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楼主
发表于 2007-3-28 09:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式






是以燃油机发电,叉电至畜电磁,供电给电摩打推动车辆,以八频道控制。
全车体以生铁铸造、车轮和履带以合金造。

再发一幅,列出燃油机和马达的位置。


[ 本帖最后由 outboardf18 于 2007-3-28 13:03 编辑 ]

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沙发
发表于 2007-3-28 09:57 | 只看该作者
:em17: 太水啦
3
发表于 2007-3-28 09:59 | 只看该作者
xxx
4
发表于 2007-3-28 10:40 | 只看该作者
蓄电池........
5
发表于 2007-3-28 11:09 | 只看该作者
看到图拉,履带的制作不错,钢的吗?
6
发表于 2007-3-28 11:35 | 只看该作者
豹G!不错,好玩啊!
7
发表于 2007-3-28 11:55 | 只看该作者
真假........先发电再用电机?
:em16:
8
发表于 2007-3-28 12:12 | 只看该作者
这个动力的概念不错
9
发表于 2007-3-28 12:22 | 只看该作者

先发电再用电机?

先发电再用电机?
:em20: :em20: :em20: :em20:
10
发表于 2007-3-28 12:32 | 只看该作者
:em26:
11
发表于 2007-3-28 18:07 | 只看该作者

水呀,比例多大呀
12
发表于 2007-3-28 21:43 | 只看该作者
还真有这种油电传动形式啊!就是不知道效率高不。跟内燃机车一样的方式了
13
发表于 2007-3-29 08:43 | 只看该作者
:em07: 一直想的就是这种动力方式!:em24: :em24: :em24:
14
发表于 2007-3-29 09:15 | 只看该作者
:em26:
15
发表于 2007-3-29 16:03 | 只看该作者
:em26: :em24:
16
发表于 2007-3-29 17:48 | 只看该作者

效率低,不如直接用油的,除非电机和发电机用的是金丝或银丝

17
发表于 2007-3-30 16:48 | 只看该作者
的确
效率低
18
发表于 2007-3-30 17:43 | 只看该作者
太不环保了
19
发表于 2007-3-30 21:40 | 只看该作者
:em26: :em26:
20
发表于 2007-4-1 18:20 | 只看该作者
这谁弄的老鼠的兄弟跑这来了,,,,,,,还发电,在电机//:em23:
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