋头的画出了图纸，只有样子，没有尺寸，与其说是机器人，不如说是车，就有点像Death Race。车的前面有坡，可以铲起对方，使对方不能动弹，遭受火烧。后部是铁钉，可以加速撞击对方造成伤害，后来好像三面都加了铁钉。。顶上是喷火装置。

动力系统想来想去还是用履带的好，记起来田宫有个虎式，屁颠屁颠的跑到了翼风，一问，5千多，太贵了太贵了给跪了。在店里转阿转阿，发现有个坦克也不错，是恒龙的，买了一台回家了。在店里的时候，看到高高的玻璃柜子上摆了很多遥控器，这不就和电视里那些人拿的一样吗？再看看坦克里的遥控，感觉太不帅了，需要弄个像样的大遥控，但先把结构都弄好吧。

那个时候一有空就去苏州河那边，有北京路阿很多路有很多我觉得我需要的东西，但那个时候我还是屁都不懂。话说那时候商场里还会卖模型的，好多大商场里有模型，不是四驱车那种，是模型，从火车到遥控，从手办到静态，但是现在都没有了，以前玩具部有好多好多好多东西，前段时候去帮弟弟买生日礼物就发现现在的孩子好可怜，只有ipad玩了。

有一次去东昌路买工具，是五金商店。。我居然买了一套工具，不是模型的，是工业的那种。。那时候应该手上有压岁钱，就乱花了，不过比起模型还是很便宜的。买的时候发现了一个东西，下面是个铁罐子，上面有个像是会喷火的管子，很多人可能知道什么了～就问老板是什么，说是煤油喷灯，那是什么？能喷火吗？哈哈哈，老板笑了，那还能干吗？敢紧抱了一个回家，走之前问了老板的使用方法，一路上就想着这下好了，喷火的功能解决了，可是要怎么遥控它呢。
在玩了恒龙一个星期后，觉得它应该进行它更伟大的使命了，便把它拆了。底盘和动力还有遥控都可以用现成的。根据恒龙的尺寸和煤油喷灯制定了整车的尺寸，就拿着图纸找人焊了。还真给焊出来了，就我那图纸。。不过也是有各个视角的尺寸的。非常有震慑力，全是用铁钉磨的尖尖发亮的刺给包围着，还露出了一个喷火嘴，看着就很厉害了！把车壳和喷灯一起放到底盘上，咚，底盘贴到地上了，想想也是，全是铁的。。很扎实的分量压在塑料上，然后轮子又还是有避震有弹性的，这么一压，就到底了。这个还是比较好解决，就直接用AB胶把每个轮子都固定死了。。再放上去，很好，一点都没有下沉，来走走看，动的也太慢了阿。原来是马达的功率不够，带不动了。想来想去，就到翼风去看看能不能找到些灵感。

翼风有个老头，看我每次去都和一个傻子一样看很久，还有很多问题，他就也愿意教我很多东西。从他那了解到，如果要使用大功率的，就需要用电子调速器，然后需要专门的遥控器。遥控器！看着柜子里的摇控器，两眼就发光了，回去后，琢磨着怎么和家里申请。那时没有论坛，根本不知道摇控器怎么运作，只知道一个通道控制一个动作，控制一个伺服器，想着要是买个8通的多好阿，以后还可以做更复杂的机器人。但是好像要申请个6通的已经要脱三层皮了，算算6通其实也够了。终于磨动老爸，到了翼风老爸还犹豫了很久，毕竟很贵，3800的样子，我们都顶着来自妈妈巨大压力。那晚和老头砍价了半天后把遥控抱了回家。

拿着全英文的说明书，开始用文曲星一个字一个字的查。不过想想那个时候还是很笨，应该是没了解是个怎么回事。干脆一个个试，拿着舵机一个个通道的试，套装里有三个FP-S14B伺服器来的。真的是笨，还不完全了解摇控器是怎么工作的就花了那么大功夫买了回来，现在想想那个老头还真不厚道。最后终于试出了两个伺服器的连接方式可以控制坦克！又去了翼风，买了两个Futaba的调速器，还有电池，还有马达。全部装好后动力十足！

