新机头轻尾重 ?

笨龙 · 发表于 2008-11-25 13:10

新买的GL450S, 加了电池还是发现尾巴重,
在头部压了近52克的配重, 才基本平衡,

现在整机777克, 简直疯了 !

大家的也有这现象吗?

tzm125 · 发表于 2008-11-25 13:22

电池往前端走，电调放在电池板下的底板上！这样能改善平衡

土狗追 · 发表于 2008-11-25 13:53

尾巴上的舵机往前靠

上山植树 · 发表于 2008-11-25 14:04

奇怪的问题，我没遇到这样的情况。不过没加电池之前肯定是尾重。
450S的尾管低，尾架都是戳地上的。

笨龙 · 发表于 2008-11-25 16:27

原帖由 上山植树 于 2008-11-25 14:04 发表
奇怪的问题，我没遇到这样的情况。不过没加电池之前肯定是尾重。
450S的尾管低，尾架都是戳地上的。

答非所问 !!

AAAANING · 发表于 2008-11-25 20:39

我的也是,把电池尽量往前放,就平衡了

cchgz · 发表于 2008-11-26 11:01

固朗的机机好像是不是都是尾管比较低还是脚架比较短啊，尾垂都离地太低了，我的固朗500二代也有这样的情况

上山植树 · 发表于 2008-11-26 11:03

原帖由 cchgz 于 2008-11-26 11:01 发表
固朗的机机好像是不是都是尾管比较低还是脚架比较短啊，尾垂都离地太低了，我的固朗500二代也有这样的情况

我就知道我的450S是这样，尾桨传动设计导致的。

mo99mo · 发表于 2008-11-26 11:17

tzm125 · 发表于 2008-11-26 15:06

原帖由 mo99mo 于 2008-11-26 11:17 发表

LS的观点好像不正确吧！飞机大桨其实就是飞机的中轴线，手提刹车盘看飞机前后平衡准确的，飞起来调整是调整十字盘了，难道LS的的十字盘都是非水平的吗？别生气:em15:

笨龙 · 发表于 2008-11-27 09:33

我也觉得中轴就是受力点,
就是重心.

笨龙 · 发表于 2008-11-27 09:42

原帖由 tzm125 于 2008-11-25 13:22 发表
电池往前端走，电调放在电池板下的底板上！这样能改善平衡

谢谢这个建议,

个人觉得,
电调离中轴近, 因为力矩小, 所以调整效果恐不明显.

如果能在尾管上的玩意动脑筋, 应该效果好些吧.
那个铁的垂直尾翼, 力矩大的很...

tzm125 · 发表于 2008-11-27 11:42

尾波箱是铝的呀！垂尾是玻纤的，怎么会是铁的呢？你自己改的？

笨龙 · 发表于 2008-11-27 12:10

最近的货, S是铁的

上山植树 · 发表于 2008-11-27 13:11

我买的450S垂尾是铁的，所以经常撞弯也经常被掰直。

ysr · 发表于 2008-11-27 19:35

原帖由 上山植树 于 2008-11-27 13:11 发表
我买的450S垂尾是铁的，所以经常撞弯也经常被掰直。

可能是铝的，怎么会是铁的？

lvzhong · 发表于 2008-11-27 19:43

电池电调尾舵机能前挪的尽量前挪如果还不行换轻量化的水平和垂尾

笨龙 · 发表于 2008-11-27 22:32

接收机如果挪前，会不会被马达干扰？

上山植树 · 发表于 2008-11-28 00:05

原帖由 ysr 于 2008-11-27 19:35 发表

可能是铝的，怎么会是铁的？

对不起，那就是铝吧……我摸着分不清楚。反正差不多就这样了，比较软。

zhouyou · 发表于 2008-12-3 20:07

原帖由 superzhengyi 于 2008-11-25 16:27 发表
没有用！直接在微调里面调整吧！

。。。。。。。。。。。。:em17: 我想要把飞机配平衡不用微调吧，而且也没有用。
把电池往前移是最好的办法，加重量也加在前面离主轴远点应该可以配轻一点的。

重心是飞起来看的，不是提起来看