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关于电直电源插拔的问题

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楼主
发表于 2007-2-25 17:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每次都要插T型头,才能通电。
插的时候还要防止飞机乱动,影响陀螺校准。

那么,飞机为啥不设计个开关呢?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-2-25 17:55 | 只看该作者
据说是开关不能过大电流
3
发表于 2007-2-25 18:01 | 只看该作者
这个不是开关.是事实
4
发表于 2007-2-25 18:02 | 只看该作者
说错了.
不是据说.是事实
5
发表于 2007-2-25 18:04 | 只看该作者
:em26:
6
 楼主| 发表于 2007-2-25 18:04 | 只看该作者

就是说不能用开关了

或则说用开关会不好。。。
7
发表于 2007-2-25 18:27 | 只看该作者
著名的QUARK 33A电调是带开关的,何况,开关为什么非要大电流呢,电调那么多控制回路,谁规定要装在电源那里?

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2007-2-25 18:30 编辑 ]
8
 楼主| 发表于 2007-2-25 18:33 | 只看该作者

恩,楼上说的似乎有道理

但现在的结果是我们常用的电调上都没有开关~~
9
发表于 2007-2-25 19:18 | 只看该作者
:em24: :em26:
10
发表于 2007-2-27 09:05 | 只看该作者
学习了
11
发表于 2007-2-27 13:45 | 只看该作者
每次接动力电池我都非常小心,深怕不小心会碰到油门推杆。
12
发表于 2007-2-27 15:01 | 只看该作者
把油门Hold在0%,或者把电机的线拔掉(用于调机时,是个安全的方法)
13
发表于 2007-2-27 15:19 | 只看该作者
呵呵,俺调机时用专门的接收机电池组给接收机供电,不接电调和动力电,绝对安全:em24:

接动力电时,先检查遥控器,然后先把插头碰一起,呆住不动,等自检完后在插好接头
14
发表于 2007-2-27 15:41 | 只看该作者

我一般是只拔了电机的电

调机时我也非常怕啊,所以直接拔了电机线
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