但是还有个问题，怎么样打开喷灯的旋钮开关呢，开始以为伺服器可以转很多圈，可以一直转下去，没想到只能转那么点！根本打不开喷灯阿！。。经过一番傻逼的苦思，想到干脆用恒龙的遥控控制。。因为恒龙的炮台旋转控制可以转很多，对，接着炮台也被拆了，取出了大齿轮转接一个全铁片安在了旋钮上，再把齿轮箱固定，搞定！

比赛的那天到了，我把我的战车带到了学校，门卫吓到了，同桌吓到了，最后老师也吓到了。话说我小学在老家长沙读的，初中到了上海，一点都没有小学那么活跃的模型活动。指导老师也是兼职，后来这个稍微懂点的指导老师还调走了，变成我的英语老头指导。。回说比赛，到了中午，比赛开始了，天啊，我哭了，全是奥迪双钻的遥控车，还有一些那种超市买的，我顿时觉得好没意义阿，我是在干什么！然后战车就收了起来，经过几次搬家，现在找不到了，但是家人都是没丢，应该在某个地方，哪天我找到了，如果大家想看我就上个照片吧。

后来，来了个新的挑战，英特尔机器人大赛。机器人嘛，就应该是自己会动的，后来重新做了一个，又是喷火的。。还是用恒龙的东西，不过是又买了一台，最后好像只用了轮子和履带还有动力。。因为从底盘到车壳都全部用铁皮做了，这次吸取了经验，用了薄一些的白铁皮。程序控制，走黑线或者避开障碍，新的喷火系统，打火机气罐，加电磁阀，加热水器点火装置。。喷火的机器人要找个什么命题呢。。想阿想就说用来销毁危险品吧！哈哈哈，当时我还觉得不怎么通，但现在想想也可以嘛，当然最重要还是在于锻炼，以后把喷火的改个机器手不完了。回想起来也还真是牛逼，没有人指导，就连程控这个东西就是自己找的。怎么找的呢，去模型室看上一届做的东西，就是买的那种拼装的，然后模块化的东西，看到那个程控机器人的纸盒，上面有个地址，然后就自己去找这个公司了。。。然后还真找到了。。买了一套程控电路回来装在车上。这个倒是还在的，有想看的下次发照片～

后来玩的东西太多了，这些东西一放就是好几年，那个遥控也是，差不多有十年了，在那机器人之后就没动过，其实机器人都没有用，因为后来用的是恒龙的。。今年过年的时候突然心血来潮找了出来，期待的打开开关，嘀嘀！我的心就像那红灯一样瞬间亮了起来！居然还有电！把接受机接上电还有伺服器，居然还有用！我这次要真正的发挥这个遥控的能量！要飞直升机！

关于模型店，在四川路还是哪里，反正是苏州河附近，旁边还有个马荣成的漫画工作室。有一个在二楼的直升机工作室，应该是Hirobo，不太记得了，但是记得里面有很多仿真机。很多时候都跑到那街对面望着它流口水。在此缅怀一下关了的模型店，翼风，天国，青少年活动中心。以前不玩模型的时候，我隐约记得那个高架下面有家很大的模型店，这次我第一想起的就是要去找这家店，也不知道叫什么，最后靠着大众点评和点点记忆找到了，不过已经关了很久了。:em25:





在论坛里做了很久的功课，开始差点上四轴，觉得还是要忠于初衷，先玩直升机吧。网上找了很久，发现上海都没有什么模型店了，找了几家去都是卖车的，因为我以为会和以前一样卖模型就会有车有飞机有船，有动态有静态。。有一天在路上，突然决定今天就要去买架直升机了，拿着手机在网上找起来，论坛找，淘宝找，大众点评找。终于找到一家有地址的了，叫莱德，那个时候我还在虹桥，导了航就往浦东跑，现在想想真是神经病，那个叫远阿。。后来才知道虹桥就有家阿，灰太狼嘛！

一路兴奋的奔到了莱德，其实也没做什么功课，都不知道亚托是什么。。居然还有种遥控器叫JR。。。想着这么远跑来了，就在这买吧，想着让他给推荐些，但是重点是要配我的老遥控。你是新手就从450开始吧。450？是什么，因为在我印象中只有30级，46级，和60级。。哦，前面忘了说，初中那些年，晚上陪我睡觉的不是什么写真集，是Kyosho和Tamiya的两本产品画册。对于专业模型的了解都来自于这两本画册。其实开始我很抵触从小飞机开始，因为想着450也太小了阿。。怎么和美嘉欣差不多，之前在乱找模型店的时候找了很多美嘉欣之类的。但其实这次突然找出摇控器也是因为玩具，过年的时候弟弟买银辉的车送了一台三通的红外线，玩着玩着就想起了当年的梦。

