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A123 与 电动模型

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楼主
发表于 2009-2-24 21:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家来讨论一下,大电动的时代是不是快到了。最近A123很流行,虽说这个电池比以前的锂电重点,但对大点的飞机,比如50级以上的,本来油改电就比油机轻了几百克,这几百克也不用省了,用在改A123电池上绰绰有余。我25级的MINIX,油改电(全重,包括接收器电池和动力4S电池)就比原来的油机轻了3、4百克,50级的就轻的更多了,所以,电动的有很大的余量,更本不用担心重量。现在MINIX上的4S电池重240几克,A123每节70克,4节也没重多少,而且A123有30C的放电系数。

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沙发
 楼主| 发表于 2009-2-24 22:00 | 只看该作者
虽然我还没开始搞A123,但已经有计划了,希望大家能推荐几个比较好的供应商,要求电池质量好点,要能帮我都挑选好,焊接好的供应商,短信告诉我,谢谢!:em00: :em00: :em00:
3
发表于 2009-2-24 22:59 | 只看该作者
正有上A123 的打算 不过暂时电池比较多
4
发表于 2009-2-24 23:10 | 只看该作者
5
发表于 2009-2-24 23:35 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-2-24 23:47 | 只看该作者
原帖由 lindahsiang 于 2009-2-24 23:35 发表
http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-d336daa94f5b2ddf0a984b22df542e7f.htm
国内就有了

这个太贵了,买不起,想用A123,就是冲它便宜。:em18:
7
发表于 2009-2-24 23:56 | 只看该作者
猎鹰兄,我玩航箭3a,看你用了很多电机,有什么好的推荐吗?在什么地方买,谢谢
8
 楼主| 发表于 2009-2-25 00:03 | 只看该作者
原帖由 lzljm 于 2009-2-24 23:56 发表
猎鹰兄,我玩航箭3a,看你用了很多电机,有什么好的推荐吗?在什么地方买,谢谢

我用DUALSKY3536电机,KV1300,40A电调,3S 2200毫安20C,10X6桨,电机是在上海双天买的。
9
发表于 2009-2-25 00:08 | 只看该作者
给个链接好吗,我是新手猎鹰兄,谢谢
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发表于 2009-2-25 00:11 | 只看该作者
猎鹰兄,这个电机够暴力吗?20c2200ma可以飞几分钟?
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 楼主| 发表于 2009-2-25 00:43 | 只看该作者
原帖由 lzljm 于 2009-2-25 00:11 发表
猎鹰兄,这个电机够暴力吗?20c2200ma可以飞几分钟?

这个电机,网上没有卖的,只有上海模型商店有售。也可以用其他品牌的电机,只要是3536(或另一种标法2814)就行,KV值要达到1300才有力,如只有1000-1100,飞起来动力不足的。我们飞3A飞机的基本要求是,飞机能垂直高速飞行,不能垂直飞了几十米就没劲了,否则很多动作是不能做的,比如空中划大圆,竖直直径50米的大圆。3S 2200毫安可以飞3分钟。
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发表于 2009-2-25 02:19 | 只看该作者
嘿嘿,汤兄,你也打算上A123了? 这个电池你那边用起来有点需要注意,第一,低温时候会较差,第二放电放到没的时候会突然间没动力,稍微注意一下就好了。我这边已经有摸友组4S飞 成都轻木了,超级稳啊,而且便宜,现在电池一组4S弄好也就最多75,如果自己搞1颗电池最低做到13块。成本比锂电便宜多了。
13
发表于 2009-2-25 09:16 | 只看该作者
这个电池玩船的兄弟们早就流行了,看来玩飞机的落伍:em15:
14
发表于 2009-2-25 11:34 | 只看该作者
原帖由 kcdown 于 2009-2-25 02:19 发表
嘿嘿,汤兄,你也打算上A123了? 这个电池你那边用起来有点需要注意,第一,低温时候会较差,第二放电放到没的时候会突然间没动力,稍微注意一下就好了。我这边已经有摸友组4S飞 成都轻木了,超级稳啊,而且便宜,现 ...


的确是这样。但问题不大,我这边温度更低。起飞后先全油门冲一下,让电池自己发热。再缓飞一下子,电池就进入状态了。
至于第二点,严格按定的时间来飞就行了。
15
 楼主| 发表于 2009-2-25 12:32 | 只看该作者
原帖由 wfl0571 于 2009-2-25 09:16 发表
这个电池玩船的兄弟们早就流行了,看来玩飞机的落伍:em15:

玩船、玩车的早就用了,我早知道了,就等你们先试验好,免得自己当“小白鼠”:em15: 。船和车对重量要求不是很高,再怎么也是二维的,技术含量要比三维的飞机低许多,而飞机就不同了,所以用在飞机上要慎重考虑。:em15::em00: :em00:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-25 13:04 编辑 ]
16
 楼主| 发表于 2009-2-25 12:37 | 只看该作者
原帖由 kcdown 于 2009-2-25 02:19 发表
嘿嘿,汤兄,你也打算上A123了? 这个电池你那边用起来有点需要注意,第一,低温时候会较差,第二放电放到没的时候会突然间没动力,稍微注意一下就好了。我这边已经有摸友组4S飞 成都轻木了,超级稳啊,而且便宜,现 ...

谢谢提醒,我会在起飞前,把电池放内衣里,暖和一下:em15: 。第二点,遥控器上可以设置时间,早点下来就没事了,再说,我们一般飞机上都再加有接受器电池,动力电失去时照样能降落,我们都专门练习过熄火降落的。:em00:
17
发表于 2009-2-25 20:24 | 只看该作者
猎鹰你好,你要买这样电池时别忘记通知我,我也想搞几块,飞450行吧
18
 楼主| 发表于 2009-2-25 22:48 | 只看该作者
原帖由 <i>船长船长</i> 于 2009-2-25 20:24 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3637005&ptid=279760" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
猎鹰你好,你要买这样电池时别忘记通知我,我也想搞几块,飞450行吧
<br />
xiang

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-2-25 22:50 编辑 ]
19
发表于 2009-2-26 17:00 | 只看该作者

铁电池比较贵啊

上大电动,40 级别的, 锂电都 6节了, 铁电池还要多吧,因为他电压低 ; 电池造价太贵了, 基本150 元一节。
当然好处也是有的,重心会比较有利,避免油改电后头轻的问题; 抗造,可以快速充电......
20
 楼主| 发表于 2009-2-26 17:13 | 只看该作者
原帖由 长庚明月123 于 2009-2-26 17:00 发表
上大电动,40 级别的, 锂电都 6节了, 铁电池还要多吧,因为他电压低 ; 电池造价太贵了, 基本150 元一节。
当然好处也是有的,重心会比较有利,避免油改电后头轻的问题; 抗造,可以快速充电......

淘宝网上13、15元一节,6节的,才90元。
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