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尾舵机&尾巴中立点的调整
基本上不用纠结舵机臂是否垂直，左右倾斜一点关系不大。
关系大的是：滑块左右的行程足不足够？
调整顺序是：应先根据飞机尾管的长度，上电将尾舵机调整至中立点位置（此时舵臂可能不是垂直，没关系），装上舵机臂，把滑块位置调整到尾巴物理行程的中点靠内一点，根据这个长度手动调节尾拉杆的长度（就是拧球头）。即，此时的状态应该是飞机飞行中，不动遥控器尾舵摇杆的情况下，尾巴行程的中立点，不是物理中间点。
调好长度后，一定要用各种胶把拉杆的长度保持用，不能简单的用螺丝紧一下就行了，起落数多了，容易改变拉杆的状态。我都是干脆用AB胶粘死。
装上球头扣，在VBCT上调整行程，确认一下方向是否正确。
手动测试一下左右行程，提示：一定要有足够的行程，但也不能行程太大。有些无良飞机，把左右行程中的一侧设计的行程太大，桨角太大失去桨效，
根本起不到锁尾的功能。
就可以测试一下了。
基本上，这样下来，只要设备没有问题的话，啪啪飞就行了。 |
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发表于 2023-12-10 12:34
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