后来经劝说还是从450开始了，本来是想上无副翼的，因为听说是新的技术，还有Pro的名字也很吸引我，无奈他说需要7通才能玩，我这只有六通。好吧，那就有副翼吧，450 Sport V2。瞎买了很多东西，什么玻纤桨阿，经忽悠买了两套内六角。。说是要上横轴需要两个，后来才发现其实机子里有自带一套内六角的。。不知道为什么从这次开始，我便非常喜欢在买模型的时候还价，很多时候能省的就省。。自己说要买的润滑脂却没买，因为他说套装里有。。还买了个螺丝胶，红色的，后来知道螺丝胶还有几种后，仔细看买的那瓶发现上面写着Permanent。。。

那晚住在外面，漫漫长夜怎么好过，当然是装机子！




我的第一台机子居然是在汉庭装好的。。一个晚上把飞机装好了，白天有事，哦，好像接着就去宁波了，就等机会试机。过了几天，晚上有空了，到楼下路灯下试机。居然还被我给飞了起来，慢慢的推油门，听着声音越来越高，越来越尖，肾上腺素也激增！飞机慢慢的飘了起来，慢慢浮动了，赶紧拉一点油门，缓了两口气，接着推动了油门，机子平稳的起来了！那时还没有摸过模拟器。第二天又试了一下，起来之后开始飘了，不知道怎么操作，慌的一下猛的拉了油门，飞机摔了下来，瘸了脚架，不过好在也只是瘸了脚架。上楼后找了根带子给绑了起来，哈哈，就像前面说的，能省则省。说到省还真的是省，扎带都没买，用包装的扎丝剪成小段来走线和固定天线。



在瘸了脚架后还不死心，居然在家里试了起来，还是对头的。。疯了真是。飞机起来之后，没有练习过对舵机的反映，出现向前倾，吓的闪尿了，手一抖，居然推了油门，飞机加速朝我飞来。因为有点点防备，站在了一个墙后面。嘭的一声，然后飞机落在我身边，缓了一下，跑去拔了电源。玻纤大桨碎了，墙，救了我的墙在头的高度被打的露出了水泥和钢筋。如果看到这里，同样为新手的模友请万分注意阿，用木桨就好了。。还有不要在家调机阿。。还有要练模拟器阿。。如果那次被玻纤达到身上，后果不堪设想。


又去了一次莱德，对于设置遥控还是个白痴，大概是帮我调了中立点啊，行程，集体螺距，悬停油门啊，双桨啊什么的。他们很客气的说新手能装成这样挺不错了，害我的自豪了好久。后来停飞了一段时间，加强模拟器的练习。以为自己可以了去飞的时候，开始基本都是每飞每炸，心理压力很大，又回山里练模拟器了。。





话说淘宝真是个好东西。。以前连扎带都不舍得买，上了淘宝之后什么带都买了。。其实我喜欢装机胜过于飞它，能够装一通宵再到白天再到下午都可以，要飞两块电我就觉得哎哟。。一般都会在晚上装机，装到窗外的鸟们开始咆哮的时候就觉得特别有成就感。不过女王可不这么觉得，她会觉得很恐怖，闭眼睁眼，看到我在装飞机，再闭眼再睁眼，居然还是在装！好在女王还是很支持的，最多在那抱着被子疯了的滚来滚去。




一点多了，我是觉得还很早，但是大家应该都睡了，好了，今天到这里，大家晚安～ 话说已经达到字数限制了。。看来是我废话太多了。。

[ 本帖最后由 KaiserLiu 于 2012-7-23 06:07 编辑 ]

KaiserLiu

这么点时间就沉了阿。。我就当写给自己以后看吧。
在论坛学习了众大神的帖子，开始对直升机开始有了很多更专业的了解。跟着众神帖子进行调机，很多时候都是事半功倍，非常感谢你们。所以我也会尽自己所能帮助新模友少走弯路，以后会慢慢的把自己的一些小经验和大家分享。装机调机的时候有好几位大神的帖子我会经常用到：

