遥 控 帆 船 比 赛 的 乐 趣 在 哪 里 ？

丹顶鹤

梦想汇航海
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    遥控帆船 比赛 的 乐趣 在哪里？

        

丹顶鹤

                    遥控帆船 比赛 的 乐趣 在哪里？

       遥控帆船是利用风力驱动的，而风向、风力是瞬间变化的，因此，遥控操纵过程没有既定模式。
       操纵者要根据风力大小和风向做出战术改变，以及场地周围环境的动态变化，随机应变地调整帆的角度，充分利用风力操纵帆船模型航行。所以，遥控帆船运动最能锻炼人的敏锐观察、迅速分析、及时应变的能力，它是一项智力竞技的特殊的运动。
       帆船要玩好，要求人必须能对风向有准确的判断(特别在微风时)，不同时间不同的水面及同一水面不同区域，风向都会有很大不同。
       要求熟悉船和船帆的各种姿态，这是判断航速以及船正所处的环境(风向，大小，水流，水深)的重要方式，在微风环境下更显得尤为重要。
       要求对船有精确的操控，保证船按你设计的方式航行，这点其实非常难，因为大多数情况下风和水都会和你作对。
       在竞赛中，因为是十数条船同时下水航行，更要求选手能熟练运用规则，环境，船位和合作来超越对手。
       玩帆船的过程是对水和风的利用和对抗，既要了解船体又要了解环境，是最考验选手综合能力的运动。
       遥控帆船和真帆船在航行原理上无差别，玩儿过大帆船的朋友，稍微适应一下，就可以下水玩得挺好。
       除操控技术外，对船本身的了解和调整改造能力也是很重要的，这是学无止境的，远比操控要难。
       撇开技术不谈，遥控帆船也是很能让人愉悦的。如果只是作为兴趣玩一玩，在一个和风的日子里，让船在水中自由漂流，偶尔动一下遥控器，看着其优雅的船姿，绝对是一种惬意的享受。
       如果说电动快艇的速度永远都那么快，以至于使人审美疲劳，那么帆船碰上偶尔的大风，那肆意驰骋的模样绝对让你心潮澎湃一番。
       把帆船作为一种训练，是可以修身养性的。玩帆船不能着急，越急船越不听话，必须能在各种情况下做出冷静的判断才能控制好帆船。
       除此之外还有不可忽视的优点就是**高。一米长船身的船立起来能有一米七高(桅杆和船下稳向板的高度)，加上宽阔的帆，稳向板，舵，看起来非常大气。
船模在海上的航行，你不在船上，你有点上帝的感觉。船模不只是儿童玩具，成人完全可以参与进来，和大帆船一样，你依旧该着急着急，但是不给你吆喝的氛围。
平心静气来战斗，这可以是你自己完全的上帝。
       遥控帆船模型是仿照帆船的形状制作的，航行原理与真实帆船基本相同。它的动力来源是风力，是应用“伯努利效应”的空气动力学原理的典型例子。
       具体点说，就是在风力作用下，船帆会形成凹凸两面，向内凹进去的一面称为迎风面，向外凸出的一面称为背风面。
       人们都知道，所谓“风”就是空气的流动，当风要绕过帆的背风面时，气流速度会加快，气压也就随之减低，从而对帆的背面产生一种吸力，这与机翼产生升力的原理是一样的。
       这样，风在船帆两面产生的吸力与推力，就会驱使帆船向侧前方航行；为了有效地阻止船体侧向横移，人们除了把船体设计成流水线船型外，还在船体下方安装了稳定板，就能有效地抵消侧向横移的作用力。
       这样一来，风对帆的作用力被分解为两个分力，一个分力推动船体向前，另一个分力则使船向下风方向倾斜。但如果过分倾斜，就有翻船的危险了，所以又在稳定板下方，安装一个滴水型的压铅来降低重心，保持船体垂直方向的平衡。于是，船体就能破浪前进了。
       基于帆面要涨成有凹凸的形状，才能产生航行动力的原理。遥控帆船的航向是受风向制约的，在接近正迎风的状态下，帆面无法形成有效的弧形，也不存在风的有效推力，帆船模型就失去了前进的动力。所以遥控帆船航行时，艏艉轴线必须与来风方向形成大于30°的夹角，才能获得风对帆面的作用力。
       因此，遥控帆船模型经常采取“之”字形的航行路线，虽然航程延长了，却能利用侧风获得前进的动力。
       人们常用一句贺语：“一帆风顺”。但实际上完全顺风却不是最好的，因为在完全顺风的情况下，风对帆面的吸力消失，只剩下推力作用，航行速度反而比后舷受风慢，而且会处于不稳定的航行状态。下图，归纳了根据风向调整航向的基本方法：
            
       在实践中人们发现，根据来风方向，帆面打开的角度是有一个基本规律的，即帆面的开角=来风方向与艏艉直线夹角的二分之一。理解开帆角度的调整方法后，只要合理地操纵收放帆，就能使帆船模型获得航行的动力。试用下图具体加以说明：
            
       综上所述，遥控帆船的航行速度，不但取决于风力的大小，更取决于风向角度的变化调整，再有舵上的灵感，就能使帆船模型按操纵者的意愿乘风破浪了。

       航海不是培养人们适应传统的世界，不是着眼于实用性的知识和技能，而要去唤醒人类的未知能量，培养他们自我学习的主动性，抽象的归纳力和理解力，以便使他们在目前无法预料的种种未来局势中，自我做出有意义的选择。

王培才

https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ2MjM2MTgw.html?遥控帆船模型操控技术
_time=156.901

litong_874

航海首先就要教会你敬畏大自然
大帆船没风时就开内燃机了，船模没风时就呼叫拖船了

rcspeed

王培才 发表于 2019-2-6 13:40
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ2MjM2MTgw.html?遥控帆船模型操控技术
_time=156.901

这个歌曲有点意思，30-40年前的味道，谁演唱的？

rcspeed

litong_874 发表于 2019-2-6 14:27
航海首先就要教会你敬畏大自然
大帆船没风时就开内燃机了，船模没风时就呼叫拖船了

再没有风，空气是否还在流动，帆船模型只有再没有电池情况下要出动救援，还从来没有遇到无风不能回航的

lgq5106

litong_874 发表于 2019-2-6 14:27
航海首先就要教会你敬畏大自然
大帆船没风时就开内燃机了，船模没风时就呼叫拖船了

设备进水失控、电池没电才用救援船，完全没风还没遇到过，在静水中即使很微弱的气流，也能让帆船返航。

丹顶鹤

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