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请问2度到负11度可以飞穿越机吗?

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楼主
发表于 2018-9-22 17:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
下周即将去班夫国家公园,那边已经下雪了,伴随着美好的风景怎么能少了穿越机。请问在这么低的温度情况下,可以玩穿越机吗,有什么注意事项能不导致电池或飞机损坏吗?(我估计主要是电池)谢谢!!!


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沙发
发表于 2018-9-22 17:32 | 只看该作者
理论上可以,但是电池消耗会相当快,估计起飞没多久就得下来了。另外班夫适合大疆。。。
3
发表于 2018-9-22 18:33 | 只看该作者
飞前保温好
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4
发表于 2018-9-22 18:38 | 只看该作者
5
发表于 2018-9-22 18:52 | 只看该作者
飞前电池加热暴力飞能飞的相对长点,如果冷电池直接暴力飞,一两个起落就得怀孕
6
发表于 2018-9-22 19:07 | 只看该作者
有这么好的控干嘛不配个好一点的飞机
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7
发表于 2018-9-22 19:20 | 只看该作者
回楼主
估计现在你用的电池应该是属于普通常见的动力锂聚合物电池组吧。
如果是这样的话,它应该是化学电池的一类吧。
简单的说,它应该是在-15度到+45度之间放电是平稳的;如果飞行时间过短或正常飞行耗电时间内造成电池损失。那只能正明我在胡说八道,把能量守恒定理学反了
请原谅我这么说,我也只能这么说,真忏愧!
书白读了。
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8
发表于 2018-9-22 19:57 | 只看该作者
贴个暖宝
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9
发表于 2018-9-22 21:33 | 只看该作者
本帖最后由 th_ft 于 2018-9-22 21:35 编辑

普通电池和飞控都有一个适用温度值吧,在允许范围内不会有问题。否则你要买特种设备了。两度以上你需要担心什么😖
10
发表于 2018-9-22 21:52 | 只看该作者
th_ft 发表于 2018-9-22 21:33
普通电池和飞控都有一个适用温度值吧,在允许范围内不会有问题。否则你要买特种设备了。两度以上你需要担心 ...


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11
发表于 2018-9-22 23:16 | 只看该作者
煞煞哥 发表于 2018-9-22 18:52
飞前电池加热暴力飞能飞的相对长点,如果冷电池直接暴力飞,一两个起落就得怀孕

学习了
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12
发表于 2018-9-22 23:48 | 只看该作者
我去年冬天飞固定翼,最冷也得有零下七八度,刚开始速度很慢,飞一会速度突然就快了,没觉得毁电池,用到今年还好好的
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13
发表于 2018-9-22 23:56 | 只看该作者

您别笑我,两度加热,46度要冻过再用,我第一次听人这么忽悠的!!!
14
发表于 2018-9-23 19:19 | 只看该作者
年初在桂林,零上3℃到零上8℃,大疆精灵3A电池就启动不了了
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15
发表于 2018-9-23 20:56 | 只看该作者
电池放电差点
16
发表于 2018-9-23 21:17 | 只看该作者
冻是冻不坏的,电池温度过低,放电能力会变差,飞前注意,话说这机架真有趣
17
发表于 2018-9-24 14:08 | 只看该作者
锂电池必须保证20度以上,35度最佳。
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18
发表于 2018-10-7 15:55 | 只看该作者
我们这冬天零下30度都一样飞
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