《ALIGN 450sport V2组装介绍（全文完成）》－－mihaobo

《装电直调机流水技》－－老羊

《亚托450新手常见问题集锦》－－iceman

《亚拓450PRO 上百3D起落未炸 分享一下飞机保养及练习经验 23P》－－可爱你

《★ 动·静平衡》－－yxu2008

《亚拓 T-Rex 450Sport v2 安装说明书》－－hazy上传于豆丁网

之前看过的Bob White的Blade Balancing 101视频找不到了，只找到了Helifreak的原贴，需要注册才能下 载。

《Heli Skills and Setup 101 - LOOK here first!》

还有一些晚些想到再贴上来，当然还有一篇一定要看的：

《飞机曾可贵，生命价更高！不定期更新版友见红惨案,请大家引以为戒》－－传说中的饭饭


藉由大神的指导，开始把机子调的更加精准，神马十字盘调平，神马正负集体螺距，神马尾舵机中力点，神马尾舵机感度，神马降低震动，神马走线。

说到走线，开始我走的一塌糊涂，不知道有这回事，就是那次去莱德调机的被很委婉的说了一句这线比较乱。。后来痛下决心要把线走好了，就有了下面的照片。开始没有拍，这是后来为了拍照拆了重装的。。

看这些小线～










关于震动有个故事来的。从上面的照片可以看到陀螺仪不是安在机内的安置板上，而是把侧板切了一个平台出来，GP780的宽度正好稍微比上侧板的间距大一些，便想安置在那。为什么不安机内，因为用的是老接收，标准接收。。肚子里塞不下了。。最开始装的时候是像下面图里一样的。











后来知道了震动会造成很多问题，比如金鱼尾，那时候又正好金鱼尾莫名奇妙的出来了，就想着怎么减震。听说机身的震动不可完全消失，只能最大限度的降低对陀螺仪的影响。减震的话那就靠减少接触，加多缓冲吧。把上面的泡沫胶拆了，然后剪了一些2mm宽的，每边四个叠在一起粘到侧板上固定陀螺仪。在拆掉大桨尾桨测试的时候，基本用手在陀螺仪上感受不到震动，即使尾管座的震动很大。飞了两个起落，感觉非常好，很稳的尾巴，当然我只飞了悬停。。这么固定也只是考虑了悬停。后来不在家几天，回来发现机机被摔过了，心想完蛋了，肯定被小家伙弄到地上了，果然！尾波箱歪了，调正了试一下，怎么这么大震动，感觉是来自尾部，仔细排查，好吧是尾轴弯了点。再试，还是有，主轴也换了。还是有，震动大直接导致金鱼尾。

后来能检查的部位都检查了，还是查不出来，就想去找高手求救，那时发现上海还是有几个大模型店存在，比如高安，还有SkyHobby，我开始一直觉得高安很奇怪，因为是在淘宝上找的，地址在安阳，但东西都在上海。。上次因为全中 国范围内找接收机，只有高安说有，还真有，就想去看看到底是什么神奇的模型店居然有，去了后太激动了，发现新大陆一样。然后就去高安希望能大神们帮忙调机。进去技术都不在，便等着，过了一会一位打完电话的年长者便来看看怎么了，我说我的飞机被小朋友摔了一下，现在很大的震动，非常大，请帮忙看一下。杨老师（后来知道了年长者贵姓）拿起机子看了看，这陀螺仪怎么回事！这么晃的动怎么行！接着把机子放了下来扯陀螺仪。。然后转陀螺仪。。扯的机子都晃的要掉地上了。虽然粘的部位少，但是泡沫胶还是有很好的粘连性的。我当时傻了，也挺气的，因为爱机被这么折腾。解释道不是陀螺仪的问题，是尾部的震动，杨老师气了，你要来我这里修就要听我的，不要听我的就不要来这里！当时我差点飚火，后来知道杨老师是很牛逼的，但是很多年没有碰到这么老师样的人了。。在外面待了几年，没有看到有这样的老师很不习惯，其实出其之前也很久没见到过了。当时气的我说你不能这个样子，你都还没试怎么这样，给我泡沫胶，我装回去。好了。。废话多了，然后就装回去试了，小徐试的，还是金鱼尾，最后也还是没调好。算了，回家自己弄。

