又见奇葩“飞北”规则

lgq5106

       第二十二届“飞北”赛规则终于出来了，今年依旧换汤不换药，又见奇葩。作为一个竞赛规则，应体现出比赛的公平公正，有利于参赛人员理解掌握，并能发挥出正常的竞技水平，然而，“飞北”赛多年来执行的规则都有一些奇葩的规定，今年也不例外。      

       上图是总则中的规定，其中“合规厂家”都是哪些厂家，怎么没有公示“合规厂家”的厂名和合规产品名称、型号等，是不是又要像去年一样，到比赛前突然来个内部紧急通知，然后才确定某个项目必须使用某个厂家的产品？是哪个厂家大家都明白，这里就不点名了。必须使用成品“包装完整未拆封”的“套装模型器材”“现场制作”，希望今年“合规厂家”能够提供质量上乘的套材，不要拿一堆次品来，不要有机翼不平扭曲，机身不直弯曲等，而“现场制作”“包装完整未拆封”的套材，中学组只给20分钟，小学组只给25分钟，这个时间够用吗？不说青少年这些刚入门甚至还没有入门的人，就“合规厂家”技术人员来做，20分钟能做出一个什么样的模型飞机？调整一个安装好的橡筋动力飞机需要的时间都不止20分钟，更何况要从零开始制作？航模比赛比的是技术水平，包括制作和飞行两个方面的技术，老航模都不能保证20分钟就能把一个初级橡筋飞机调整到具有最佳竞技能力，那么，要求初入门的人做得更出色是完全不可能的，而“合规厂家”提供的“非标准”套材，跟让人无法短时间内做到更好。看看历年的比赛成绩，不难想象这样的成绩都是怎样得到的。
      

       除了“飞北”赛，还有哪个规则专门限制飞机机身长度、橡筋怎么装？都知道尾力臂越长对飞机的安定性越有利，怎么有规则限制人家的飞机不能更安定飞行的？只有某个“合规厂家”他的飞机才完全符合规则要求，这规则真奇葩。
       
       我手中的这架弹射飞机完全符合细则的技术要求，甚至连配重的金属铅快都没有用，只是轻质木头和泡沫加上胶水，翼展20cm，机身长度30cm，竟然也不能参赛，因为它不符合总则的要求，是三无厂家自产自销自用的。一个比赛规则里搞这么名堂，是正规军怕给土匪消灭掉吗？.

这个飞机可以留空40~60秒，放到“飞北”赛上，按往年的成绩，真的要碾压“正规军”，看来制定一个好规则，保护“正规军”还是很有必要的，要是被土匪打得落花流水，岂不是笑话？
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3.2.2. Characteristics of Model Aircraft with Extensible Motors F1B
Surface Area (St) ......................................................... 17 - 19 dm2
Minimum weight of model less motor(s) ........................ 200 g
Maximum weight of motor(s) lubricated ......................... 30 g
F1B models may use radio control only for irreversible actions to control dethermalisation of the model. Any malfunction or unintended operation of these functions is entirely at the risk of the competitor.

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上面是FAI自由飞规则中对F1B的技术要求参数，只限制了总面积17~19平方分米，最小重量200克，最大橡筋重量（含润滑油）30g。没有限制翼展、机身长度和橡筋安装方法，只有“飞北”才会对这些做出规定，并要求是“合规厂家”的飞机。

