450SE倒飞倒退航线转弯的时候，尾巴会突然自转180度，求教解决方法

kmmydd

最近练习倒飞倒退航线，直线上很正常，进弯以后，尾巴就会180度调头，吓人呀！剧烈的横滚和翻滚都很正常呀，请问高手这是为什么呀？用的401和9650，YT原装的尾巴

hu810920

我们都有这样的发生,也有可能像地面效应一样吧.

starmoon

也许陀螺头晕了

goght

个人意见，供参考！

Alpha

如果机械部分没问题就提高转速看看

zhanghuang0728

不懂帮顶 顺便学习

noka625

检查皮带~！

tshh

尝试调低一点感度再看

kmmydd

皮带，尾轴，尾传动齿都是新的，我也晕了，不过谢谢以上朋友

kiki_sdj

今天3D倒退过程尾巴轻微甩动，逐步调低感度现象消失。希望给LZ参考。

火星先生

这问题我也解决不了...郁闷ing

不死小虫

陀螺仪的问题。倒飞后退航线401还是不行

饥骨如柴

换个陀螺仪吧~

betmanofbmw

首先，和倒不倒飞肯定是没有关系的！
可以这么做实验：高速倒退，试着左转和右转，如果有一边没事，有一边有事，就是中立点的问题，这在论坛是讨论到牙齿都掉的老问题了！恭喜你，你已经飞到能体会中立点差别的时候了！
401+9650全世界的高手能都调好倒退锁尾，不可能单你调不好的，多试试

starmoon

全程都陀螺管理了，为什么还会有“中立点”问题

特帅呆王子

实际上中立点是有的，如果不设置，我的机况感觉也是3D锁定不稳

火星先生

原帖由 betmanofbmw 于 2008-9-16 11:24 PM 发表
首先，和倒不倒飞肯定是没有关系的！
可以这么做实验：高速倒退，试着左转和右转，如果有一边没事，有一边有事，就是中立点的问题，这在论坛是讨论到牙齿都掉的老问题了！恭喜你，你已经飞到能体会中立点差别的时候 ...

我的现象是:正飞正逆时针倒退都能锁得稳.(油门可以100%,动力配置2221-8+13t 25C电池)
倒飞正逆时针倒退都转180度

401+9257 rce600+9257都是一样......能想到的都换过了.(包括换人:em15: )

starmoon

原帖由 特帅呆王子 于 2008-9-17 01:10 发表
实际上中立点是有的，如果不设置，我的机况感觉也是3D锁定不稳

哪里有“设置中立点"?

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2008-9-17 19:02 编辑 ]

betmanofbmw

原帖由 火星先生 于 2008-9-17 01:10 发表


我的现象是:正飞正逆时针倒退都能锁得稳.(油门可以100%,动力配置2221-8+13t 25C电池)
倒飞正逆时针倒退都转180度

401+9257 rce600+9257都是一样......能想到的都换过了.(包括换人:em15: )

那只有一种可能性,你的倒飞螺距没调好,导致倒飞的转速不够!转速越高,锁尾越好!把倒飞转速调成和正飞一样!如果转速也是对的,还有这样的问题,那就有点见鬼了,换个401看看?!

回复那位打死也认为没有中立点的模友:
如同开汽车,如果方向是偏的,你也能开直线,因为,开车所有事情都交给你了....
可是,你会很累,你要一直有点力加在方向盘上,不停调整,车开得很快的时候,没准你还开不好...
如果调好方向,基本上甚至可以放手,开起来就OK了...
自己做实验吧,如果体会不到,那就没有吧...就算我错了...无所谓的...

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2008-9-17 11:49 编辑 ]

chi1121

正飛與倒飛的螺距儘量一致，轉速也儘量一致

機身震動越小，陀螺的功用可以發揮的越大