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舵臂长短问题

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楼主
发表于 2020-1-15 10:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
亚拓500L说明书上

说明书和机型对着,可是实际按照说明书按照舵臂球头位置,球头中心和舵机输出轴心之间12.5mm,那样的话舵机本身就会干涉球头,而且,拉杆也不竖直了。



这样16.5的安装,不会干涉,拉杆也合适,竖直平行主轴。
那说明书是怎么回事呢?

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沙发
发表于 2020-1-15 12:56 | 只看该作者
本帖最后由 MILLHILL 于 2020-1-15 15:47 编辑

.....................
3
发表于 2020-1-15 14:21 | 只看该作者
我的700用的是21的孔距,你的500用16.5,我觉得也可以试试,只要三个舵臂一样即可,行程问题我用mb陀螺,是可以调的。另外垂直这个事情也不必太纠结,因为舵臂本身就不是直线运动,就算垂直也只是在中立点垂直而已。
4
发表于 2020-1-15 14:40 | 只看该作者
本帖最后由 BlueArrow 于 2020-1-15 14:41 编辑

亚拓的说明书你也能信,哈哈。

500的话就用16.5mm的孔位,刚刚好,连杆是垂直的,而且kbar里面刚好是整体螺距循环螺距都在80%左右的样子,满足正负十二度整体螺距和8度循环螺距,还能保证最大舵的时候不干涉。

现在舵机普遍都是大力快速的,孔位只是保证陀螺仪里面设置比较舒服的范围,把舵机的行程尽量用满罢了,不必太纠结说明书了。

顺便说一句,亚拓说明书上画的是它自己出的金属舵机摇臂的内控位,那个孔位就是16.5mm,而非12.5mm,想来是哪个设计师打瞌睡标错了
5
发表于 2020-1-15 15:08 | 只看该作者
舵臂越长,操控幅度越大,舵机受力也越大。
6
 楼主| 发表于 2020-1-15 15:36 | 只看该作者
BlueArrow 发表于 2020-1-15 14:40
亚拓的说明书你也能信,哈哈。

500的话就用16.5mm的孔位,刚刚好,连杆是垂直的,而且kbar里面刚好是整 ...

听君一席话,豁然开朗,我还特意看了说明书中组完的图片,拉杆也是竖直,那就应该是16.5mm。我还看了闲鱼好多卖家的500L,孔距都在16.5mm及以上。应该是说明书打错字了。12.5mm我试了,不好看,舵机本身就干涉球头。我就是不确定说明书是错。
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7
 楼主| 发表于 2020-1-15 15:38 | 只看该作者
yigle 发表于 2020-1-15 14:21
我的700用的是21的孔距,你的500用16.5,我觉得也可以试试,只要三个舵臂一样即可,行程问题我用mb陀螺,是 ...

谢谢
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8
 楼主| 发表于 2020-1-15 15:39 | 只看该作者
MILLHILL 发表于 2020-1-15 12:56
你沒玩過多少直升機的吧?

一個12.5 跟 16.5,它的動作,行程相差了多少?

我也想跟说明书,可是舵臂打舵机自己呀……
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9
发表于 2020-1-15 17:57 | 只看该作者
估计是不同型号的说明书,没改完整。。。
10
发表于 2020-2-18 01:10 | 只看该作者
长短是反应速度的问题!圆周率大小快慢!只要不卡舵就可以了!度数是死的啊!正负13循环螺距9可以的!
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