虽然很气，但是也接受杨老师提的意见，把陀螺仪装到了肚子里底板上了，因为之前在高安买了新的迷你接受机，所以可以放进去了。带着很大希望的再去试飞，还是金鱼尾！马上就降落回家。盯着它看了好久，把旋翼头十字盘尾旋翼尾推全拆了，用手指轻轻按在机子上检查震动来源。确定是在尾部，但好像不是在尾波，尾管挺严重的，尾管座也是。开始还以为是用的副厂尾轴有问题，后来用了原厂还是不减。再仔细一想，好像什么都拆了，尾管座里的对转齿轮和轴承都检查，到底是什么！再一次把尾部全拆了。看到皮带，心想不会是皮带吧，只剩皮带没检查了。看看皮带没射么嘛，反过来看也还好嘛。不对，这里几个齿怎么熔掉了一样！原来是这三个齿的原因！！回想下好像是因为上次飞的时候打到尾巴，或者说是因为急拉了油门。。







所以大家要定期检查皮带阿！还是说大家其实都知道。。只有我不知道。。


后来换好皮带，顿时世界清爽了。



话说窗外的小鸟们又开始咆哮了，但是我还不想睡怎么办，去装机子犒劳一下自己写了这么多好了，昨天去拿了个等了好久的东西。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
前面在装好不容易等到双推尾波箱，转好滑套发现尾轴都上不上，看来是有点变型了，想夹夹回来，几次尝试都上不上，夹着夹着想到等了这么的东西居然用不了了，然后配件都还没出，然后想到模友说过很容易变形今天被我碰到了，就爆掉了。







是我没有掌握方法，是我家里工具不够多，但是怎么不能参考飞魔士的设计呢？这样我还可以找得到工具了。


刚刚有魔友问我要淘宝连接，突然想起来一个事情，飞魔士没有把这个上淘宝，就连8字环里面有滑套，但是都没上这个的照片，怕别人抄，但现在被我发上来了。。罪过阿。。。





通宵完装机有些低血糖有些晕有些燥，所以行为冲动了一些。。

在我没爆之前拍了一些照片







固定L臂座的两个螺丝其中一个有干涉，变从里面上，虽然不能紧固，但是能限位，紧固就交给另外一颗螺丝了。






既然这个尾波提早出场了，不得不说一下7075工作室出的这个一体尾波真心好。不仅好看，而且精度很好，尾带轮一点轴向的旷量都没有！


收到的时候包装的很好，螺丝都有分开虽然是同一个袋子里。





















再来几张高清大图












其实很早就拿了双尾推，买回来发现Sport是不能用的，便问7075工作室的aiwu能不能帮忙CNC一个L臂座配合它使用，虽然没有答应，但是愿意在现有的东西上改动。


改的非常精致和精确！谢谢aiwu！






右边他们的主轴也非常漂亮，质感很好。






玩攀爬的时候基本所有零件都是7075铝的，剩下就是钛了哈哈，到了模型就不知道为什么都没有7075铝的零件，是硬度不好加工吗，还是材料太贵？应该不会贵阿，很成熟的东西了阿。

再上些照片，给有需要的魔友。

















又被女王骂了，说我被飞机魅惑了，把她给忘了，跟小飞机滚床单。。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
原来aiwu给我备个螺丝就是防止固定L臂座时候干涉时候用的，话说主轴的包装也是和上面一样非常好，螺丝分开了，不会有摩擦。




这么薄的螺丝屁股再也不会干涉了～




其实这个L臂座有个误差，因为原厂L臂座是一体的，螺丝孔和波箱臂的距离是3mm，然后这个是分体的，3mm的距离是到这个分体L臂座立面的距离，所以会比原厂出来了L臂座的厚度1.5mm。但是很好的一点7075工作室的尾轴是长的，顶丝固定的凹槽很很宽，所以可以通用TG和亚托。






所以把尾轴移动一下，把尾轴右移出来一点就可以抵消一些了。






但是还有个地方干涉，就是螃蟹夹，之前用的是飞魔士的，我非常喜欢这个部分。装好后那真是非常好！根本没有虚位！非常顺滑！那感觉真是太爽了！不过安装的时候需要耐心的调节垫片。现在这个部分干涉了，而且更重要的是连接的8字环比以前短了，而且省了一个铜套。




