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IDE3分钟下来电机烫手正常吗?

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楼主
发表于 2008-6-29 17:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
室外温度30左右,开IDE飞了3分钟多点,下来后发现电机很烫,放凉了后再飞动力方面到是没下降
电机是2月份dawnsound那买的280元动力套装里的那种,螺距 -10  5  +10,油门100   95   85   95   100,请问大家都这样吗?

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沙发
发表于 2008-6-29 19:01 | 只看该作者

高温是电机磁钢的杀手,时间长了会对动力有影响的

3
发表于 2008-6-29 21:18 | 只看该作者
我原来也以为电机的技术都差不多。

但是最近的对比飞行改变了我的看法

两台飞机,v1装老款动力3200kv,v2装新款0.2mm3350kv电极。

室外30度。同样时间,差不多动作3d飞下来。新款电机只是温温,约40来度。老款3200kv则大约60度。

不过,我曾见过雷虎厂机手飞他们的325LE,飞完我特地摸了电池和电机。电池温度50度,电机则烫手,估计70度以上。那是雷虎原厂电机。
所以,热一点没关系,呵呵。不过,wing的新款电机是真的好
4
发表于 2008-6-29 22:26 | 只看该作者
用v2装新款0.2mm3350kv电机开航线模式练习基本功,根本感觉不到有温度。
5
发表于 2008-6-29 22:45 | 只看该作者
温度总是低一点的好.
6
发表于 2008-6-29 23:32 | 只看该作者
原帖由 dawnsound 于 2008-6-29 21:18 发表
我原来也以为电机的技术都差不多。

但是最近的对比飞行改变了我的看法

两台飞机,v1装老款动力3200kv,v2装新款0.2mm3350kv电极。

室外30度。同样时间,差不多动作3d飞下来。新款电机只是温温,约40来 ...





但是,280的动力套装,电调的温度极高,会不会有问题?我很担心电调会烧掉。
7
 楼主| 发表于 2008-6-30 07:59 | 只看该作者
我也担心时间长了不好,所以才问问大伙是不是都这样
我的电机航线没问题,一块电池下来也就40度左右,电调不是套装里的,但是一点也不热
8
发表于 2008-6-30 10:38 | 只看该作者
螺距 -10  5  +10是不是应该改为-10  0  +10更好?
9
 楼主| 发表于 2008-6-30 23:16 | 只看该作者
原帖由 wxyh 于 2008-6-30 10:38 发表
螺距 -10  5  +10是不是应该改为-10  0  +10更好?

哦,打错了 ,就是10  0  -10
10
发表于 2008-7-1 08:33 | 只看该作者

回9#

哦,打错了 ,就是10  0  -10?  

这样怎么能飞啊?弄错了吧?
11
 楼主| 发表于 2008-7-1 09:35 | 只看该作者
呵呵,是油门最低位-10,中点0,最高位10度
12
发表于 2008-7-1 09:47 | 只看该作者
原帖由 三木大叔 于 2008-7-1 08:33 发表
哦,打错了 ,就是10  0  -10?  

这样怎么能飞啊?弄错了吧?

飞3D就是这样设置的呀
13
 楼主| 发表于 2008-7-1 10:45 | 只看该作者
按我的意思大叔可能理解成最低点10度了
14
发表于 2008-7-1 11:07 | 只看该作者
普通模式的悬停点应该有5度的正螺距呀!
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