尾巴给去掉了！　简洁些！

LIKAI--001012 · 发表于 2008-10-14 20:25

尾巴给去掉了！　简洁些！但是机机的全配重还是达到：一架804.5克(GM730+D261HB)! 另一架829.5克(GY401+9257)! ----其余配置均一样! 还有什么招可以再减肥一下? 有的450不是减到700克以下的码! ???

lvzhong · 发表于 2008-10-14 20:47

垂直尾翼是不许的，水平尾翼可以偷轻
把能换碳纤的都换成碳纤

nemnem · 发表于 2008-10-14 20:48

把9257换成3154，把接收机换成146IP。你的侧板不要钻那么多减重空，强度会降低的。

lcmx · 发表于 2008-10-14 20:52

:em16: 飞机已经千疮百孔了

LIKAI--001012 · 发表于 2008-10-14 20:58

钻那么多减重孔，强度会降低的! ----我也担心这个! 接受用的是ASSAN的7通接受机(好象只有8克)! 锁尾套装又不愿意换掉! 65MG.电机.电调好象也没辙! 唉...!

kiki_sdj · 发表于 2008-10-14 20:59

换木桨可以轻点

3411411 · 发表于 2008-10-14 23:37

把包皮全部去掉，平衡翼上的配种驼也去掉，水平翼去掉，尾翼要装上不过可以剪掉一部分，底版也可以去掉（只要你会改），在换个塑料头这样重量就下来了:em15:

A24 · 发表于 2008-10-15 00:32

去掉401，改760，減十來克哇~~~

starmoon · 发表于 2008-10-15 01:01

pg-800也可，超轻

A24 · 发表于 2008-10-15 01:20

原帖由 starmoon 于 2008-10-15 01:01 发表
pg-800也可，超轻

DS760和PG800拆殼的話，10克不到，比401輕多了！:em24:

starmoon · 发表于 2008-10-15 08:27

舍不得裸体用

palm · 发表于 2008-10-15 09:09

个人认为侧板上偷轻会严重影响强度，一炸粉碎！
轻是为了更暴力地飞，可是强度差的机机飞起来敢暴力吗？心理因素不得不考虑啊。

baukran · 发表于 2008-10-15 09:35

这孔钻的。。。。。。

天涯明月刀 · 发表于 2008-10-15 10:50

担心侧板强度呀！

LIKAI--001012 · 发表于 2008-10-15 11:52

原帖由 天涯明月刀 于 2008-10-15 10:50 发表
担心侧板强度呀！

-------上侧板问题不大! 但下侧板的几个主要受力点由于孔的问题有点悬! ! ! 下次再改进!

aotsuki · 发表于 2008-10-15 13:17

Vbar...

流氓兵 · 发表于 2008-10-15 14:49

改装....去副翼:em15:

LIKAI--001012 · 发表于 2008-10-15 15:13

接受天线没那么长了!

5573081 · 发表于 2008-10-16 23:22

把65MG的壳上钻孔.把铜齿换成塑料的.最靠上面的舵机那有一个金属连杆可以拆掉,把马达上挖几个洞.把主齿和付齿卸掉两个连接,把尾管挖几个洞.把你屁股上那堆多出来的线都剪掉,把头罩上挖点洞.
主旋就不用管了,飞起来的时候其实几乎等于没有重量.
以上改动均不会影响飞机强度和性能(是指不炸机的情况下)

LIKAI--001012 · 发表于 2008-10-17 01:14

[quote]原帖由 5573081 于 2008-10-16 23:22 发表

把65MG的壳上钻孔.把铜齿换成塑料的.最靠上面的舵机那有一个金属连杆可以拆掉,把马达上挖几个洞.把主齿和付齿卸掉两个连接,把尾管挖几个洞.把你屁股上那堆多出来的线都剪掉,把头罩上挖点洞.
主旋就不用管了,飞起来的 ... [/quote]--------------新兵说的好! 我得想几天几夜再回答你的建议是否可行! 没办法! 我很仔细!

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