换上了双推配的新8字环，气又不打一处来，是为了减少尾部的旷量才装的双推，但是现在滑套部分没有虚位了，8字环有了阿！！！而且不小，因为取消环套，要靠螺丝胶固定！根本不能安紧，所以本来设计上就有很大的虚位的！


说这个气，我回想了一下早上的心理活动：


转了很久，好不容易把滑套转上螃蟹夹了，发现装不上尾轴完了，夹变形了
本来是我想夹回来的阿
夹阿夹阿夹阿
还是回不来
这个东西没办法回来了，圆要求的精度很高的
然后我就想MD，买也买不到了
MD，等了这么久结果是这个样子
MD我让你变形！
让你设计成这个样！！

然后就有上面的图了。。

还有阿，亚托反正你也是抄的KDE双尾推，你再抄一个飞魔士的滑套呗！


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－


之前老控突然失控了几次，到论坛发贴问众大神，皆说是三级管烧了，其实没问之前搜的帖子也是这么说的。大家在玩模拟器的时候一定要拔晶体或者高频头。我是想尽可能先排除其他问题再动遥控的，就买了一个新的迷你接收。R146iP PCM的，更加保险。原来的接收是初中的时候拆开想把两块电路板并排放然后拆了，又自己焊的，估计导致了这次的失控。在此想问个很白的问题，二次变频的接收要怎么用，需要遥控器支持吗？我只知道接收机的晶体要用二次变频的晶体，但我没有看到二次变频的发射晶体嘛。




用了新的接收后失控再没出现过！ 原来遥控挺争气的！是接收的问题！




[ 本帖最后由 KaiserLiu 于 2012-7-13 19:23 编辑 ]

KaiserLiu

一不小心沙发被我废话满了，看来要节制一些了。。。

新接收的天线比较短，所以想干脆弄根长一些的天线管，大部分都是30cm的，觉得还短了，在飞越看到了一个“450 脚架天线管 特长”开心阿，去问他们客服，她不确定，但说要帮我去仓库量，量了回来说有60cm！太感动了！不是因为长。。是因为她马上去帮我量！马上就下单了个257，以表谢意，不过没货。。。收到货的时候真的是两根60cm长的天线管，不过这么长是弯起来放包裹里的，把它弄直了，剪短装上，很好，天线不用去尾管撑那里走一圈了，怕以后哪天自宫的时候把天线给宫了。

那段时间沉迷于网购，买了很多东西。不得不说飞魔士很多东西都很喜欢，也在那买了很多。他们的客服还真是忙，可能是兼职在顾网店吧。听说他们要出新机了，皮带尾直驱，期待一下。

东西的包装真的很好，塑料袋很扎实！很有质感！在零件包之外还有一个塑料袋把他们装起来！看起来特别整齐特别舒服！不过垫片还有螺丝的量实在太多了。。动不动40个，50个的。。



推力轴承夹很精致！




推力轴承当然要用粘度高的推力轴承油啦，之前我用亚托的单向轴承油涂在那，每次拆开来都不见了。。这个是无名氏的，感觉包装不怎么样，哪天买个RC Mania出的试试。




无名氏的包装有多不好呢，当然不排除是阳光模型存货太久，存放不当。




飞魔士有好几个东西都非常吸引我，有前面提到的8字环，太赞了，还有很多碳纤制品，碳纤尾管啦，碳纤轴传杆啦，虽然没有Pro，但是想哪天可以改轴传折腾一下。他们的碳纤尾管有两种，一种便宜的，普通型，说是有瑕疵，但是我没有看到，还有一种是精品，买轴传杆的时候送了一根精品的，是要精致一些，但是装在尾管座和波箱里真心没有差别。





还买了他们一个Sport的一体尾管座，图片上是银色，但下单后说没有了，只有黑色，没货是飞魔士的特色。。应该是重心放在做OEM吧。纠结阿，买了一个金属升级件，装上以后和原厂塑料一样。。好吧，只有最后几个了，然后他们以后还不做Sport了，就买了吧。收到后也是挺精致的，但是问题是我是Sport V2，亚托改过侧板了，装上后对转尺寸卡死转不动。







把全部机子拆开，然后发现零件不对的事情最让人崩溃了，上一次买冰人的一体尾管座也是，问了哈模能不能用，说能，买了回来装不上，因为V2的下侧板有加一个塑料件，冰人的尾管座侧面是平的，装不上。好在哈模还是很不错的，很快的给退了，称赞一下！









