ARRK使用3D打印开发用于汽车测试的敏感假人

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我们都知道汽车制造商一般会使用假人来测试车辆在碰撞中的表现，除此之外，还可以使用假人来测试车辆舒适度，如温度和其他环境条件。最近，全球最大的汽车设计、试制及模具制造的综合性跨国集团ARRK原型设计部门就开发并使用了3D打印假人来测试汽车的舒适性和环境条件。

据悉，该假人的主体部分被设计成与球形接头和角接头固定在一起，球形接头和角接头可锁定在各种位置，从而能够模拟车辆内的乘客运动。另外，它还需要传感器来测量车身板表面的空气温度、空气流速、辐射及相对湿度。

该假人的三维数据被发送至格罗斯特的ARRK原型制作中心，其中26个组件使用ARRK的选择性激光烧结（SLS）工艺使用玻璃纤维填充尼龙材料进行3D打印。这些组件包括假人的头部、手臂、腿部、躯干、手和脚。除了3D打印部件外，还有60多个部件采用钢和铝加工而成。然后格罗斯特团队将其安装在SLS 3D打印部件内。

该项目的首席工程师参观了原型制作中心，并与格罗斯特团队合作组装了3D打印假人并确保其能按预期进行工作。组装后，假人被运往位于慕尼黑的拥有1000多名员工的ARRK工程总部，然后再为假人装备传感器和压力垫。

3D打印技术十分适合用于制作碰撞测试假人，通过3D打印可以定制代表不同年龄阶段、性别和身体的假人。甚至还能通过3D打印制作个别器官的复制品，以便更好地了解每个器官受到车祸的影响情况。