历年来，国家体育局也根据FAI规则制定了多个版本的《普及级航空模型竞赛规则》，最初橡筋动力飞机只分P1B-1和P1B-2两个级别，其中P1B-1就是初级橡筋动力飞机，即现在的P1B-0，上图是加入一个过渡级别后的新版本。不论哪个版本，基本技术要求都是一样的，只限制了飞行重量和橡筋重量，都没有过限制翼展、机身尺寸和橡筋安装方式的规定，也没有规定使用“合规厂家”套材现场制作的要求。
“飞北”另搞一套规则，做得如此面面俱到不难理解。如果不这样做，谁会使用这些“合规厂家”的套材？我自己制作的飞机比他的好，为什么要选择一个不好的飞机来比赛？即使使用套材，符合技术指标要求的套材可选择的很多，比“合规厂家”好的也不少，根本就没有人愿意选择一个性能低劣的飞机去比赛。往年“飞北”使用的轻骑士橡筋动力飞机，飞行重量超过30克，仅仅凭翼载荷大小这个参数，谁都会去选择翼载荷比它小的飞机，比如天行者号（现改为小天巡者号）飞行重量22克，同是中天模型厂的航空圆梦重量18克，除此之外，还有大黄蜂、信天翁、空中轿车……等，如此多的选择，为什么要选轻骑士呢？
性能差，违规的产品进入了“飞北”赛场，这是奇葩规则带来的一个不可思议的结果。还是以轻骑是为例，该飞机因为笨重，使用标准的2克橡筋明显初期爬升动力“不足”（实际是技术问题，我带学生比赛就用2克橡筋），所以套材配备的是3克1×3的橡筋，而这一个动力配置的结果是飞机速度快，起飞不容易，加上套材变形等质量问题，使得大多数人的飞机无法飞行。实际，在对飞机的翼型、螺旋桨的螺距和橡筋重量的调整后，尽管飞机的翼载荷大，但使用2克橡筋仍可以飞30~40秒，甚至更长时间。初级橡筋飞机使用3克橡筋，这已经违反了普及级竞赛规则的技术指标，却堂而皇之的垄断了“飞北”赛场的天空，这一一个“奇葩”能形容得了的吗？所以，“飞北”的规则里对橡筋的安装方式有限制，但对重量没有要求，有能力的解决大动力起飞的，可以多用点橡筋，增加飞机的爬升高度和动力时间，这对取得好成绩有些帮助，这样还有公平性吗？

lgq5106

这个是张文义教练设计的初级橡筋飞机，这算不算是正规军？土匪不能参赛了，我很想看正规军的实力对决。

lovefly@2012

额。这么明显的利益输送

wangligang

这就没意思了

tkcks

飞北以前的指定供应商是中天模型 后来加入了美嘉欣之类的玩具厂 然后现在规定比赛不能指定器材了 就只能限制死器材参数来变相指定供应商了

25495917

只能说国内对这方面不重视,管理不严!利字当头!

楚天

看来，没好的功力土匪不好当了。需要资质。

xinshou001

内幕交易 利益输送

lgq5106

楚天 发表于 2020-6-10 17:18
看来，没好的功力土匪不好当了。需要资质。

资质就是先有资才有质？

fbiiceman

你认为的比赛其实只是商演

徐志满

飞北就是图个热闹场面大.

JohnXX

我最不欣赏中天种又贵又差的东西，如果不是被飞北选成指定器材又有谁会买？飞北虽然规则很坑并没什么含金量，但毕竟是国内少有的中小学生航模比赛

御剑飞月

航模发展需要多姿多彩的创意，这明摆着利益输送，坑家长钱，扼杀学生创新能力，如果为了公平指定套材，也得是多家选择，而且不能让劣质产品进来。

lgq5106

御剑飞月 发表于 2020-6-11 08:56
航模发展需要多姿多彩的创意，这明摆着利益输送，坑家长钱，扼杀学生创新能力，如果为了公平指定套材，也得 ...

说到要点上了，难得有一个大型的青少年航模赛，对普及航空知识教育和航模运动应该是好事，但却变成了坑家长钱、扼杀学生创新能力的行为，这是我极力反对参加这种比赛的原因。从我在的城市到海南三亚比赛，一个学生需要5000元的费用，就三天时间，放两次橡筋动力飞机，这个费用开资怎么算？来回机票500元，酒店住宿3天1000元，剩下的吃喝能用多少？怎样才能用完5000元？这里边有太多的说不清楚的东西吧

fanjet

唉，不光飞北，各种比赛都是，比赛只是晃子和名头了。

wzf081425

都是生意

yxldragon

谁赞助多用谁的

远航者

lgq5106 发表于 2020-6-11 10:58
说到要点上了，难得有一个大型的青少年航模赛，对普及航空知识教育和航模运动应该是好事，但却变成了坑家 ...

那参加那个比赛干啥，用5000可以购进一架相当好的涵道机。。。。。。

震元子

lgq5106 发表于 2020-6-11 10:58
说到要点上了，难得有一个大型的青少年航模赛，对普及航空知识教育和航模运动应该是好事，但却变成了坑家 ...

新疆参赛队笑而不语！

Beidouxing

一言难尽！！！！