为什么要换金属的呢，为了能锁住尾管嘛！但是现在不换了要怎么用塑料尾管座锁住尾管呢！





把尾管前面稍微磨一下就好了！我一般都在午夜装机，找不到砂纸怎么办，跑到楼梯间在台阶上磨两下就好了！哈哈哈～

冰人的轴承拉杆短了，估计是设计给尾舵机挂在尾管上用的。




还有头箍，亚托改了中联固定螺丝的位置，如果装上会挡住，然后和中联就有了间隙，最大集体螺距的时候会接触限位器，和SF臂发生干涉。要改成这个样子，和冰人说了，然后现在他们淘宝的上也写可以用于Sport V2，但是问他这个改好没有，他说没有，几次问什么时候可以人就跑没了。。。





不过冰人最近出的一系列酒红色的东西特别毒人。



说到酒红色，不得不说到一个人，Louis Liu，在Flickr看到他的照片，顿时被毒到了。那些酒红色的小垫片阿，阿阿，但是Sprot用不了阿阿阿！还有他的NEX E6，整个毒死人不偿命的！开始我不都知道什么RC Mania，后来在上面看到了很多熟悉的照片，原来就是Louis Liu的大作。


在RC Mania看过一个视频讲上推力轴承油的，后面还讲了球头扣的使用。第一次知道原来球头扣还要用球头刀调整，原来球头是要那么顺滑的。。你们知道的，我都不喜欢去买工具。。不知道？看那个滑套就知道了嘛～怎么办，我也想修整球头扣阿。


想到了！从套机的零件包里找出一个备用球头，和一个有2mm洞的东西。






然后上到一起。






用拔豆钳的牙部分在球头上刻出印子。






好拉，球头刀出来了。






不过使用的时候要注意球头的姿态，要保持同一个位置，不然会修到球头扣的边缘。使用的时候可以用球头钳夹着它，然后转球头扣。

也可以这样。





半夜的看了大神说动静平衡很重要，但是没有平衡仪怎么办，各种办法又出来了。。




[ 本帖最后由 KaiserLiu 于 2012-7-13 00:22 编辑 ]

KaiserLiu

本来控里的电池NT-8JY非常厉害，这么多年还是很足的电，不过再足也只有600mAh。。就换了爱老婆，还特意做了电池垫片，早知道在论坛里收一些6EX改锂电池换下来的了。。
———————————————————————————————————————————


在我入模之前，在论坛看到了一个视频，一架直升机在窗台平稳起飞，飞出窗口，转圈，再飞回窗内。让我产生了幻觉，觉得直升机是很简单的，自己摸了遥控才发现事实真相。直到两个星期前知道那时我看的就是阳台侠的视频！观摩学习很多阳台侠的视频发现怎么能飞那么稳，当然极好的技术是一定的，但似乎和定速有些关系。好吧，我也来定速吧，在论坛搜定速。但很不乐观的是一年前的帖子还在说定速怎么怎么不好，定速怎么怎么垃圾。但是觉得定速肯定不错，其实是很容易实现，电调设定定速模式，然后控里油门曲线一条直线。但是到了我这里，我的控没办法设定为一条直线，只有一个中点可以设置。太沮丧了，难道我的老控真的要束之高阁了吗。想想应该是我技术不好，没办法用油门曲线悬停好。哦对了，我很新手，还在悬停。后来发现原来可以用3轴定速，本来想用Vbar，但研究下来也需要一条线的油门设置。是怎么研究的呢，就是看说明书，把Vbar在线说明书和CGY750的说明书通读，发现到CGY750有个油门模式的选项，太棒了！虽然那个时候并不知道确切每个选项的意义。


***以下的做法只对我的设备管用，不保证在任何其他配置的系统下工作***

***请注意调试，调试时务必请注意安全，请务必拔掉马达线或者让马达齿轮保持离开大齿***

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
如果你不仔细看可能不知道接下来我在废话什么，其实下面的操作是为了让6通遥控器能够实现定速的功能，而且能够进行两个设定速度的变换。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－



