日志:周六飞x3L三次救机。

guojiejun1991

来到老婆家乡下玩三天，带了电包。后悔只带x3，以后就带550和700来。




早上两次救机，第一次是飞远了看不清，打舵旋翼面更偏了，不慌不忙救机。
      第二次是快降落了自己作死还侧摆，正在练习侧摆不稳定，掉高度严重，尾巴撞到地面了，立马开了救机，自动水平并以30%螺距升高，尾撑损失，拆了大桨测试振动一切正常。掰了不要的cd做尾撑继续。


       下午又去飞，大概第八起落，刚转起来就感觉到有点东西掉出来，尾轴是富力x360的尾轴销子掉了尾巴疯狂自转，开了救机飞机水平了，熄火降落啥也没损失，很温和的降落，换了销子才看到大齿盘扫了，



x3这得吐槽，一旦炸鸡扫齿概率很高。一天也飞了20起落了满意了。用的山寨mb陀螺仪。

洋洋爱

请问用的是TGZ580么，我最近也想如个这个，你感觉好用不，盼回复，万分感谢！

pcwhere

挺好用的，是mb5.18救济版本。蓝牙调参很方便。

guojiejun1991

洋洋爱 发表于 2022-6-25 21:51
请问用的是TGZ580么，我最近也想如个这个，你感觉好用不，盼回复，万分感谢！

是tgz580。设置和mb完全一样，b站有5.0调试教程。新人会觉得悬停尾巴太硬了，通俗说就是k8尾巴变化是平滑曲线。tgz是尾舵一松开立即停住。飞3d航线比如正倒切换，刷锅，筋斗我个人感觉和k8没啥差距。k8我刚会的立钟摆可以不跑远，tgz一直左跑，今天飞起落多了找到手法原因也能啪啪摆，说明陀螺仪没问题，但确实稍微手感稍微不同。至于救机，合适新手往中级过渡，偶尔看走神等。飞机救平后还必须得切换回正常模式，因为救机都是设置一直飞高同时水平。如果场地有好几米落差容错(360远一点就看不清，建议550以上)，背景看着花，救机很划算，我550也刚买这陀螺仪。救机偶尔会跑偏，就是飞机是水平的有慢速漂移，只要不是太新手这倒问题不大。个人觉得划算，这一点炸鸡只要回去换个大齿盘就完了，以前又得1-2天的调机，折腾震动。

洋洋爱

guojiejun1991 发表于 2022-6-25 22:20
是tgz580。设置和mb完全一样，b站有5.0调试教程。新人会觉得悬停尾巴太硬了，通俗说就是k8尾巴变化是平滑 ...

感谢耐心码字。谢谢分享

在飞冲天

guojiejun1991 发表于 2022-6-25 22:20
是tgz580。设置和mb完全一样，b站有5.0调试教程。新人会觉得悬停尾巴太硬了，通俗说就是k8尾巴变化是平滑 ...

感谢耐心码字。谢谢分享

正赶着进大门‘巳会一般飞行’，正侧不熟、倒飞别题。借楼题学习“450L、乐迪控、三轴K8陀螺仪 接收一体陀螺仪”
到底是如何倒飞的，是设控曲线、还是？，【左手油门、拉到底是关油门、巳关油门﹗又如何倒飞？？？】有望高手不烦‘高教’

kiki_sdj

你这尾波箱还是早点换了吧。早晚要飞走的

guojiejun1991

kiki_sdj 发表于 2022-6-26 11:37
你这尾波箱还是早点换了吧。早晚要飞走的

嗯？听说过富丽会射桨夹，所以我从来只用泰世桨夹。尾波箱还射？飞了一百多起落了这波箱

zsp1024

kiki_sdj

guojiejun1991 发表于 2022-6-26 12:57
嗯？听说过富丽会射桨夹，所以我从来只用泰世桨夹。尾波箱还射？飞了一百多起落了这波箱

射啊，原厂，副厂都不行。我全改成金属了。原厂桨夹问题不大，可以保证200起落以内都安全

guojiejun1991

abs板补了垂尾，这么点淘宝卖20，还得等几天，一块板子5块钱炸10次制作都错错有余