和大家分享哦一个另类的维修经历……飞行员救护
今日飞我的P47,顺利上天,顺利降落,在我打开座舱盖查看油量的时候,突然发现……
乔治~乔治~你肿么啦~
我日,乔治你头掉下来了你知道么,就这样你还把飞机降下来的?你这么厉害你妈知道么?
在晃一晃座舱罩,乔治把头扭过去不理我了……
停飞,解救飞行员!开盖!……开盖……这盖子是粘上去的,当初为了不要被螺旋桨的高速气流吹开,还特地粘的特别牢,光502就用了三种……
试着翘了一下边缘,哈哈,果不其然,碎边了……
这咋办啊……实在不行……破窗吧,拿着头罩回到工作室,亮家伙~~
先小钻定位,再大钻扩孔,再手挫磨边,一番叮叮当当以后……
就搞出了一个像屎一样洞,话说手法还是不到家啊,不管了,至少可以操作了~
先用镊子把脖子处的胶清干净~
话说之前用的应该是热熔胶一类的东西,硬化了,这进口货也这质量啊,话说有一点想不明白,这驾驶员为啥还要用分体式设计呢,一体成型不好么……
清干净以后,飞行员头部归位
速干胶伺候~多涂点,宁多勿少……
然后就是等……话说速干胶还需要等辣么长时间,不是说好的“速干”么……
三个小时以后~试飞~
可能是乔治大病初愈,这个降落……
哈哈不是他的错,也不是我的错,这是我把轮子的阻力调的太大了,落地拉了升降也没用,又一把桨报废了……
最后再上一张乔治复原的风姿,
好了,此次紧急营救宣告成功,我……买桨去了……
|