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和180走过的周末

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楼主
发表于 2008-8-25 08:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
周六早晨9点准时拿到了180,10点开始装。历时5小时全部装完,sjm的安装文档确实不错,装完一个螺丝都不多。。
发现了一些瑕疵:排名不分先后 :)
1, 可能是出场较急,没附带舵机安装螺丝。
2, 没有桨托。
3, 有些安装位置比如舵机设计的不是十分合理,说是支持4g~9g的舵机,结果发现5g辉盛不好装,升降舵机必须砍耳朵,方向和螺距舵机的孔不是十分合适,必须要用力用力再用力的压着舵机板才能勉强把固定螺丝拧进去,不过拧完是歪的还要使劲的掰正。另外给舵机上螺丝的时候螺丝刀没有十分合适的位置,多多少少都有点歪。
4, 副翼和尾桨是塑料的。。。。连塑胶的都不是,可能是为了减重吧,缺点就是太软太脆弱,大桨扫地都没事,尾桨扫张A4的纸都能缺一块。
5, 旋翼头电镀的时候怀疑螺纹也一起电镀了。。横轴螺丝上了红色的螺丝胶飞下来都是松的,基本每半块电池都得检查螺丝是不是紧的。
6, 十字盘连杆没考虑好和舵机的安装角度问题,其实也应该归到舵机安装位置设计上,每根连杆都要仔细检查和斜盘角度,尽量要保证3个连杆的角度一致。
7, 升降舵机摇臂可能和皮带传动轴有干涉。安装时要注意。
8, 球头扣材质偏软。按上以后要么是非常死,要么就是一碰就掉出来,要是能做得和450的球头扣一个感觉就完美了。
9, 大齿盘没单项每次降落jj都要在地上转圈,呵呵。我在办公室降落在地毯上,就怕大桨惯性扫齿啊。。。。
10,太沉了。。。。400多g,基本上油门要到65%以上才能离地。


第一次玩sjm,上面都是和450比起来的差别,都是个人观点哦。希望能帮上sjm,改出完美的小jj。哈哈哈
另外,我的会员号快给我啊,我要买配件~~~

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沙发
发表于 2008-8-25 09:46 | 只看该作者
上图看看!
3
发表于 2008-8-25 10:03 | 只看该作者

~~~~~~~~

1)舵机螺丝确实不太好上  螺丝刀 都是斜着上螺丝 很容易把螺丝上歪
2)部分球头很死,但舵机连杆上的球头很松 轻轻一掰就掉了 很是担心
3)尾轴容易松 可能是个例
4)电镀金属件 螺丝孔内经常会出现黑色屑片
5)电机齿轮内六角 太小 (sjm老大说了 下一批次会改大)

哈哈 说了些可能从在问题的 再说说 优点

1)动力兼容性高
2)大桨比较结实
3)旋翼头结实耐炸
4)头罩很漂亮 (好像不容易很好的固定)
5)副翼、尾翼、球头、基本和sjm400系列一样的 没有变化  我的一些400的配件还能拿来用


由于尾轴松了 没有好好试飞 其他不予评论!
4
发表于 2008-8-25 10:04 | 只看该作者

~~~~~~~~~~~~~

可以借鉴下火狐的球头扣 很小 精度也很好
5
发表于 2008-8-25 11:34 | 只看该作者
我也补充几点,一是大齿盘只靠一根插销来固定,是否有射插销的危险,二是电极马达座其实只靠一个紧固螺丝来箍紧,并没有限位插槽之类的东西来防止马达座旋转,其实电极扭力是很大的,以至与要经常检查那颗螺丝,这些只是装机下来的感觉,我的180到现在还没装好,原因就是马达座的这颗紧箍螺丝,厂家忘记攻丝.当时并不知道,导致我的螺丝连根被拧断在里面,只有去买新的配件
6
发表于 2008-8-25 19:56 | 只看该作者
那用什么舵机最合适
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