接收机供电电池电压问题

ken128

最近发现，4节镍氢电池，居然舵机乱动，看遥控回传显示，接收机电压如果两个舵机（紧帆、船舵）同时动的话，电压会降到3.4V。无舵机动时5.4V。
今天换上两节铁电池试了试，舵动得快多了，也不跳舵。但担心铁电池容量小，续航时间太短，水中出现不可预料的情况。
最终还是决定，继续用镍氢电池，但采用六节，或五节（放一节占位假电池直通）。保证接收机的6V-10V正常供电。

开始还想是否要像固定翼航模那样，做一个电源供电的分电板，主电全用粗线供电（帆船只有两个舵机，完全不用买成品去，自已用面包板焊一个杜邦插座阵就行了）。今天测了下各个舵机的电流，最大都不到1A，两个合起来就快2A了。但不是平均或长时间电流。所以最后放弃了用分电板方案，还是提高电压，别让动态压降把接收机给不稳定或停止工作了。

群友们有什么好的经验，望不吝赐教。

lqpzy5134

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fencingshaw

请教楼主：您使用的镍氢电池，是什么型号的？因为我有大量的5号镍氢电池，1.2V的，也想利用一下用到帆船上，但友人提醒电池容量偏小，续航时间太短，在水中出现不可预料的情况就比较麻烦了。

ken128

fencingshaw 发表于 2019-11-6 01:02
请教楼主：您使用的镍氢电池，是什么型号的？因为我有大量的5号镍氢电池，1.2V的，也想利用一下用到帆船上 ...

1200mAh，全是品胜的，一堆其码有16节，两三年了，只失效了1节。现在用带容量显示的充电器，实测也是这个容量左右。

946995464

可以采用两组电池供电法。一组6V供接收机，一组6V供舵机。

hzbhyl

接几个大容量电容在接收机供电线两端

ken128

946995464 发表于 2019-11-6 06:49
可以采用两组电池供电法。一组6V供接收机，一组6V供舵机。

这个想法不错。

ken128

hzbhyl 发表于 2019-11-6 08:14
接几个大容量电容在接收机供电线两端

也是一种不错的想法。

caosix2

大多数 接收机 可以6V ，超过 6V 不保证 不烧毁 哦。


所以：你要么 接收机 单独供电，与 舵机 分开 。。

ken128

caosix2 发表于 2019-11-6 10:29
大多数 接收机 可以6V ，超过 6V 不保证 不烧毁 哦。

我不用担心，因为我用的乐迪R12DS双向接收机，标称工作电压6-10V呢。
另外，国外DF65零件卖家就提供这几种配置的电池呢。
1）五节封装的镍锰氢电池组，6V/950mAh；


2）7.2V/1300mAh Li-Po锂聚合物电池；


3）6.4V/700mAh LiFe-Po锂铁聚合物电池。

caosix2

ken128 发表于 2019-11-6 12:59
我不用担心，因为我用的乐迪R12DS双向接收机，标称工作电压6-10V呢。
另外，国外DF65零件卖家就提供这几 ...

  LiFe-Po锂铁聚合物电池。
——应该是最合适的。2S 的

rcspeed

我用这种在65上，充足电800mah，跑一个下午，不关电源，用掉400mah

fencingshaw

各位前辈的智慧，学习啦！接下来就是动手做了！一堆锂电池不会浪费啦！感谢各位前辈！

ken128

rcspeed 发表于 2019-11-6 20:34
我用这种在65上，充足电800mah，跑一个下午，不关电源，用掉400mah

一下午，要用掉400mAh。这样的数据对新手来说很重要。
谢谢！