关于固定翼“耐炸”的材料选择参数

leidadpig

请教各位，剥去别的因素，单纯考虑“耐炸”这个因素，尽量减少硬降和日地的损失，
应该考虑哪个参数？ 弯曲强度？还是悬臂梁冲击强度？ 谢谢


之所以问这个问题是最近在考虑3d打印固定翼，想尽量让飞机耐操~材料选择徘徊在 abs+与 尼伦碳纤增强 之间徘徊。

Y逍遥游Y

钛合金

t618lirc

参考真飞机，飞机根本没有耐炸一说，只有飞行强度可说，要炸，什么材质都烂。

核子三翼机

pp，这个最耐炸，而且轻

傻乎乎的猫

3D打印固定翼追求耐摔那是缘木求鱼

909746823

悬臂梁冲击强度

leidadpig

傻乎乎的猫 发表于 2020-3-4 14:28
3D打印固定翼追求耐摔那是缘木求鱼

不是说一定要超过别的材料，而是说在3d打印的基础上尽量追求耐摔

傻乎乎的猫

leidadpig 发表于 2020-3-4 14:41
不是说一定要超过别的材料，而是说在3d打印的基础上尽量追求耐摔

机械性能肯定是尼龙比ABS强，不过打印难度也比ABS更高。
与其在这里纠结，不如考虑制图的时候适当考虑结构加强材料的引入。
3D打印的薄壁件，在堆叠方向上天然脆弱。

leidadpig

傻乎乎的猫 发表于 2020-3-4 14:59
机械性能肯定是尼龙比ABS强，不过打印难度也比ABS更高。
与其在这里纠结，不如考虑制图的时候适当考虑结 ...

图都是用3dlabplrint的图，我也没制图的那个本事，只能在选材料上花点心思了

礻申1礻山

正常点，花一两个月把飞行技术提高，可以避免你以后一两年还在考虑“耐炸”这个问题。

傻乎乎的猫

leidadpig 发表于 2020-3-4 15:05
图都是用3dlabplrint的图，我也没制图的那个本事，只能在选材料上花点心思了

你的打印机怎样？能封闭恒温吗？

wzf081425

参考美军的大乌鸦吧，全机凯夫拉纤维，硬着陆是正常操作，3d打印的就别想着耐炸了

leidadpig

傻乎乎的猫 发表于 2020-3-4 15:17
你的打印机怎样？能封闭恒温吗？

我找代打啊，网上很多

老早了

其实分组多模块化式组装还是能一定程度规避这个问题的，哪块炸了就换呗，模组多一点，单个组块相对成活几率也就大点，把坏的拆下来换了不就成

开心的牛牛

现在好像有掺合高强度纤维打印的，你可以试下，但是估计成本不低

leidadpig

开心的牛牛 发表于 2020-3-5 10:25
现在好像有掺合高强度纤维打印的，你可以试下，但是估计成本不低

谢谢，最近发现了新的宝藏，lw-pla

Daly

EPA-CF感觉看起来指标是相对好些的
个人感觉看断裂伸长率和抗冲击强度是可行的
个人一直在寻找适合做打印飞机的材料
原来做过光敏打印太不耐受冲击不适合
如果可以这个EPA-CF碳纤维增强尼龙用来试试
看楼主使用的重量、抗降落一般冲击等等综合性能到底如何

leidadpig

Daly 发表于 2020-3-5 10:51
EPA-CF感觉看起来指标是相对好些的
个人感觉看断裂伸长率和抗冲击强度是可行的
个人一直在寻找适合做打印 ...

感谢回复，期待你之后的经验总结。另外可以关注下lw-pla这个材料，论坛里已有人使用，重量是传统Pla的1/3

Daly

leidadpig 发表于 2020-3-5 10:56
感谢回复，期待你之后的经验总结。另外可以关注下lw-pla这个材料，论坛里已有人使用，重量是传统Pla的1/3 ...

关键不是重量，感觉做航模抗冲击性能更重要。就是说一般的降落冲击耐受性能如何

扑克兔

悬臂梁实验要做吗，弹性模量，粘性模量，玻璃化温度，我都可以做