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请问关于trex 500cf的电池问题

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楼主
发表于 2008-1-13 22:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新买了一台trex 500cf,电池尝试过使用2块飞越电池串联和2块3E model电池(都为3cell 2200mha 20C)串联,但问题是飞机在normal悬停点(螺距+5.5 油门75%)时机机会点头,感觉转速不足,要idle才行,是否2块3cell 2200mah 20c串联和一块6cell 2200mah 20c的电池相比还是有很大差距?始终还是要用6cell电池比较好呢?还有亚托论坛上的网友用原装亚托6cell 2500mah 25c点可以悬停9分多钟,我用两块2200mha串联电池悬停4分多钟,电池单cell就已经降到3.75v了?6cell电和串联的3cell电为什么差距那么大哦,有大大知道吗?谢谢

[ 本帖最后由 mzh1705 于 2008-1-13 22:19 编辑 ]

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沙发
发表于 2008-1-13 23:04 | 只看该作者
我也想知道
3
发表于 2008-1-14 01:18 | 只看该作者
原廠4S, 22C也是如此,轉速低的不敢飛
4
 楼主| 发表于 2008-1-14 08:48 | 只看该作者
楼上的大大,那请问你知道为什么吗?还有,就只有6cell亚拓原装电才能将500L马达工作正常吗?:em22:
5
发表于 2008-1-14 09:03 | 只看该作者
悬停螺距调到4.5-5.0度,悬停油门调到70%

其实Normal点头无所谓吧,只要IDEL正常就可以了,一般Normal都用不太到的
6
发表于 2008-1-14 09:09 | 只看该作者
LZ,有可能是你的螺距過大,轉速不足,造成點頭
建議你再調整油門與螺距的搭配




另外使用4s電池,必須更換馬達齒,才能得到合理的動力與轉速

7
发表于 2008-1-14 09:56 | 只看该作者
搂主你的飞机肯定调整有问题。亚托500用2个3s电池可以肯定嘚说普通模式9分钟,3d 4-5分钟没有问题。我用的是鸿飞的电池。
我悬停油门69,螺距5度。
3d的油门100 85 100,飞机调整得很软。因为现在配件少,所以飞的老实。
而且我用飞了快200个起落的电池,都能悬停6-7分钟
8
发表于 2008-1-14 12:30 | 只看该作者
不应该这样的,仔细检查一下皮带齿轮间隙。
9
发表于 2008-1-14 15:17 | 只看该作者
一般来说500的飞机用6S 1P电池组
电机齿轮用13T
螺距只要4.5度就够您悬停了
也不会出现点头的现象
LZ最好查一下您的螺距是否过高
导致转速不够点头
10
 楼主| 发表于 2008-1-14 16:45 | 只看该作者
那请问亚拓6S1P 2100MAH 20C这颗电池如何?
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