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给004换超级强磁电机了

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楼主
发表于 2007-4-25 18:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原装370电机飞了30个小时,中间有一次换碳刷晚了,碳刷架把铜头磨出两条沟:em17: ,后来换了碳刷也磨损得更厉害了,于是换了一个傻猫那里买的超级370BB强磁电机,果然不是盖的,用手拧铜齿都很费力,装上去后大桨基本拨不动 ,力气大得很:em16: ,通电后油门只要1/3就飞起来了:em15: ,声音也小了很多



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沙发
 楼主| 发表于 2007-4-25 18:42 | 只看该作者
安装的时候发现,用手拿着这个电机来回晃,能把距离30厘米远的地板上的另一个电机吸得来回滚:em16: ,磁力真强,和硬盘里的磁铁有得一比
3
发表于 2007-4-25 18:50 | 只看该作者
我的雷鸟也患过,用原电没问题,用11.1+原桨把混控给挂了。
这个电机+11.1+木桨飞是最佳组合
4
发表于 2007-4-25 19:33 | 只看该作者
吸得动说明漏磁漏得厉害
5
发表于 2007-4-25 20:41 | 只看该作者
:em15:
6
发表于 2007-4-25 22:33 | 只看该作者
原帖由 happymatt 于 2007-4-25 19:33 发表
吸得动说明漏磁漏得厉害

:em15: :em15: :em15: :em26: :em26: :em26:
7
发表于 2007-4-26 01:06 | 只看该作者
:em15: :em15:
8
 楼主| 发表于 2007-4-26 10:16 | 只看该作者
漏磁的问题,以前买的华XX的强磁尾马达也是这样,吸力很强,可能用了强磁材料的都不能完全避免这个现象

不过理论上的不去探讨:em15: ,我只关心实际效果:em15:

这个马达已经飞了20分钟,动力很强,飞机感觉稳了很多,好控制了很多,以前要对运动方向预测后提前打舵,否则稍微晚一点就会越飞越快,在撞墙前不够距离停住,现在几乎不需要提前打舵,即使飞得很快,稍微一加油门和打舵,飞机就定住了,象LAMA一样:em15:

不过飞行时间就从20分钟下降到15分钟:em17:
9
发表于 2007-4-26 10:56 | 只看该作者
:em26:
10
发表于 2007-4-26 11:11 | 只看该作者
:em04:
11
发表于 2007-4-26 16:44 | 只看该作者
:em26: :em26:
12
发表于 2007-4-26 22:51 | 只看该作者
为啥会增加消耗呢? 不是该更省电吗?
13
发表于 2007-4-26 23:36 | 只看该作者
关注:em24:
14
 楼主| 发表于 2007-5-10 23:47 | 只看该作者
修好了,是稳压管CX1117坏了,换了一个就好了:em15: ,还加多了一个上去:em15:
15
发表于 2007-5-11 00:29 | 只看该作者
原帖由 yqyqingyv 于 2007-4-27 21:13 发表
考虑 有问题 强磁铁 应该更省电啊!!很小的电流就能启动了 怎么会飞行的时间变少了呢


换强磁铁只会加大它的工作电流和扭力
电流大了,当然时间就短了
玩电车的基本常识啊
16
 楼主| 发表于 2007-5-11 00:30 | 只看该作者
17
发表于 2007-5-11 09:31 | 只看该作者
原帖由 yqyqingyv 于 2007-4-27 21:13 发表
考虑 有问题 强磁铁 应该更省电啊!!很小的电流就能启动了 怎么会飞行的时间变少了呢

磁力強了對轉子的排斥力也強了, 更加需要大電流維持運作, 對電子變速器的要求也提高不少.
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