LAMA的兄弟.来来来!

一个桔子

我原先在嚷着LAMA飞不过6分钟,,后来传染给G0dspeed,接着CC66,该换的塑料件换了,依旧,烦都烦死了....
再次买了某牌电池,激活过程后,依旧6分钟,那感觉懊恼啊..同时发现一个问题,刚起飞,稳稳不自转,( 调得好嘿嘿_)2分钟后开始右自转,开始打左转微调..5分钟时自转严重,微调打到头还需控补充,,油门亮红灯无力缓降,电压空载在3.8XV,感觉不是很对,随即量了马达的体温,后马达79度,前马达105度,哦,问题就出在这前马达,太高温导致转数下降,开始右转,头盖戴着,闷着热散不了这是问题啊.....
冲电再战,这次不带头盔,带着尾巴半裸,一口气飞了10:50秒,油门亮红灯开始无力,下降后量了温度,前后都是65度,
现在又在充电,冲完再战..更精确数据的要等我再多测试10次!
..前马达很难转动,估计性能没有后马达好了!!准备再购130马达,在保护电池的前提下挑15分钟.....今晚做个散热片,看看能否再多2分钟来.....
G0dspeed,你的自转问题是否是类似发热导致性能下降这个问题呢??

jzcwf

偶的经验是：1、管他130、180，都加散热片

jzcwf

2、马达成对更换，工作电流、力矩基本一致

jzcwf

3、不带套怎么安全？偶的lama一定带，但在马达位置开口以便气流通过散热

jzcwf

偶的lama飞14分钟，好多模友不相信，其实注意润滑和散热，你也可以做到

jzcwf

毕竟lama就那几个零件，机械上很简单的

jzcwf

偶用hbx1：18电车上用的180散热片，不错:em15: :em15:

23FU

:em24: :em24:

cc66

如果不加工散热  v4飞10分钟马达非烧不可:em15:

jzcwf

哈哈

jzcwf

恭喜恭喜

jzcwf

v4外壳虽然好看耐摔，最大的缺点就是包的太严，太热

cc66

jzcwf  你是坏人哦 你早就知道是这原因 就是不说 偷着乐 看兄弟们的笑话哦  呵呵:em15: :em15: :em15:

jzcwf

哈哈，偶的v3和r22一到手就改了散热，偶的相机坏了，也没上图，所以饶了一个大圈子

dpcom

我的飞十来分钟也可以，，，就是怕电机热死

王立刚

原帖由 jzcwf 于 2007-8-22 16:21 发表
偶的lama飞14分钟，好多模友不相信，其实注意润滑和散热，你也可以做到

严重同意

clement_chan

:em21: :em26:

G0dspeed

原帖由 一个桔子 于 2007-8-22 16:04 发表
我原先在嚷着LAMA飞不过6分钟,,后来传染给G0dspeed,接着CC66,该换的塑料件换了,依旧,烦都烦死了....
再次买了某牌电池,激活过程后,依旧6分钟,那感觉懊恼啊..同时发现一个问题,刚起飞,稳稳不自转,( 调得好嘿嘿_ ...

兴奋啊！今天晚上回去试试！我原来装了个用易拉罐做的马达散热器，但是感觉效果不明显，然后就拆掉了。等今天晚上回去把散热器装上裸飞试试……
润滑你们是怎么做的？加了润滑油没？我感觉LAMA的润滑没多少可以改的地方，唯一可以改的地方就是铜齿和塑料齿之间的磨合。轴承一般不会有什么问题...

我的LAMA在一开始调好，飞了几分钟以后就开始向左自旋。难到是后/A马达过热？等我试试看先～

真是个好消息啊！ :em15:

hbld723

:em15:

E思不挂

真是个好消息啊！ :em15:我的LAMA V4也根楼主的一样飞几分钟后就后始左旋，最后微调都没用，听到这好消息晚上立即给机罩小改了下，剪掉一截让电机露出，试飞左旋现象没有了，留空时间也长了测试了下刚好10分钟，以前没测试过，但感觉得出今晚是飞得最久的，上张图给大家看看


从今天这个好消息看来LAMA 还得在改改散热了