本帖最后由 vidct 于 2024-5-9 20:36 编辑
为什么要升级？
因为在设计时忽略了随车吊在水平转动朝向后方时主油缸的宽度。
当拖拉机后盾处于抬升状态时，上护板就会和主油缸摩擦。
如何解决这个问题？
给后盾上护板加倾角。
这是重新设计的带有倾角的上护板
拖拉机后端主体结构
把二者装配到一起
倾角不大，但能解决大问题。
恢复安装
锁紧螺丝
测试看效果
后盾完全升起时的状态
水平旋转吊臂使其朝后，主油缸与上护板已拥有足够的安全距离。
当后盾处于抬起状态时，吊臂也可正常使用。
当后盾处于完全放下状态，此时拖拉机完全由后盾提供支撑力，更加稳定，是操作吊臂的标准工作模式。
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发表于 2024-5-9 20:12
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