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为什么我好几个F4的飞控BF固件最高只能到4.11?

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楼主
发表于 2020-6-5 09:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在都到4.2了,我的飞控在4.11之后就找不到了,怎么回事?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2020-6-5 10:10 | 只看该作者
够用就好,为啥最新固件!
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3
发表于 2020-6-5 11:25 | 只看该作者
一直用3.57,高版本的不好用
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4
发表于 2020-6-6 08:58 | 只看该作者
我想为飞控刷最新版的OMNIBUSF4SD固件,当我打开地面站的更新固件界面时,发现这个版本的固件竟然有两种,分别是OMNIBUSF4SD(AIRB)和OMNIBUSF4SD(旧格式)。这两种固件有什么区别,我应该刷哪一种固件?



问题解释:随着穿越机的流行,越来越多品牌的飞控开始推向市场,不同品牌的飞控通常都需要不同的飞控固件,其中的维护给BF固件的开发者添加了很大的工作量。为了尽可能减少麻烦和工作量,将更多精力投入到优化飞行性能上,于是开发者们想到绝妙的方法来维护众多的飞控固件----UNIFY TARGET。中文直译为“统一目标”,不过这个翻译总缺少那么一点味道,公众号“SmartFox”的一篇文章中将其翻译为“通用固件”。诶,有那味了,这样子更符合中文的理解习惯。固件名称后面带有四个字母的就是使用新的编译方法所编译的固件。
至于应该使用哪种方式的固件,你可以发现旧格式固件只更新到4.1.1,后面新出的固件均会使用“通用固件”的方法更新。所以你如果想要刷写最新版的固件,那么必定需要选择“通用固件”来刷写。
   
5
发表于 2021-6-28 14:54 | 只看该作者
如果使用在线刷最新固件,在你选择正确飞控型号和固件版本后,调参软件会下载通用F4(或者F7)固件,同时下载针对该型号的配置文件,也就是说,现在的固件分为两个文件了,一个是通用固件文件,另一个是针对你飞控型号的配置文件。调参软件下载成功后,点“烧写固件”会完成烧写,完成后,第一次连接成功后,会提示你按默认配置文件进行配置。

如果你选择离线刷,要事先下载好通用固件,另外要下载好针对你飞控型号的配置文件,刷完后,使用CLI命令行将配置文件执行并保存,重置就可以了。
6
发表于 2021-7-27 19:07 | 只看该作者
这个信息很重要
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7
发表于 2021-7-27 23:01 | 只看该作者
dukecheng 发表于 2020-6-5 11:25
一直用3.57,高版本的不好用

最新版本固件运行更顺畅,占用资源更少,支持双向dshot协议,支持RPM滤波,同样的机子,飞行更顺滑。我一个新手都能感觉出好来。
8
发表于 2021-7-30 20:46 | 只看该作者
我用4.0的
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