yt2456豪情四兄弟

老羊 · 发表于 2009-4-7 20:06

450pro就象混血儿,历来都是听说什么山寨仿yt,今个儿倒是有听说pro抄了某山寨的,虽然如此pro一出却是喊声一遍大好,虽然如此但似乎都是认为炸不起啊.

其实450已几乎完美,君不见全国到处都卖450的山寨件吗?因为便宜大家都玩得起呀,因维修容易我们都炸得起啦,新手用450不知不觉练成了魔戒高手,高手用450兴奋地飞出了叹为观止的3D特技,如此能不拥爱者众吗?不怪有人说要代表yt感谢fy吧?飞友为拉动内需立了大功啊！

250 450 500 600,yt这几电一脉相传,除尾旋传动分皮轴外几乎所有结构都一样,真的一样吗?

一样的结构大小通吃以不变应万变是 yt成熟的设计还是不思进取保守了得?

废话少说,我们还是一件件地看看450后256的相同与变化吧.

aotsuki · 发表于 2009-4-7 20:16

貌似真没看出什么改进。。。。

finnmaster · 发表于 2009-4-7 20:22

看到这些都上头~~~~~~

老羊 · 发表于 2009-4-7 20:22

尾旋翼传动齿轮

老羊 · 发表于 2009-4-7 20:35

主旋翼固定座简称T头

yinwenhao · 发表于 2009-4-7 20:41

说真的，450pro真的不值一买，完全缩小的500CF，没新意没创意

我爱700 · 发表于 2009-4-7 20:41

真是服了亚托了，要不就是缩小版，要不就是扩大版，从250--700哦

老羊 · 发表于 2009-4-7 20:45

塑料和碳纤副翼

uery · 发表于 2009-4-7 20:47

放大缩小的差别:em15:

saber · 发表于 2009-4-7 20:55

就差个7字头了:em15:

老羊 · 发表于 2009-4-7 20:56

四电马达

chujian · 发表于 2009-4-7 20:57

我一直认为ALIGN就和小日本的HPI一样，那边是专门做车模的，车子一年到头就这么几辆，过几天换个大发动机，过几天换几个OP件，过几天换换侧板，就是一个个的型号出来骗钱。

ALIGN也是如此，现在楼主把对比图片放出来了，大家就可以看到了，和楼上的几位说的很像，就是放大缩小，变化不是很大。尤其是旋翼头，尾巴。中间的传动部分。连那个头罩都差不多。所以我就常说，ALIGN就是变相的HPI。

我建议ALIGN还是学学HIROBO，要多多开发

卢森宇 · 发表于 2009-4-7 21:36

这东西。性能好就行了。:em05: 很多细节还是在不段的完善的。

cbr7650 · 发表于 2009-4-7 21:41

:em26:

feifeimao · 发表于 2009-4-7 21:48

理解成trex平台会不会好些?
就像汽车那样,,,每个系列都有自己的平台,,,期待亚托推出另一个平台

372950898 · 发表于 2009-4-7 21:50

那我看来就飞个250就行了！反正结构都一样！不就大点么！我的小家伙那么可爱！天气好了就拉出去飞飞！下雨刮风的室内也可以爽！！！。哈

tzm125 · 发表于 2009-4-7 22:05

缺乏创新思维！

hxm450 · 发表于 2009-4-7 22:25

:em05: :em24:

sskk · 发表于 2009-4-7 22:52

看出450跟500的区别:em15: :em15:

citimedia · 发表于 2009-4-7 23:11

这给白底黑条450炭桨哪里有卖啊。。。

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