复古1.5cc压燃发动机p2b线操纵飞机制作——转自高原老师

爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 10:58

以下来自王书人教练介绍：1.5cc压燃发动机是我国航模运动员上世纪五十年代以至到八十年代使用最广泛，效果最好的模型动力系统。五十年代我们就是用这种发动机练习飞线操纵特技的。不仅是线操纵特技，天津老将兰德康，还用它在1958年的全国比赛中以164公里/小时的成绩获得冠军，成为天津市第一个运动健将。当时用的是由我国湖南湘江机械厂1956年生产，名叫“和平”1.5cc活塞式压燃发动机。此发动机是当初“苏联专家”为了给中国培养军事工业的技术工人而制作的副产品。是仿照苏联的发动机制作的。因为小小发动机的制作能使工人接受很全面的机械加工工艺技术，例如车，磨，铣，刨，锻压，热处理，以至精密铸造等等，虽然一台小小的发动机，但是制作内容很不简单，当时获得一台这样的发动机，就像获得一个宝贝一样。“和平”1.5cc发动机工作稳定，好启动，合理使用还是比较耐久的，只是连杆材质较软，压缩比过大，会变弯，我们都是用它练会飞线操纵特技的。直到1959年我国第一届全运会，大部分省市自治区航模队还都用它飞特技，值得一提黑龙江老将古启元先生竟用此发动机飞出全运会线操纵特技亚军。超过了很多使用进口大发动机的队。而且当年，我们自由飞项目也专门设置”1.5cc活塞式发动机自由飞模型飞机”项目。所以“和平”1.5cc活塞式发动机，应该成为中国航模的功臣，应该成为中国航模史上的文物。
后来在上世纪六十年代初，上海“六一”玩具厂生产的“银燕”还有一些品牌都是和平的仿制品，但都各自存在技术缺陷。这里要提到的是“和平”2.5cc发动机是一败笔之作。由于设计者当初对两行程发动机分期定时没有搞懂。后来六一厂有所改进好用些，但依然没有1.5cc.的好用。那些年我教过的线操纵运动员都是用它学会的。

爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 10:59

爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 10:59

爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 11:02

爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 11:03

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爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 11:04

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爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 11:05

爱飞行12345 · 发表于 2021-11-10 11:06

待续

寒江独钓92 · 发表于 2021-11-10 12:21

同款锉刀

这有点像开个钢模再复制出来翼肋，厉害厉害。为什么不选用激光切割呢

盖世太保 · 发表于 2021-11-10 13:05

好手艺

蒙皮如果是棉纸刷涂布油就更完美了。

0北斗0 · 发表于 2021-11-10 13:32

纯手工，这确实是个大工程

太平旧友 · 发表于 2021-11-10 14:15

“那个年代”上海开关厂航模队的图纸，五十年代军体校系统的，航模传统老方法。确实复古。只是1.5压燃不易见到了。

远航者 · 发表于 2021-11-10 14:18

大工程

太平旧友 · 发表于 2021-11-10 14:19

压燃油料配方中的乙Mi，也不易得到了。不知是否有新的油料替代配方？

太平旧友 · 发表于 2021-11-10 14:22

网控太严了，压燃油料配方中的一个组分名称，就要审查。

太平旧友 · 发表于 2021-11-10 14:24

甲醇机的油料也不好买了。以前都到化学试剂和医药商店购买。现在本地试剂商店都倒闭了。

复古1.5cc压燃发动机p2b线操纵飞机制作——转自高原老师

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