600N的问题

nemnem

昨天首飞了600N，感觉这飞机比600CF迟钝很多，特别3D。肉肉的，没有爆发力。
发动机已低速磨合2箱油，温柔航线2箱油，主油针1圈，感觉这台发动机油针开半圈多都够了，但又怕润滑不足，开到1圈。悬停时排烟量也比较大，飞一轮下来，尾管、排气管尾撑有不少点滴的废油。未使用定速器。燃料20%。
悬停模式，油门0%   30%  47%  63%  72%  螺距-3度 0  3.5  6.5  10
3D模式，油门97%  72%  53%   72%  97%  螺距-10度 -5  0  5  10

飞行中，也没感觉发动机有超转声音，请各位指点，怎么设置油门，发动机才能爆发力足点？？

张笑天

油换成30的可能也是一个原因

ebulahan

我是新手.但是我觉得影响油机性能的可能有以下几点。说得不对的，欢迎老手指正！
1。油应该要用30%的。
2。现在的电机不但功率（马力）比同等级的发动机大，而且别忘了，你玩CF的时候，一给油，大量电流是以每秒300000公里的速度涌入电动机，加上马达本身扭力大，转速一下子就上去了。而发动机不同啊。别说现在发动机动力不如电动机，就算一样，也不可能像电动机一样，转速一下子就上去，毕竟油是液体，流入发动机的速度跟光速是不能同日而语的！因此发动机的反应肯定不如电机来得快。
3。CF没有离合器，纯齿轮传动。齿轮是卡紧了的。一给油，电动机疯狂提速，“逼着”大齿盘不得不跟着疯狂提速。而油机有离合器，若要提速，得靠摩擦力把大桨速度带起来，这就需要时间了。给油猛了，如果摩擦力不是很大的话，会出现打滑的情况。
综上，我觉得，玩油机若要机动性好，最重要的就是要让转速一直恒定！所以你是否可以把IDLE的油门中间的值设置高点，比如97% 95% 90% 95% 97%，最后基本上就纯靠螺距来控制飞机的升力。不然每次油门摇杆一回中，立马发动机转速变低，再一猛给油，发动机疯转，而离合器的摩擦片疯狂摩擦杯体，没几次离合器就报销了。
这是我的愚见。说得不对的，欢迎各位批评指正哈！:em15:

nemnem

楼上,按电动版的3D油门数值设定,又不带定速器,发动机几箱油就报废

天堂猫儿

飞航线 20%的油够了……
电机的螺距和油门不适合油直的……

rakabun

螺距改成12

wmsanan

油料是第一因素，20%和30%使用效果比较明显用了就知道了！

unicorn18

cp15足够了....cp15做3D游刃有余...而且你们都忽视了一个重要问题。。。舵机！！lz说了 感觉迟钝..你用的什么舵机？？？9252是性价比最好的了  9255不建议用在600上

你把油门补偿设置为15%

[ 本帖最后由 unicorn18 于 2009-4-18 16:57 编辑 ]

ALIGN700N

原帖由 unicorn18 于 2009-4-18 16:55 发表
cp15足够了....cp15做3D游刃有余...而且你们都忽视了一个重要问题。。。舵机！！lz说了 感觉迟钝..你用的什么舵机？？？9252是性价比最好的了  9255不建议用在600上

为什么9255不建议呢

unicorn18

9252反应更快些  而且油门和斜盘舵机最好都用一样的

9255还是用在700上好

[ 本帖最后由 unicorn18 于 2009-4-18 17:12 编辑 ]

rakabun

9255慢如老牛，9252是小牛

rakabun

切风40.83

原帖由 rakabun 于 2009-4-18 17:31 发表
http://player.youku.com/player.php/sid/XODU1MDI1MDg=/v.swf

:em20:

rakabun

一般快:em15:

Edward

电机的加速性是油机所不能比拟的，这是热机的本质所决定的。
唯一的办法就是使用定速器。不使用定速器肯定是没有爆发力的。