450SE的通病，大家都怎么处理的？

lugi · 发表于 2007-9-25 23:15

401+辉胜尾舵
突然空中尾推卡死，疯狂自转，幸好平衡性好，安全收油降落。
每次飞行前都给尾轴上润滑油，还是会卡死，只是第二次了，心有悸余啊。大家都怎么处理羞涩的尾推的？
固朗或者helibest的双推？不过听说磨损很厉害。

[ 本帖最后由 lugi 于 2007-9-26 00:10 编辑 ]

uery · 发表于 2007-9-25 23:24

介绍下你的陀螺和舵机，照说不会呀，轴偏心了叭

gd163 · 发表于 2007-9-25 23:26

GL的虚位有一点，688的没用过，不知道！

zhuoxl · 发表于 2007-9-25 23:28

:em17: :em16:

极限飞行 · 发表于 2007-9-25 23:31

还是老式的尾退最好了``

Edward · 发表于 2007-9-26 00:24

不要上润滑油，有迹象表明这样会导致球头和球头扣卡死而失控。

火警119 · 发表于 2007-9-26 01:02

润滑油只上在尾轴部分
我换的是GL的双推,刚开始的确磨损的厉害,后来发现的问题是尾轴歪曲飞行引起的
有时候尾轴没炸过也弯了,虽然只有一点点,但是会急剧增加U形推的磨损,一定要注意

换完双推后,在也没有发生过涩或卡死的问题

好爱好爱机 · 发表于 2007-9-26 01:13

同求双推，虽然现在我上WD-40，上一次两星期都没卡，但是不爽，同求

688 GL HELIBEST？哪个？哪买

同求

數碼舵機 · 发表于 2007-9-26 10:21

原帖由 好爱好爱机 于 2007-9-26 01:13 发表
同求双推，虽然现在我上WD-40，上一次两星期都没卡，但是不爽，同求

688 GL HELIBEST？哪个？哪买

同求

我有，要不要？:em15: :em00:

HANPRO · 发表于 2007-9-26 10:32

维英450尾推不错,只是要细心调整,(摇臂上的罗丝,增减垫片),可以很顺滑,我飞了很多次了,都很正常.

饥骨如柴 · 发表于 2007-9-26 11:05

:em15:

shenqiang2002 · 发表于 2007-9-26 11:15

:em26:

lugi · 发表于 2007-9-26 12:30

wing的是双推？

石斑鱼 · 发表于 2007-9-26 12:56

换新尾轴，用石墨铅笔润滑，每10个起落做一次，飞航线应该可以，3D的要勤快点:em15:

火星先生 · 发表于 2007-9-26 14:31

换旧的尾变距环和蟹爪.

xuli666 · 发表于 2007-9-26 14:50

尾轴要多上点润滑油，一点问题没有。

HJ7489 · 发表于 2007-9-26 14:54

４５０那种拨叉结构是个缺陷，可以上点ＷＤ４０。减小摩擦。

weispan · 发表于 2007-9-26 15:11

:em16:

lm6853 · 发表于 2007-9-26 17:49

:em25:

王立刚 · 发表于 2007-9-26 19:15

:em17:

450SE的通病，大家都怎么处理的？

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