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磨车床卡爪。。。。

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楼主
发表于 2022-10-22 21:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
卡盘夹住标准圆柱测量打表,老是在一个方向有5丝的跳动,听说要铣或者磨卡爪可以调整,但是没找到详细的攻略,请问有老大知道么?

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沙发
发表于 2022-10-22 22:12 | 只看该作者
拿个轴承夹卡盘里面,拿最里面的夹口夹,慢慢车,最后在把里面的夹位车掉。不过如果卡爪T
槽太松了就不行,还有要记得那个爪先进那个槽,钥匙在哪个口夹紧的。
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3
 楼主| 发表于 2022-10-23 00:20 | 只看该作者
longhai 发表于 2022-10-22 22:12
拿个轴承夹卡盘里面,拿最里面的夹口夹,慢慢车,最后在把里面的夹位车掉。不过如果卡爪T
槽太松了就不行, ...

多谢指教。btw,知不知道80的卡盘有没有22孔的,tb找都是16孔的,我的主轴可是20孔的,不匹配啊
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4
发表于 2022-10-23 00:46 | 只看该作者

比较精确的办法是给卡爪打孔,然后孔里面插销柱,用销柱夹紧钢圈,然后砂轮轴从中间插进去磨内爪,磨外爪的时候反过来,用销柱涨紧钢圈,然后从外面磨,我这张图是正在给卡爪打孔的图片,把一个卡爪错2圈先上进去,然后上另外2个爪,这个爪就能跑到中心动位置了
5
发表于 2022-10-23 12:05 | 只看该作者
100的卡盘内孔好像是20的
6
发表于 2022-10-23 14:22 | 只看该作者
用一个合适的法兰盘(内孔大一点的),从内孔反卡,卡紧。再用直磨机上小磨头固定在刀架上磨爪子也可以。
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7
发表于 2022-10-23 20:47 | 只看该作者
8
发表于 2022-10-24 03:20 | 只看该作者
不知道楼主在夹工件的时候是怎么夹紧的?是用扳手夹紧了就可以了吗?正确的方法应该是三个方孔要轮流紧一遍的。按照这样的方法再装夹一下打个表看看,另外三卡爪转个120度拆装一下看看,反转装一下看看,比较一下精度,找出精度最好的一个,然后再考虑磨卡爪的问题
9
 楼主| 发表于 2022-10-24 06:01 | 只看该作者
sunstar126 发表于 2022-10-24 03:20
不知道楼主在夹工件的时候是怎么夹紧的?是用扳手夹紧了就可以了吗?正确的方法应该是三个方孔要轮流紧一遍 ...

每次都是锁一个孔。说的有道理,等会试试
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10
发表于 2022-10-24 10:56 | 只看该作者
Glider 发表于 2022-10-23 20:47
https://www.bilibili.com/video/BV1Lb411Y7Cm/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click

以前车过一次卡抓,没成功,没磨过,后来就单动
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发表于 2022-10-24 12:38 | 只看该作者
我没有修过,但是我仿佛觉得这个用装夹圆环的方式不太靠谱,圆环太容易变形了,而且有倾覆的嫌疑,我觉得可以尝试下手磨,这个和手工修磨千分尺或者卡尺的工作面方法一致。
找个和卡爪夹紧面直径一样的圆棒,没有的话就自己车一根。然后打表找到需要修磨的一根或者两根爪,用机油加上400#砂抹在圆棒的对应位置,拧紧卡爪到可轻微活动的程度,然后轴向径向一起运动,应该几分钟就修好了。如果担心磨料流到卡盘内部,可以用背胶的砂纸粘在圆棒上代替砂
12
发表于 2022-10-26 21:18 | 只看该作者
fobyellow 发表于 2022-10-24 12:38
我没有修过,但是我仿佛觉得这个用装夹圆环的方式不太靠谱,圆环太容易变形了,而且有倾覆的嫌疑,我觉得可 ...

在这里用的装夹圆环,没有其他用途,就是让卡爪受力的方向和夹工件时一样,是为了消除背隙,有些人是用卡爪撑开圆环,刚好受力的方向与夹工件时相反,卡爪的螺纹和丝盘的接触面不是同一个,精度不能保证的。另外用圆环是夹在外面时可以穿过圆环磨到或者车到里面的卡爪,外面的就夹在里面了,是不是环不是问题了,不过修整卡爪时,最好是和工件的直径差不多的样子是最好了。
13
发表于 2022-10-27 13:13 | 只看该作者
sunstar126 发表于 2022-10-26 21:18
在这里用的装夹圆环,没有其他用途,就是让卡爪受力的方向和夹工件时一样,是为了消除背隙,有些人是用卡 ...

我明白您的意思了,也就是说让卡爪与盘丝之间做紧配合,可能是因为卡盘本身就是不精密的夹具,所以才没有人工修磨这种工艺。我之前觉得圆度仪的卡盘会很精密,直到我有了之后才知道也就是个普通的卡盘,圆度仪是靠微调工作台来对中的,而不是靠卡盘的精度
14
发表于 2022-11-4 19:27 | 只看该作者
反正我是先外爪外撑一个大轴承套。然后撑了卡爪最后一个齿,然后在最后那个齿夹了一个轴承外圆。,夹紧,记住哪个锁孔,然后用好点的内孔刀杆,配一片淬火刀片,先180转,慢进给来一次,保证每个齿都车到一点就可以了。然后转速500转,精车一刀0.05毫米。完成。我用这方法,校正了三副卡爪,软爪一个,台阶爪一个,正爪一个,夹持跳一丝内!
15
发表于 2022-11-18 08:08 | 只看该作者
本帖最后由 LSP5454 于 2022-11-18 08:11 编辑

先用最内则的两齿夹一个厚实些的轴承,把其它齿磨好。再用内侧3.4齿夹同等尺寸的轴承外圈,伸进砂轮去磨最内侧的两齿。
16
发表于 2022-11-19 14:28 | 只看该作者
我收的的小车床是分离爪的环球160AD4,来的时候就没有卡爪,卡盘基本没用过的,配一套园牌原厂的卡爪,上爪磨过,下爪比上爪还高没磨过,卖家说新卡爪装到自己卡盘上后都得重新磨过一次才能同心。
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 楼主| 发表于 2022-11-21 14:36 | 只看该作者
何光 发表于 2022-11-19 14:28
我收的的小车床是分离爪的环球160AD4,来的时候就没有卡爪,卡盘基本没用过的,配一套园牌原厂的卡爪,上爪 ...

现在同心度怎么样
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18
发表于 2022-11-22 14:12 | 只看该作者
abao2k 发表于 2022-11-21 14:36
现在同心度怎么样

车床还没弄好呢,也不会修卡盘爪,呵呵慢慢来,看来机床附件很重要不能先买,得有条件测试再买,不然精度不行都白买了,淘宝大量以次充好的便宜没好货,前几天在一家买的征宙铣刀杆之类的都不行,50多一个,以前在淘宝征宙官方店买的90左右一个的精度就没问题,莫氏2号的,在那家还买了平口钳没问题,但美式快换刀架的主体严重不行,燕尾两边竟然不平,里面大量毛刺,已经发回去了,要买就去官方店买。
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