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回复 #13 车车车 的帖子
参看7楼的原理图,热置换活塞就是左面大气缸里面的活塞,右面的小气缸是动力活塞。热置换活塞与气缸是松配合,用钢丝清洁球做的,它的作用是使气缸里面的空气左右移动,也就是说,此活塞向右时,空气移动到左边,受热膨胀,推动动力活塞右移。此活塞向左时,由于活塞在气缸右侧时得到了冷却,使气缸左边的空气冷却收缩,同时气缸中的热空气右移,在右边得到冷却也收缩,这样使整个气缸中的空气体积变小,动力活塞被吸入,(向左移动)。
热置换活塞就是一个钢丝清洁球,把它固定在车辐条上。此活塞与气缸不是密闭的。要能使空气自由流动。用一个小铁盒,此盒直径比气缸活塞小6毫米也可以。
“冷热置换活塞”?我好象没有说过呀。 |
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