飞飞飞，假期就要飞

tanken

五一假期，天气好，微风飘，各路飞机齐动员
飞起


期间测试了下的新电池，原来的酷点老周现在单飞了，推出了新品牌BT倍特。。。，整了2块2s850的电池用在2米电滑上 GT飞机配BT电池。。

飞机原配的电机被朋友顺走了，只能用花牌的2221代替，配CAM的10寸碳桨，电机差异还是比较大的，爬升完全比不上，电池性能发挥不出来
然后再现场充电给另外一台同款滑翔机测试，配的是双天那款2838电机，明显感觉到动力提升明显。
这个容量正式比赛上还有点大，毕竟比赛只要一把动力即可。而在日常训练，和普通比赛中，电池能满足训练和一般比赛吧，特别是训练，可以有几把爬升的机会，不要频繁更换电池。
天气给力，上升气流很好，基本上每一把都能留空十分钟左右，最后是脖子坚持不住了，主动出气流，降落休息一会


当然，忘记带帽子了，脖子被晒爆了，胳膊也晒脱皮了，脖子后面没晒红的地方，是挂带。。。。。

xp5885

可以疼几天喽

灵沉