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【TBU】Hanger 9 P47维修之……飞行员……

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楼主
发表于 2020-1-10 02:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
和大家分享哦一个另类的维修经历……飞行员救护

今日飞我的P47,顺利上天,顺利降落,在我打开座舱盖查看油量的时候,突然发现……

乔治~乔治~你肿么啦~

我日,乔治你头掉下来了你知道么,就这样你还把飞机降下来的?你这么厉害你妈知道么?
在晃一晃座舱罩,乔治把头扭过去不理我了……

停飞,解救飞行员!开盖!……开盖……这盖子是粘上去的,当初为了不要被螺旋桨的高速气流吹开,还特地粘的特别牢,光502就用了三种……

试着翘了一下边缘,哈哈,果不其然,碎边了……

这咋办啊……实在不行……破窗吧,拿着头罩回到工作室,亮家伙~~


先小钻定位,再大钻扩孔,再手挫磨边,一番叮叮当当以后……

就搞出了一个像屎一样洞,话说手法还是不到家啊,不管了,至少可以操作了~

先用镊子把脖子处的胶清干净~

话说之前用的应该是热熔胶一类的东西,硬化了,这进口货也这质量啊,话说有一点想不明白,这驾驶员为啥还要用分体式设计呢,一体成型不好么……

清干净以后,飞行员头部归位


速干胶伺候~多涂点,宁多勿少……


然后就是等……话说速干胶还需要等辣么长时间,不是说好的“速干”么……

三个小时以后~试飞~

可能是乔治大病初愈,这个降落……
哈哈不是他的错,也不是我的错,这是我把轮子的阻力调的太大了,落地拉了升降也没用,又一把桨报废了……

最后再上一张乔治复原的风姿,


好了,此次紧急营救宣告成功,我……买桨去了……

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沙发
发表于 2020-1-10 06:37 | 只看该作者
3
发表于 2020-1-10 06:58 | 只看该作者
4
发表于 2020-1-10 08:48 | 只看该作者
乔治死于大过载机动
5
发表于 2020-1-10 09:05 | 只看该作者
乔治死于年龄太大
6
发表于 2020-1-10 10:20 | 只看该作者
起飞时候低头都能拉起来,降落为啥拉不起来,还是落的时候速度快,仰头不够。
7
发表于 2020-1-10 13:02 | 只看该作者
太有才了,哈哈哈
8
 楼主| 发表于 2020-1-10 13:47 | 只看该作者
yafizhang 发表于 2020-1-10 10:20
起飞时候低头都能拉起来,降落为啥拉不起来,还是落的时候速度快,仰头不够。

起飞可以放心大胆拉升降(注意起飞时有一个栽头动作,被拉回来了)把屁股坐下去,降落触地瞬间如果再这样猛拉升降修正姿态,容易把飞机再拉起来,所以动作轻柔了些,就…
当然也可能是降落速度控制不到位,把轮子松一松,为了怠速飞机不走,我把轮子调太紧了,松一松容错率会高一些,毕竟一个起落一把桨,这代价太大…
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9
发表于 2020-1-10 14:20 | 只看该作者
没看到降落栽啊
10
 楼主| 发表于 2020-1-13 09:55 | 只看该作者
wlknife 发表于 2020-1-10 09:05
乔治死于年龄太大

说得对,年纪太大,颈部老损
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11
发表于 2021-1-3 06:47 | 只看该作者
最牛逼的战地医生,最B的飞行员,接头还不下飞机的!
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12
发表于 2021-1-3 13:40 | 只看该作者
装的saito
什么发动机
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