解决450 SE尾推卡涩和虚位过大的问题

火警119 · 发表于 2007-6-8 03:31

安装后卡涩问题消失,感觉很顺滑,单推灵活,但是双推更保险,如果在高速飞行时候,卡尾是很危险的,特别是卡死不回位的时候,飞机会狂自转.虚位问题也小了很多,比较双推的间隙要小很多.
大家可以感觉下:握住尾浆,左右打,可以明显感觉到尾浆至少有2MM的摆渡,现在安装后感觉很小....
上图

[ 本帖最后由火警119 于 2007-6-8 09:58 编辑 ]

ice_sonic · 发表于 2007-6-8 07:34

安装了什么？

我的2007 · 发表于 2007-6-8 07:35

:em04:

kissghost · 发表于 2007-6-8 07:53

应该是安装了GL的金属双推

xiangdong · 发表于 2007-6-8 08:52

呵呵,应该是双推了

天天进步 · 发表于 2007-6-8 09:15

准备试一下:em01:

eee31415926 · 发表于 2007-6-8 09:25

:em26:

火警119 · 发表于 2007-6-8 09:32

亚托爷爷要向古郎叔叔学习了,,,,,,硬要逼着SE上梁山

cd1963 · 发表于 2007-6-8 09:47

:em26:

mig123 · 发表于 2007-6-8 09:57

:em26: :em26:

王立刚 · 发表于 2007-6-8 10:21

:em15:

3dghost · 发表于 2007-6-8 12:04

改了什么？是不是就是买的配件？什么配件？

uery · 发表于 2007-6-8 13:27

不错

温州飞越俱乐部 · 发表于 2007-6-8 16:07

不错

funbull · 发表于 2007-6-8 19:34

没看明白，没前因，只有后果

直生机 · 发表于 2007-6-8 19:41

:em26:

zkguest · 发表于 2007-6-8 20:35

:em26:

sushitaotao · 发表于 2007-6-8 23:40

固朗的双尾推！！

心语 · 发表于 2007-6-9 01:37

真不错:em24:

石斑鱼 · 发表于 2007-6-9 14:47

单推 vs 双推:em22:
灵活 vs 可靠:em22:

好像应该是这个结论吧？

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