如果我用CGY750就要用到这个，所以不要再说CGY750只能用于S.BUS了。之前在论坛搜了一下，清一色的说不能用于标准接收，就一直这么以为了，直到看了产品画册。





买错了，其实没错，就是贵了，130的三口Y线，后来在网上看到不是想象的那样，和S.Bus没有一点关系。后来在阳光模型买了一个8块的，然后这个退了。






原厂大齿。






3*1.5mm磁钢，一颗太少，感应太小，两颗重叠，用快干胶固定。






接线。从这张照片你看出什么了吗？





那天找寻了很久，发现了这一篇文章，太厉害了！
定速功能设定参考Team Futaba Tip #7 - Setup For GV1 with 6EX - 2.4 transmitter


在CGY750上把陀螺仪模式设定为锁尾，在Rudder Gyro Expert Setting里，Gyro working mode，选AVCS。








然后把CH5和CH7用Y线并联，一起连到接收机的CH5。控上设定CH5设定高感度对应悬停的锁尾感度，我设在46%，拨动CH5开关，然后设定3D感度，为30%。然后到Governor Basic Setting里，把这时悬停感度对应的RPMset:1设定为对应的你悬停所需的转速，比如2300，用CGY750上的＋/ －，不用动控，如果这个时候CGY750上显示的是RPMset:3，那么需要把CH5给REV。设定好悬停转速再拨动CH5开关，设定3D转速，同样不用动控里的感度。






在用S.BUS的时候，如果不用的通道需要在CGY750上设置为IHN，我的情况下，在S.Bus Basic Setting里，把Ail:IHN，ELE:IHN，PIT:IHN，AGn:IHN，EGn:IHN，GvS:IHN都设为IHN。

由于SBE-1只有CH1和CH2的连线是有电源的，所以我把THR分配了1CH。


－－－关于Governor working mode和Throttle data mode还有电调－－－


Expert Setting下，定速模式，选Governor，因为Rev.Lmt需要控的曲线支持，我没有。




在这里，Optimize可以配合电调的快速油门反应的非定速模式， Fixed可以配合电调的定速模式，这里使用的是原厂电调RCE-BL5P。







因为磁铁安装在大齿上，Gear ratio选1.0，如果对称的装了两颗磁铁那就是2.0。





在Expert Setting里选择Stick switch，即用油门启动定速，把油门推到你想要的开始启动定速的地方按SET。




Governor on/off swich，定速开关按钮选default的Inhibit。




Revolution diplay mode转速显示选Rotor。




Operation response反映选Quick。





Governor gain定速增益选100％。这个我示下来30%和100%都是没差别的。






各种delay，都选最小。



Yaw方向补偿，也就是大螺距变化时对尾巴的补偿。我选择CW/BOTM，根据陀螺仪安装方法来选择。



设定一下油门行程，在显示HIGH的时候推最高，按SET，同理IDLE，推到最低，按SET。




Low Limit 我理解为各种模式下的最低油门，分别设置为30％和50％。




装机，我一般在深夜装，找不到固定转速感应器的东西怎么办，阿，有了。






在哈模买的K&S边缘保护条非常好，我在机子上很多地方都用了，基本有线的地方就有。包线的也用，但有些地方包线有点浪费地方。这是黄色的小瓶子里装了用过最好的一个快干胶，还是在全家买的，用了半年了，以前这种胶在我脑海里就是一次性的。






因为我只需要CGY750的定速和锁尾，所以很多信号线多出来了。






不要偷懒，剪成适合的形状。






这么多线都被我装好了。






包线的确实占位置，最后的走线。






最后完成。


















如果你看到这里了，请给自己掌声！

前面废话太多了，很感谢你能坚持看到这里，谢谢。:em05:








[ 本帖最后由 KaiserLiu 于 2012-7-15 01:16 编辑 ]

冰山一脚

广告位招租！

maqiangye

占位围观 :em15:

shunnian

也

meakill

undefined

weiger

:em26:

silverice

lz有暴力倾向

zug110

NND,占晚了，被顶到11楼了

KaiserLiu

:em04: 有这么明显吗:loveliness:

LIKAI--001012

:em21: :em15:

joebora

必须围观

誓言

跟风 站位 收费 出租:em15:

我飞我的机

期待更新，顶LZ

孤独夜凄凉

:em20:

lululovy

收尸体

eastbird

第一页:em15:

蓄势待发

看看