涵道也能改大脚---蓝剑马林换大轮子

Wampq · 发表于 2021-1-18 21:12

本帖最后由 Wampq 于 2021-1-18 21:14 编辑

我的飞场空域环境不错，有次飞的时候，突然来了架真直升机，要在我这场地降落，吓的我赶紧落地。空域不错就是场地地面是砂石地面，不平整。加上本人的摔机式降落技术，每次落地后起落架必定损坏，特别是前轮，飞一次修一次。通过这次加固和改装大轮子，现在终于不用每飞每修了。前后起落架都换成了减震的了，后起落架配的轮子直径55mm，前轮原起落架配的也是直径55mm的，我换成了幼兽练习机的大轮，直径65mm，幼兽练习机的轮子我换成了直径90mm的。针对马林前起落架的塑料转向座在暴降后容易与机身脱胶分离的问题，我是用了块木片固定的，木片是马林机身里面配的圆孔木片，那个圆孔大小正合适，刚好可以把塑料转向座套住。改成了大脚轮后更能适应砂土地面起降，离地高度高了，进气道不再会吸入溅起的小石子而大坏涵道叶。

在人间已是癫 · 发表于 2021-1-18 21:37

这阻力太大了吧

中华450 · 发表于 2021-1-18 22:37

场地不错

deepcool · 发表于 2021-1-18 23:04

增加空气阻力
另外作为一架函道运动机，要在这种场地起降，也是艰辛

咖啡猪 · 发表于 2021-1-19 09:03

那个直升机它是啥意思？

luopeixuan · 发表于 2021-1-19 09:11

只要动力够，啥阻力都不是问题！

fengzheng · 发表于 2021-1-19 09:14

井裕彬 · 发表于 2021-1-19 10:39

这大轮子。太可爱了吧

km61 · 发表于 2021-1-19 11:33

马林前腿是必改了，后腿其实没必要

Wampq · 发表于 2021-1-19 19:22

在人间已是癫发表于 2021-1-18 21:37
这阻力太大了吧

比起放襟翼，这阻力不算什么，这砂石场地，不换大轮没法滑跑

Wampq · 发表于 2021-1-19 19:24

中华450 发表于 2021-1-18 22:37
场地不错

要是硬化了的场地就爽死了，换了大轮，滑跑没问题了

Wampq · 发表于 2021-1-19 19:26

deepcool 发表于 2021-1-18 23:04
增加空气阻力
另外作为一架函道运动机，要在这种场地起降，也是艰辛

实在是没好地方飞，地面好的地方空域又不好，现在换了大轮，场地坑洼也不是问题了

Wampq · 发表于 2021-1-19 19:28

咖啡猪发表于 2021-1-19 09:03
那个直升机它是啥意思？

搞应急救援演练，我这空域环境不错，被选中作为降落点

Wampq · 发表于 2021-1-19 19:30

km61 发表于 2021-1-19 11:33
马林前腿是必改了，后腿其实没必要

场地坑洼，换大轮滑跑更顺畅

pxhlsyly · 发表于 2021-1-21 09:27

涵道也能改大脚---蓝剑马林换大轮子

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