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新年的第一天的飞前必修课........不进无效

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楼主
发表于 2008-1-1 04:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果你进来了,我们讨论一个技术问题

在体操上,要求运动员在落地的瞬间要做出保护动作

在模型飞机上能做到吗?

请大胆谈论和在新的一年里进行不断的尝试

看到下面一句话.就鼓起勇气吧


.





























































































跟着念------>

首飞用我!用我必炸!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-1-1 04:32 | 只看该作者
新年第一天,还是不炸的好,平安落地好。
3
发表于 2008-1-1 07:34 | 只看该作者
我念了,但我不炸,你能怎么样:em15: :em15: :em15:
4
发表于 2008-1-1 11:04 | 只看该作者
应该是:首飞用我,用我B炸。:em15:
5
发表于 2008-1-1 11:09 | 只看该作者
在体操上,要求运动员在落地的瞬间要做出保护动作
我爱模型 玩家论坛在模型飞机上能做到吗?


可以啊,在起落架上装弹簧不就是了么:em15:
6
发表于 2008-1-1 11:21 | 只看该作者
原帖由 tiana999 于 2008-1-1 11:04 发表
应该是:首飞用我,用我B炸。:em15:

:em15: :em15: :em15:
7
发表于 2008-1-1 11:23 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:
8
发表于 2008-1-1 11:26 | 只看该作者
老B又再预谋制造  炸机符呢:em15: :em15:
9
发表于 2008-1-1 11:27 | 只看该作者
首飞用我!用我必炸!----:em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: 我就是这种.在结实的飞机也会被我炸的粉身碎骨:em24: :em24: :em00:
10
发表于 2008-1-1 13:41 | 只看该作者
原帖由 tiana999 于 2008-1-1 11:04 发表
应该是:首飞用我,用我B炸。:em15:
:em26: :em26:
11
发表于 2008-1-1 13:50 | 只看该作者
新年第一天一人去太平寺机场飞完回来,没炸!打死也不炸!!:em24: :em26: :em26:
12
发表于 2008-1-1 13:54 | 只看该作者
新年新头的,还是不要炸好!:em15:
13
发表于 2008-1-1 14:05 | 只看该作者
老B又在放魔咒了 哈
:em15:
14
发表于 2008-1-1 14:15 | 只看该作者
首飞用我,用我B炸:em15:
15
发表于 2008-1-1 15:14 | 只看该作者
:em15: :em15:
16
发表于 2008-1-1 15:41 | 只看该作者
新年第一天来冒个泡
:em24: :em24:
17
发表于 2008-1-1 16:01 | 只看该作者
epp的就是不炸:em15:
18
发表于 2008-1-1 16:43 | 只看该作者
450SE直升机新年首炸:em15:

现象:切IDEL85%油门垂直爬升,到20m高度突然失去动力,且熄火降落无效,水平拍在草地
原因:电池在低温下放电能力不够,导致电调瞬间保护,全机断电
损失:玻纤大桨1只,脚架2只
教训:北方冬季气温低于5度时不适合外出飞行:em17:

各位还有啥炸机报告否?:em22:
19
发表于 2008-1-1 16:47 | 只看该作者
老B又来开水帖了:em15:
20
发表于 2008-1-1 17:05 | 只看该作者
用钢丝吧.
不过, 今天因为设备失控小炸了一下, 桨的边缘有些磨损了, 还能用.

想问一下, 如何设计飞机, 才能在设备失控时尽量减少损失.
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